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YS150使用报告,实话实说。持续更新

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发表于 2015-5-19 21:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
等待了半年,终于梦想成真,本地第一辆。
价格11000,光屁股价,螺丝都没送一颗#9#

购置税680,牌照保险480,合计1160。

防盗器100,后货架 保险杆 大锁未买,合计估计超500。

穷人伤不起,估计得戒烟了。

下面,说说驾驶感受:

1 坐高比YBR125高不少,1米7以下双脚着地恐怕得垫着点,个子拮据的兄弟请慎重!

2 实车比照片养眼,看着很舒服

3 动力,现在只说4000转以下,没有特别的惊喜,比起兄弟YBR125没啥明显优势,带个人,两人加起来估计340斤,感觉提速明显变差。
   低扭,此车低转扭矩不足,5档50的速度居然有拖档的感觉,这一点还不如比它小2KW的YBR125---更新:出磨合后好很多,5档40不托档

4 震动,比起我的07YBR125要大,但也大不到哪儿去。07天剑没有明显共震点,YS150五六千转时明显共震,车壳有点噗噗噗响

5 声音,声音控的人请绕道,气门声音比我75000多公里的YBR125还大。热车更大,但只是很纯的气门声音“嘀嘀嘀”,声音大但是不难听,我个人觉得很悦耳。只听声音,和YB系发动机是完全不同的两种风格,要粗鲁些。

6 灯光,雅马哈一贯的作风,比生日蜡烛亮不了多少。去山里回来天黑了,一上大路才发现灯光距离太近,远光不出10米。还好的是,灯光高度很好调,10个套筒松一个螺丝就行,这个设计很好,点个赞#68#

7 装防盗器的时候,出现了点小插曲,由于没经验,两师徒愣是找不到接熄火线的地方,不能遥控熄火。临时上论坛查,有兄弟说接触发器白线,两师徒也是那么认为的。后来我让他们接红线试试,结果正确了!提醒各位,此车熄火线不能接白线!

8 快乐表,严重快乐,比YBR125更快乐,估计60=50

9 5档对应速比,没有传说的4000转60,也许是个体差异,4000转57

10 节能模式指示灯ECO,没啥实际意义,2500--4000多转都会亮起,反正我一跑起来它就没熄过,哪怕是乡村小路----更新:经过后期仔细观察,发现在急加速时,油门拧的得过急,ECO会熄灭,说明此时浪费汽油。

11 超控灵活性,不如YBR125,坐高是一个问题,转弯半径略大

12 减震性能,前减震太软,后减震偏硬,烂路过坑效果不如YBR。偶尔还会有链条弹链盒的声音。

13 今天发现了一个设计问题,链条会磨平叉,怪不得过坑时,偶尔会听见链条弹击平叉的声音。那个胶块估计很快就会磨穿。前后齿轮14--41,应该改成15--45,这样就应该磨不到。第4页补图----------------更新:经过3300多公里的实践,证明磨胶块问题可以忽略,但是过坑弹平叉的问题依旧

14 今天发现 链条有点弹得响,貌似松了点,调整的时候发现大连轮偏心度很高,导致链条半圈松紧不一。这加工精度,不敢恭维。

15 方管后平叉,很多人梦寐以求的。可惜在我的眼光看来,这个方管强度远不如YBR的圆管,壁厚恐怕1.2--1.5mm。千斤调节螺丝也很秀气。这个用料设计在以后恐怕会带来很多麻烦
更新:今天特意拿尺子大约量了一下,实际厚度不到1.2mm,恐怕只有1.0mm---14页补图

16 曲轴箱通气管找了半天愣是没看到,结果只发现缸头顶上有根通气管,这个设计算是颠倒阴阳了,担心冬季机油乳化不好排除

17 今天装保险杠和后货架,看着车架的工艺,不得不吐槽一下:是不是因为太好销了,生产赶工么?焊口外观一塌糊涂就算了,做漆的时候,麻烦你们把焊渣敲干净了再做吧,昨天淋了点雨,今天拆了座凳就看见锈了,焊口附近溅上去的颗粒,一抠就掉,掉了就没油漆。麻烦你们稍微稍微认真点,行不?#50#

