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纠结许久,终下决心上氙气大灯

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发表于 2020-11-14 13:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬天天黑的早,六点都全黑透了。大灯和没有区别不大,之前换了个15元充氙气的灯泡,不聚光,白瞎了15块。
看到有那种无损led灯,一百多,老论坛里反响一般,有光衰。
之后开始专心注注的看氙气大灯和led灯,考虑小糸led,感觉难度太大,就放弃了。之后纠结是自己买氙气大灯组件自己改灯,这个也太复杂。
双十一某宝里改好的氙气大灯三百多,终于下手。
今天上午10:30到货,取回后开始准备家伙事,起子,活扳手,胶带,手电,一截电线,11:00正式开工。
一顿乱拆,大灯,前面壳,电瓶盖通通拆开,先试机。红线接电瓶正极,黑线接喇叭处压线螺母,插头接好,通电发现大灯不亮,心里不由紧张起来!拍照片给卖家,让试试直接接电瓶负极,改过来后,正常,看来还是喇叭出搭铁不行!
之后就是安大灯,穿线,固定。ok大功告成!到地下室试了下,完美!
















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发表于 2020-11-14 15:43 | 显示全部楼层
效果不错啊。
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发表于 2020-11-14 16:50 | 显示全部楼层
真亮
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发表于 2020-11-14 17:10 | 显示全部楼层
当心发电机功率不够, 电池充电不足。

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这灯最多35瓦的比原厂灯功率还要小。  详情 回复 发表于 2020-11-14 22:21
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发表于 2020-11-14 17:53 | 显示全部楼层
海五么


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 楼主| 发表于 2020-11-14 18:48 | 显示全部楼层
刀客. 发表于 2020-11-14 17:10
当心发电机功率不够, 电池充电不足。

谢谢提醒,我上班路上单趟12公里,就是晚上回来时会开大灯。后边注意观察一下,是否有亏电的情况,这个灯说的是55瓦。


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我装过,用的时候挺好,一停车就启动不了车了,发电机功率不够,跑起来发现不了,我也是一天跑了12个小时,到晚上准备歇一歇的时候发现电瓶一点电也没有了的  详情 回复 发表于 2020-11-18 12:11
实际灯的总耗电是100w以上。  详情 回复 发表于 2020-11-15 19:36
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 楼主| 发表于 2020-11-14 18:52 | 显示全部楼层

不知道,买过来都封好了,看不出来






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发表于 2020-11-14 19:36 | 显示全部楼层
电瓶受得了吗?
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发表于 2020-11-14 20:19 | 显示全部楼层
tg908 发表于 2020-11-14 18:48
谢谢提醒,我上班路上单趟12公里,就是晚上回来时会开大灯。后边注意观察一下,是否有亏电的情况,这个灯...

55w的氙气灯没事,尽量避免台速时开大灯,驾驶中没事,我的就是55w氙气灯,台速时电流跟不上来


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发表于 2020-11-14 21:34 | 显示全部楼层
现成的总承么?


改的效果还不错嘞
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发表于 2020-11-14 22:21 | 显示全部楼层
刀客. 发表于 2020-11-14 17:10
当心发电机功率不够, 电池充电不足。

这灯最多35瓦的比原厂灯功率还要小。氙气灯都要比卤素灯节能,不会亏电的。

点评

楼主都说了,这灯的功率是55W,加上镇流器功耗,总功率100瓦以上。 一看你就没改过灯。  详情 回复 发表于 2020-11-15 19:38
疝气灯比卤素灯费电,疝气灯还有安定器功率损耗。标35W疝气灯 功率可能去到45W 55W疝气灯功率可能去到65W,这也是好的安定器情况下得出的功率,小踏板摩托怠速肯定是亏电的,而且是3相18极的发电线圈,要跑起来才可  详情 回复 发表于 2020-11-15 09:16
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 楼主| 发表于 2020-11-14 23:51 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2020-11-14 21:34
现成的总承么?


改的效果还不错嘞

是的,大灯是已经改好的,我拿到后直接替换大灯总成,安装线组,穿线到电瓶。还比较方便。


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发表于 2020-11-15 09:06 | 显示全部楼层
300多不贵,我自己买的透镜花了170多,国产q5,不过下次改的话,肯定直接LED透镜了。
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发表于 2020-11-15 09:16 | 显示全部楼层
我爱法拉力 发表于 2020-11-14 22:21
这灯最多35瓦的比原厂灯功率还要小。氙气灯都要比卤素灯节能,不会亏电的。

疝气灯比卤素灯费电,疝气灯还有安定器功率损耗。标35W疝气灯 功率可能去到45W 55W疝气灯功率可能去到65W,这也是好的安定器情况下得出的功率,小踏板摩托怠速肯定是亏电的,而且是3相18极的发电线圈,要跑起来才可以充电。
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发表于 2020-11-15 13:21 | 显示全部楼层
氙气灯启动慢是个缺点,启动电流很大,我的刚改好几天就换下来了,不好用,现在改成了65瓦双光透镜LED大灯,非常亮非常好用,配合两个射灯,前途一片光明,但很少用到,太亮了,只用近光,远光偶尔用,射灯基本不用。


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那是你安定器太差 用进口试试  详情 回复 发表于 2020-11-20 08:06
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发表于 2020-11-15 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
哈喽motor 发表于 2020-11-15 13:21
氙气灯启动慢是个缺点,启动电流很大,我的刚改好几天就换下来了,不好用,现在改成了65瓦双光透镜LED大灯 ...

led是趋势了
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发表于 2020-11-15 19:36 | 显示全部楼层
tg908 发表于 2020-11-14 18:48
谢谢提醒,我上班路上单趟12公里,就是晚上回来时会开大灯。后边注意观察一下,是否有亏电的情况,这个灯 ...

如果灯泡的功率是55W,实际大灯的总耗电是70w左右。如果灯泡的功率是35W,总耗电55W又显得不可思议。另外市场上几乎没有真正的55W氙气灯泡,基本都是用35W虚标的。
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发表于 2020-11-15 19:38 | 显示全部楼层
我爱法拉力 发表于 2020-11-14 22:21
这灯最多35瓦的比原厂灯功率还要小。氙气灯都要比卤素灯节能,不会亏电的。

节能的意思是:同样功率的灯泡,氙气灯的亮度比卤素灯高。但算上镇流器功耗,节能就不见得了。

点评

带解码功能的安定器启动电流小,但是功耗要比不带解码的高点,带解码的安定器启动电流大概4A多点,不带解码的安定器启动电流太大了,几乎直冲7A以上  详情 回复 发表于 2020-11-15 23:03
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发表于 2020-11-15 19:41 | 显示全部楼层
哈喽motor 发表于 2020-11-15 13:21
氙气灯启动慢是个缺点,启动电流很大,我的刚改好几天就换下来了,不好用,现在改成了65瓦双光透镜LED...

65瓦LED?汽车原装LED双光透镜也就20多瓦,和氙气双光一样亮!


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估计这是文字游戏而已,远近光灯芯分开,但装在一个灯泡里,灯泡的功率就是两者之和了。  详情 回复 发表于 2020-11-15 19:44
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发表于 2020-11-15 19:44 | 显示全部楼层
疯旷的塞车 发表于 2020-11-15 19:41
65瓦LED?汽车原装LED双光透镜也就20多瓦,和氙气双光一样亮!

估计这是文字游戏而已,远近光灯芯分开,但装在一个灯泡里,灯泡的功率就是两者之和了。
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