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发现c8 凸轮轴磨损原因

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发表于 2014-12-7 11:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
我3700换一次凸轮轴   现在12000  一直挺好   我现在主要是 怠速不要低1600   机油乳化可以放出来用 热得快 把水烤干  一定要 全合成油才可以 普通油温度高变质了 把空滤连接管撤掉  最后主要把排气管二次燃烧堵上  噪音变小 凸轮轴位置温度也变低了
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发表于 2014-12-28 10:57 | 显示全部楼层
对。主要是天气冷,空滤内积水严重,连油带水再次被抽回,机油内水太多,成为乳状。在低温区,所谓的欧二和欧三,都是不合理的。特别是用于短途的机车,走个几分钟到地方了,未经过高温行走,导致机油从来都没有被烘干水分。再者,那个像哨口一样的滴水装置,一旦结冰,空滤内的积水就会达到一寸多深,越是这样,车子越是无力,燃烧不好。混合比也失调了。磨损也不是一般的大。
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发表于 2016-8-8 16:16 | 显示全部楼层
的确是这个问题,妈的脑残设计的
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发表于 2018-1-14 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
我的F8冬季机油乳化严重 机油放出来加热水份蒸发乳化的机油就恢复正常了 现在行使27000公里无气门异响的声音
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