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雅马哈i8怎么样?

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发表于 2018-2-6 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
都说雅马哈车如何如何好,我看很一般。骑了四年,21000公里,总感觉此车无力,尤其爬坡,带人。且油箱小。单骑走平路还可以。
其它的弯梁没骑过,不知怎么样?有说铃木赛驰好,有说新大洲威武好,还有铃木,大阳之类的,究竟怎么样,拉出来溜溜。
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发表于 2018-2-6 09:50 | 显示全部楼层
我骑过威武动力强劲
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发表于 2018-2-6 10:23 | 显示全部楼层
基本上可以这样说:雅马哈弯梁车是三大合资中口碑最差的!
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发表于 2018-2-6 10:41 | 显示全部楼层
骑威武动力强劲都是老手,老司机!赞
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发表于 2018-2-6 10:43 | 显示全部楼层
老黄牛骑车经验丰富,对各种车性能了如指掌学习了。
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发表于 2018-2-6 10:54 | 显示全部楼层
要论爬坡新本威武41第一,因为这车发动机骑不坏动力始终澎湃有力,连续的山路,CG顶杆也跑不过新本威武41;要论巡航速度,国产150排量及以下都很少可以90速度巡航的,但本田100可以,100排量可以90速度巡航没问题,顶尖好车!要说里程,本田威武也是第一,论坛有跑30万公里的本田威武,10万8万公里没大修的威武很正常,耐用质量的代名词!




说文字本来要配图片视频,免得有人怀疑,但这次就不上了,自己搜去


本田威武是什么?其实就是本田超级幼兽CUB的一员,那么耐用就不奇怪。






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发表于 2018-2-6 10:56 | 显示全部楼层
以前我骑威武带人跑湘西连续几十公里的上坡下坡山路,动力杠杠的。
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发表于 2018-2-6 16:14 | 显示全部楼层
正常现象,就这个排量这个动力数据,平时代步通勤轻巧灵活提速也快,爬坡、带人都会有点费劲。125跨骑也一样。不必纠结
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发表于 2019-1-8 23:16 | 显示全部楼层
同感,我的也是i8


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发表于 2019-1-9 05:21 | 显示全部楼层
拿杂牌车和合资车一对比,就知道,原来国内厂家还有太多要向日本学习的地方,

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发表于 2019-1-9 20:19 | 显示全部楼层
还行吧,对得起那价格,五本锋影铃木赛驰,我价格没还下来,我这一分不让,雅马哈还了100,不过答应给的雅马哈头盔最后等了一年给了个永恒夏盔,算是被骗了,一时冲动,买的时候啥活动没有
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