18 今天晚上,特意不戴头盔跑了10几公里,分别试了下:
     刹车--很灵,带点就来
     爬坡能力--相较于天剑125来说,没有质的区别,可以说是半斤8两,比48V电瓶车强那么一点点.。更新补充:通过后来几天的实地比较,爬坡能力确实强于YBR125,有那么一点点优势。
     热衰--由于没戴头盔,一切声音变化很明显,爬2公里长坡,会觉得胯下夹的是一个3线杂牌发动机,还是跑了七八万公里的.------声音杂乱,换档发涩。此发动机品质,远不如我的老天剑,建雅做车越来越随意了------------更新:换掉原车机油后改善很多,原车机油太稀

19 换档杆是个败笔,不能后踩,再加上本身档位就发涩,亏鞋亏脚背.----今天自己焊了个后踩,再也不用担心我的鞋面和脚背了-----------第6页补图

20 夸一夸此车的电喷效果:尾气很干净,无刺激性气味,这一点我在化油器车上就没调处来过。今天气温20多度,启动后怠速了不到5分钟,烟囱排水孔居然喷出了许多水,地上湿了一大块。停机后取下火花塞,很干净很干净,证明电喷燃烧充分不是传说。第11页补图----------

21 今天207公里了,有个毛病越来越明显--就是先期提车的兄弟所说油门滞后现象。其实从昨天150多公里时就发现了,用通俗点的语言来说:就是怠速1500到3000多转区间过度性不良,类似于YBR化油器车热车不够的现象。而且,YS150的这个问题冷车不觉得,热车明显。甚至匀速4千转一段时间后,松油门偶尔还会熄火。热车低转速时油门响应变慢,疑是混合比偏稀的缘故。此现象平路倒还可以忽略,但是在山区烂泥坡路上,最需要的2000--3000转左右转速老是打顿,让人很恼火!#22#

22 油表,和以前的车一样,一如既往的不准。这几天一会儿油表指示闪烁,一会儿又变成2格。所以要以油表格数来计算油耗,纯属瞎胡猜-----------#47#

23 吐槽一下使用说明书,在参数页面居然有错别字,“燃”“然”不分。还有油耗,居然是2.9升/100Km!一本如此马虎错漏的说明书,如何让用户正确使用你的产品?#35##17#13页有图

24 更新一下低转油门过渡不良问题:加满油箱后,问题居然不治而愈。给其它车主一个参考,出现问题的时候,不防去加油。分析原因,可能是油箱液面过低,导致油泵供油异常,有气泡

油箱内似乎还有很多油,我加70元,10.6升就满了。看来此车油箱实用容积不会大于9升------------更新,后期多次试验证实,油箱可用容量为12升左右,但必须是极满状态

看来高兴得太早了,今天跑了连续10几公里乡村基小路,一路2--3档,跑热了才发现,问题依旧,3000转附近直打顿,油门反应不连续#26#

25 增加前减震器保养 戴套过程。第15页补图说明

26 驾驶舒适性,坐垫窄而硬,跑个二三十公里屁股酸疼。手把不知道怎么回事,反正总觉得磕手,跑二三十公里两只手掌都酸疼。不敢想象长途300公里是什么滋味?
经过这段时间的体验,确定是手把太平直,差了点下斜度,不符合人体工程学,特别是右手掌外侧掌肚子,骑行时间长了,真的是磕得疼#32#

27 低转速油门打顿发喘的问题越来越严重了。而且,更不幸的是,今天晚上居然发现喷油嘴漏油,用手一压都能看见接缝挤油出来。建设雅马哈,我拿什么来形容你?我可以问候你们家女性么?要是跑着跑着燃起来烧了我的卵,你陪得起么?#17#  17页补图

28 大家比较关心的油耗:上一次加满到今天跑了524公里,油表显示偶尔开始闪烁,去加油站重新加满花了60元,油价6.48,加油9.26升。得出油耗为1.77左右。由于加满是个误差较大的数据,所以油耗不一定准确,仅供参考。更新:出磨合后,正常随意操作,平均油耗2.0

29 链条,齿合比天剑系列好一百倍,没有咔咔咔的声音,赞一个。但是-----链条长得也太快了,1000公里不到就紧了2次,不然链条磕平叉啪啪啪响。链轮比天剑小很多,链条却要长很多。链条磕平叉,会是这部车胎生的绝症,设计不够严谨#69#

30 极速和加速,终于1000公里了,小试牛刀了一把。加速确实优于YBR125,0--100几乎可以一气呵成。但是极速,没有网上视频传言的120以上,正常坐姿上100容易,110都要很长距离才能上,今天最快到111,路况限制不敢再悠。此车实用极速不会大于表显110--------

31 换机油时想换机滤,售后居然没有,成都公司都没货,压根儿就没准备。我插,这个笑话有点冷!

