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楼主: 男言知己

官方回答战鹰CBF150混合比的调整!比所有有关混合比的帖 ...

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发表于 2010-3-29 00:12 | 显示全部楼层
我的为啥 混合比调到1又1/8怠速最高?? 火花塞裙部黑,头部褐红色,这样调对不对?
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发表于 2010-4-18 15:13 | 显示全部楼层
学习了
#009#
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 楼主| 发表于 2010-4-18 18:07 | 显示全部楼层
Originally posted by 蓝色战鹰 at 2010-3-29 00:12:
我的为啥 混合比调到1又1/8怠速最高?? 火花塞裙部黑,头部褐红色,这样调对不对?

稍微浓了
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发表于 2010-4-18 18:38 | 显示全部楼层
顶你一个了
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发表于 2010-4-18 18:39 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-19 20:49 | 显示全部楼层
呵呵,我以前在官方网问过此问题,貌似也是这样解答的。
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发表于 2010-4-23 10:28 | 显示全部楼层
应该是棕红色最佳
微微发白(偏稀)应该是省油的 但是加速性可能差点
大家的战鹰150 油耗是多少?2.2左右么?
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发表于 2010-5-14 17:47 | 显示全部楼层
Originally posted by 男言知己 at 2009-1-18 18:55:

摩托车使用是实践出真知的,各个摩托车的使用情况不同,所以混合比的调整或者其他不必教条,不过官方的回答应该是八九不离十了

别忽略大气压。在广东如果是2又1/8圈。那在西藏还一2又1/8圈吗?答案是否定的。这东西官方给出的数据不可靠。请大家已实际车况进行调整。别盲目跟风。
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 楼主| 发表于 2010-5-14 23:17 | 显示全部楼层
Originally posted by 月神之怒 at 2010-5-14 17:47:

别忽略大气压。在广东如果是2又1/8圈。那在西藏还一2又1/8圈吗?答案是否定的。这东西官方给出的数据不可靠。请大家已实际车况进行调整。别盲目跟风。

官方说的话,毕竟有他的道理,摩托车都是他们制造的!
而且我已经说过,混合比的调整不应该教条,但得根据大方向来调整不是吗?
大气压确实不能忽略,西藏卖车的不是配的有高原化油器吗?
一般所说的,肯定是常态下!
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发表于 2010-7-18 23:35 | 显示全部楼层
Originally posted by 蓝调歌手 at 2010-1-26 20:18:
看化油器的上螺丝的分布,应该是顺稀逆浓吧,大多数车就是这种。混合气螺丝改变混合气的供给量,但是新本的解释表明,它的混合气螺丝是通过改变化油器内部中的一个进气歧管中的空气供量,增大进气量,也就是逆时针转动,会造成油气变稀。这样,减少进气量,也就是把螺丝拧紧(顺时针转动),会造成油气变浓了。




混合比螺钉调节——顺稀逆浓是对的!!!(y)(y)(y)
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发表于 2010-7-21 23:03 | 显示全部楼层
俺找专用师傅调!
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发表于 2010-7-22 20:58 | 显示全部楼层
Originally posted by 男言知己 at 2010-1-27 20:43:

是的··一看就是高手了~~
战鹰混合比是通过增减空气量来调节混合比的!
不想天剑的化油器是通过增减油的浓度老调解混合比的!



学习了,有图吗
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发表于 2010-8-17 18:08 | 显示全部楼层
学习学习下
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发表于 2010-8-23 11:39 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 2010-9-6 12:26 | 显示全部楼层
学习了.顶
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发表于 2010-9-26 17:47 | 显示全部楼层
向楼主学习啦
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发表于 2010-10-18 21:47 | 显示全部楼层
学习啦!
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发表于 2010-11-4 21:23 | 显示全部楼层
我的火花舍有些发黑,请问正常吗?
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发表于 2010-11-8 15:46 | 显示全部楼层
我骑幻影灌水水
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发表于 2010-11-9 20:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
支持楼主,顺便顶人拿分:laugh:Sample Text
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