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楼主: ct535

今天提的飞致150

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发表于 2019-10-25 20:18 | 显示全部楼层
恭喜楼主提车,但是这车除了省油没啥优点


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发表于 2019-10-26 09:49 | 显示全部楼层
一箱油跑到你忘记加油,和一群150出去跑长途摩旅才是正确的打开方式。什么新疆无人区,沿途加油站少,甚至没有,那都不碍事!因为那续航能让那些牛逼哄哄的进口大排ADV心慌。
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发表于 2019-10-26 10:16 | 显示全部楼层
漂亮


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发表于 2019-11-1 09:09 来自手机 | 显示全部楼层
好车!
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发表于 2019-11-1 17:13 | 显示全部楼层
ct535 发表于 2019-10-01 16:52
碟刹是有这个缺点

所以我在想一个150没ABS有没有必要双碟刹款的,而且雅马哈原装胎很滑


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发表于 2019-11-1 18:01 | 显示全部楼层
怠速声音难听死了


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发表于 2019-11-1 18:12 | 显示全部楼层
好车,恭喜恭喜


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发表于 2019-11-1 19:07 | 显示全部楼层
不错不错


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 楼主| 发表于 2019-11-1 22:47 | 显示全部楼层
骑了700公里了,
优点,1,非常省油,6.45元92号,一公里0.13元,城市国道各一半。2,发动机有力,4档超速,5档巡航非常舒服,发动机有平衡轴震动小。
缺点.1,后减震硬,坐垫硬,调到最软再放点气,基本可以接受,有人换了川南减震,效果据说不错。2,轮胎窄,重心高,过弯要减速。3,怠速热车发动机声音不好听,不过跑起来声音小,不觉得难听。


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 楼主| 发表于 2019-11-8 15:39 | 显示全部楼层
今天和差不多时间买的国四天剑150比较了一下,飞致150发动机声音明显比天剑声音小,听起来舒服


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点评

可能是排气管问题,这两款发动机是一样的。  详情 回复 发表于 2019-11-11 15:33
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发表于 2019-11-8 16:00 | 显示全部楼层
ct535 发表于 2019-11-01 22:47
骑了700公里了,
优点,1,非常省油,6.45元92号,一公里0.13元,城市国道各一半。2,发动...

不建议换更软的后减震,这车前后都比较天剑硬, 不是他不能设计的更软而是他强调稳定性和路感  这样会带来弯道更稳定,直线行驶和大力刹车都更稳定。天剑125  和飞致我都有 天剑我骑了可能有8万公里 飞致150我骑了一万多公里,飞致过弯比天剑强太多。如果是烂路天剑更好~车架和减震都更软, 如果是好路或者弯道 飞致就强太多了。甚至我觉得飞致150过弯比我的gw250更稳定  ,因为轴距更短 轮胎窄   减震硬 车重轻过弯惯性小  ,飞致150比gw250 过弯更犀利!


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发表于 2019-11-8 16:16 | 显示全部楼层
漂亮的,恭喜。


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发表于 2019-11-9 13:44 | 显示全部楼层
喜欢,但必须换灯,实在受不了……


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发表于 2019-11-11 15:33 | 显示全部楼层
ct535 发表于 2019-11-8 15:39
今天和差不多时间买的国四天剑150比较了一下,飞致150发动机声音明显比天剑声音小,听起来舒服

可能是排气管问题,这两款发动机是一样的。
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发表于 2019-11-11 15:54 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-11 16:06 | 显示全部楼层
网购多少钱啊?


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 楼主| 发表于 2019-11-11 23:49 | 显示全部楼层

实体店买的


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 楼主| 发表于 2019-11-11 23:52 | 显示全部楼层






今天换了天剑125的孔距34的减震,解决了原来减震硬的问题,又降低了座高,原来只能脚尖点地,现在双脚掌落地,车子重心降低了,过弯也稳多了,值得一改。


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发表于 2019-11-12 02:10 | 显示全部楼层
看过这车,这车轮毂又大又细,高高瘦瘦的


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发表于 2019-11-12 02:57 | 显示全部楼层
轮胎太细,其它问题不大


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