32 不知道是不是我该去买彩票了,6月19日,据买车刚好一月整。今天晚上居然发现烟囱跑热了就有很严重的破响声,貌似里面什么东西松动脱落了---------。我再插----------这个奖中得还高额!

第二天去售后,说响的不够明显,等烂透了再说-----。卖车的时候都积极,售后的时候很消极,雅马哈的售后都是这个吊样么?#25#  更新:已由成都售后来人解决

33 发动机声音变化,1000公里时,拉了几趟极速,虽然速度让人很失望,严重怀疑9.5KW的功率参数是毛爷爷买来的。 不过,可喜的是:连拉了几趟,发动机声音居然变得醇和圆润了,不再那么糙。

34 有个毛病,和剑王一样呢的毛病,怠速越来越不稳定。拉离合熄火的也越来越频繁----------------对于这个毛病的试验改装,请参考此贴http://motorcycle.sh.cn/t_18013500.htm

35 6月26日1500公里地二次换油,机滤依然很干净,没有铁削。21页补图

36 曾经有人说这轮胎很滑。经过1600多公里的感受:真的很滑,特别是地上有点点水,带点刹车就滑。所以下雨天骑这车最好稳着点跑---------------

37 越来越觉得前减震器太软,行程太短,遇到个坑,前泥瓦很容易磕到保险杆。

38 或许算不上问题,我个人使用路况很复杂,前泥瓦的设计绝对不能走黄泥稀路,30米就能塞死前轮!泥瓦轮胎空隙太小--------------

39 随着气温下降,油耗也在上升了。现在24度的气温,油耗可以达到2.25----

40 现在气温15度左右,空滤器内积水已经比较多了,水来自于曲轴箱通气管排出的废气冷凝而成。如果气温再低些,百分之百会机油乳化!所以个人建议让通气管直通大气,以便于水汽的快速蒸发,尽量降低机油乳化风险!至于是什么原理,以前发帖说过很多次了,懂的人自然懂,不懂装懂的人大可以怀疑抨击!  具体做法:把曲轴箱通气管从空滤器接口上拔下,让管口口朝下,卡在一个干净通畅的缝隙里,千万不要画蛇添足在管口加装任何东西!同时,必须堵住空滤器接通气管那个接口!  32页补图说明----

41  现在里程5500多公里,使用才半年。没磕没碰,右前减震器外筒居然掉皮!这样的质量,对得起“Yamaha"的logo 么?  33页补图

42 6月出问题的排气管,8月初才换的吧?现在12月,居然锈锈锈--------这排气质量,哪个山寨作坊裹出来的?33页补图

43 七千多公里时,无意之下,居然发现磁电机发电线圈引线插头因接触不良原因,发热烧溶了!插头插座配套性太差,看着插到位了,实则就一小半接触!这样的低级失误,可能会导致烧车的可能!建设雅马哈,你们还能玩多久?36页上图

44  刹车片,前后都不耐磨!10000来公里,都磨得差不多了!38页补图

45  机油尺密封圈,严重不配套!导致机油口附近一直油乎乎!真不知道厂家是如何监管品控的!另外一个帖子有详细说明----
46  本不想再更新,但是随着里程的增加,在10000多点公里时,马达开始偶尔无反应  大多数时候打火无力 电压拉低,后来越来越严重!今天13500多公里时,忍无可忍拆开,惨不忍睹啊!这么小的碳刷,这是做玩具么?做玩具你也认真点嘛,半边碳刷都卡主了!我送你建雅一万羊驼---------39页补图
[ Last edited by 跑慢点 on 2016-2-19 at 11:23 ]

47  14000公里,整流器坏,故障灯亮。这车质量真牛逼! 39页链接

48  16000多公里,后轮胎中间光头,两侧还是新的!不要说气太足了,这扁平胎气不足我可不敢走烂路。320一根的胎,防滑性 耐磨性,远不如140一条的农民胎。换胎时,随便换了链条三件套。链条以前已经调到头,解过两节了,对付着用了两个月,齿合不好。这也是我所有三件套中寿命最短的一套,不知道它120元的价值在哪里?



