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楼主: superwebsite

广西贵港市-西藏:雅马哈飞致250油耗,省油!

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发表于 2019-10-9 20:34 | 显示全部楼层
我今天晚上在梧州的蒙山,旅館中休息。
明天去岑溪
G324國道一路向西。

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发表于 2019-10-9 20:41 | 显示全部楼层
superwebsite 发表于 2019-10-9 13:05
还行!在西藏高海拔动力有点不足

你有沒有體會它爬坡怎樣
它差點把我扔在半路,這個可是台250的車子,爬坡如此不濟。
它在一檔的時候,上沖的速度太快,在爬坡的時候,用一檔,轟很大的油門才上去,另人不舒服。

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 楼主| 发表于 2019-10-10 23:58 | 显示全部楼层
新车进藏总结:
1、旅行路线贵港-百色-文山-玉溪-大理-德钦-芒康-左贡-波密-林芝-拉萨,拉萨托运车回贵港。飞机到安微办事!
2、旅行版飞致250表显转速5500左右震动明显,但在接受范围!开过最高速度在拉萨机场高速,表现117㎞/时。与本田cb190r对比:时速60以下,本田190r体验比飞致250要好!但超过这个时速,cb190弱鸡了!毕竟排量不同!飞致250速度超过80之后再提速就像老汉推车!这就说明飞致250适合中低速行驶!在5挡4500转总想再挂挡!实际只要5挡!在高海拔林芝往拉萨的318平直国道油门到底最高车速表显105(一车2人+行李,负重超过300斤,实际GPS显示99)。
3、综合油耗不会超过3升/100km。在高原爬坡带一人,比cb190好!
缺点:发动机比较粗糙!没有本田细腻
4、西藏加油:林芝、拉萨2个地方加油需要身份证、驾驶证和行驶证登记,其他地方只需身份证登记就可以加油!
5、关于安全,在西藏遇见过4起严重的车祸:
上海沪牌右侧超车追尾身亡;
本田CB190过弯越线与货车相撞,左手骨折,不死已经是万幸了!
广西牌掉沟里,车没事,人轻伤;
京牌春风国宾民用版,翻车右脚拐了,但能走路!
其他就不一一列举了!
进藏不管开什么车,一定不要飙车,越线行驶,否则就是拿生命开玩笑!特别过弯一定减速!


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发表于 2019-10-17 21:29 | 显示全部楼层
草场羊 发表于 2019-09-28 08:45
我也是大飞换了LED灯泡,已经挺亮了,不用加射灯吧?本来电池就小,觉得也没必要。

换LED灯具体过程?


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点评

就他家的灯,我用的这种现在卖完了,现在只有330进口的了。安装不难,而且可以装上灯自带的密封碗,直接插上就行,我觉得挺亮的,尤其泛光不错,毕竟很少用远光,会招人骂。十一我从渭河源返回的时候,夜里走了几小  详情 回复 发表于 2019-10-22 09:03
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发表于 2019-10-22 09:03 | 显示全部楼层

就他家的灯,我用的这种现在卖完了,现在只有330进口的了。安装不难,而且可以装上灯自带的密封碗,直接插上就行,我觉得挺亮的,尤其泛光不错,毕竟很少用远光,会招人骂。十一我从渭河源返回的时候,夜里走了几小时的山路,全靠这灯,没有一点问题。
无标题.jpg
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发表于 2019-10-22 09:19 | 显示全部楼层
我还是觉得换一个亮点的灯就够了,不要加装射灯,原因之一是发电机的功率本来就小,当心电瓶亏电。之二就是交警查违章改装,如果让你当时拆掉就尴尬了。
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发表于 2019-10-28 23:11 | 显示全部楼层
200元门票,能免费进去看700百年吗?可以拿回去留给后代看
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发表于 2019-11-14 01:55 | 显示全部楼层
国四还是省油,我的国三油耗都没超过2.5L,2.45L百公里左右


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