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净源H1如何改装提速

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发表于 2019-4-16 15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
抢在新国标前入手H1,骑了一段时间总感觉速度不够,请问各位大佬如何改装能提高速度又不影响车子安全性,拜谢啦
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发表于 2019-4-16 16:05 | 显示全部楼层
电车不好改的  电机电池控制器!想要大的改进需要三大件全换!小搞搞又没什么意思还增加了故障隐患!想体验加速感的话买油车吧,现在也不贵!!
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发表于 2019-4-22 12:02 | 显示全部楼层
楼主不要坏汤


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据说可以增加一级电池电压,比如原来是48V,然后改为60V,虽然提速不是很明显,但是行之有效。  详情 回复 发表于 2019-5-5 11:02
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发表于 2019-5-5 11:02 | 显示全部楼层

据说可以增加一级电池电压,比如原来是48V,然后改为60V,虽然提速不是很明显,但是行之有效。
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发表于 2019-5-5 12:58 | 显示全部楼层
提高频率,或是提高控制把手电压
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发表于 2019-10-12 02:27 | 显示全部楼层
shmdm555 发表于 2019-05-05 11:02
据说可以增加一级电池电压,比如原来是48V,然后改为60V,虽然提速不是很明显,但是行之有效。

60v极速40


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发表于 2019-10-14 16:51 | 显示全部楼层
       电改费用太高,转一圈可能回到起点,老实开吧。
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发表于 2019-10-15 15:34 | 显示全部楼层
最低成本,电池增压, 60V->72V, 安全。 再到84的话,也基本没风险。 应该立杆见影。
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发表于 2019-10-15 15:36 | 显示全部楼层
echar 发表于 2019-10-15 15:34
最低成本,电池增压, 60V->72V, 安全。 再到84的话,也基本没风险。 应该立杆见影。

再高一级,就是电池,控制器,都直接上到72.
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发表于 2019-10-15 15:38 | 显示全部楼层
echar 发表于 2019-10-15 15:36
再高一级,就是电池,控制器,都直接上到72.

更高一级, 电池,控制器,电机,全换。不过H1的电机应该耐操耐压,还是用中间方案吧。
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发表于 2019-10-24 23:41 | 显示全部楼层

本来就是60v 48v通用的


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