49  17000多公里喇叭突然罢工,线圈断,没法救!这也是我自己的车里喇叭最短寿命的一个!摩配店花7元买一个换上,貌似还不错!


50  实在对不起雅粉们了,但是不得不说一下:不是我一部车的现象,两年不到的时间,减震器杆子就起泡锈蚀了!杆子上还有激光防伪YAMAHA标志啊---
我操你妹的,你们别糟蹋雅马哈了,行不?
43页补图为证
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 楼主| 发表于 2015-5-19 21:35 | 显示全部楼层
晒这太阳装车,那个热------------
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点评

楼主总结的很全面。  详情 回复 发表于 2018-5-21 16:29
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发表于 2015-5-19 21:36 | 显示全部楼层
恭喜,恭喜楼主。
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发表于 2015-5-19 21:38 | 显示全部楼层
恭喜了!
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发表于 2015-5-19 21:39 | 显示全部楼层
恭喜提车。
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 楼主| 发表于 2015-5-19 21:42 | 显示全部楼层
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点评

好车  详情 回复 发表于 2018-5-21 16:49
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发表于 2015-5-19 21:50 | 显示全部楼层
用的是什么防盗器
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 楼主| 发表于 2015-5-19 21:54 | 显示全部楼层
Originally posted by 杠子无限杠 at 2015-5-19 21:50:
用的是什么防盗器

就是普通的,网上60那种差不多,雅马哈商标那种山寨货--------------------------------
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发表于 2015-5-19 21:55 | 显示全部楼层
恭喜提车,我的挑档有些生硬、空档不太好找,你的如何?
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发表于 2015-5-19 21:57 | 显示全部楼层
福建摩友恭喜楼主提车。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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 楼主| 发表于 2015-5-19 21:58 | 显示全部楼层
Originally posted by 且听风吟762 at 2015-5-19 21:55:
恭喜提车,我的挑档有些生硬、空档不太好找,你的如何?

一样一样的,绝对正宗雅马哈------------------------#13#
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发表于 2015-5-19 22:02 | 显示全部楼层
好车帮顶!!!!
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发表于 2015-5-19 22:08 | 显示全部楼层
恭喜了,兄弟,我也准备入手这车了。
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发表于 2015-5-19 22:12 | 显示全部楼层
我打算上一个侧翻的那种方便带人的货架,配个尾箱,再加个保险杠。估计下周六去提车,今天试了下,略高,但还好
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 楼主| 发表于 2015-5-19 22:12 | 显示全部楼层
Originally posted by 95贰柒 at 2015-5-19 22:08:
恭喜了,兄弟,我也准备入手这车了。

价格合适就出手吧------------------------#13#
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 楼主| 发表于 2015-5-19 22:17 | 显示全部楼层
Originally posted by xiongtadie at 2015-5-19 22:12:
我打算上一个侧翻的那种方便带人的货架,配个尾箱,再加个保险杠。估计下周六去提车,今天试了下,略高,但还好

价格几何?#13#
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发表于 2015-5-19 22:20 | 显示全部楼层
可喜可贺啊!又骑新车了!看来这车前段动力设计不像劲豹那样给油就窜,要温柔些。
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发表于 2015-5-19 22:22 | 显示全部楼层
Originally posted by 跑慢点 at 2015-5-19 22:17:

价格几何?#13#


12300包牌,送个保险杠。想知道这车大灯的灯泡什么规格,想提前买个LED的换掉原车的
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发表于 2015-5-19 22:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天去邻县看了实车,有点失望,塑料件太单薄,坐姿舒适,卖点是发动机和电喷,不过话说回来,这价位也许没有更好的车
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 楼主| 发表于 2015-5-19 22:23 | 显示全部楼层
Originally posted by 重新注册了 at 2015-5-19 22:20:
可喜可贺啊!又骑新车了!看来这车前段动力设计不像劲豹那样给油就窜,要温柔些。

不一样,油门反应比柱塞化油器更快,更别说豹子的真空膜化油器了。单人起步提速绝对轻快,但是带人后明显动力不足----------------
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