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骑电动车,一年费用不到50元

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发表于 2015-4-20 17:56 | 显示全部楼层
Originally posted by 北非谍影 at 2014-1-29 13:04:
续航能力是电动的硬伤,而且一年一块电池也不少钱。算下来不比摩托省很多的


如果你上下班一个来回50公里以上,你就知道能省多少钱了
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发表于 2015-4-20 19:29 | 显示全部楼层
如上下班一天四十公里,估计电瓶够呛。    电瓶先天不足,天生就是“小器鬼”  看一个小破盒能放多少东西!
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发表于 2015-4-21 21:54 | 显示全部楼层
Originally posted by 银色豌豆 at 2014-1-29 13:17:
一年50那是不可能的。50充电电费都不够。换电池700这样,两年一换,一年350,后轮轮胎1年这样也差不多了,120这样。所以少说也有500+,不过远远比摩托车少是真的,不过跑得不远也不快也是真的。

加上办证费、牌照费、打字费、保险费加起也近200元了,加上以上开支也很可观。
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发表于 2015-5-9 16:02 | 显示全部楼层
电动车省钱还自由,在中国最终一定取代摩托车。
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发表于 2015-5-9 19:42 | 显示全部楼层
电池的折旧呢?车辆的折旧呢?。新车能跑八十,用不了半年就会缩水,天冷电池容量也会下降。

就算一次5毛  一周两次1块钱。一年52个礼拜。。这一年下来41是怎么算的。。
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发表于 2015-5-9 22:53 | 显示全部楼层
一年的费用大约是1200元
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发表于 2015-5-10 09:16 | 显示全部楼层
要不是禁摩肯定不会买电动车,体验差太多了,,,
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发表于 2015-5-10 20:35 | 显示全部楼层
一年50元,10年500元………………太牛X了!
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发表于 2015-5-11 21:38 | 显示全部楼层
你这只是理论,实际单单电费都不止50元的。
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发表于 2015-5-12 09:38 | 显示全部楼层
把车放家里看,偶爾充一下电,还不用花50元。
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发表于 2015-5-13 16:13 | 显示全部楼层
上下班代步或买菜还行,如果说远行就是不行,充一次电行走四五十公里,再说电池要换的话,折下来一年也好几百了。
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发表于 2015-5-14 23:51 | 显示全部楼层
代步十环保,节约确实好
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发表于 2015-5-15 15:46 | 显示全部楼层
楼主,很多人都是骑过电动车的,你这样说确实太不客观了。
第一,电动车实际续航80公里的车绝对是改装车,我见过续航120公里的,价格是2万左右。你说的续航应该是指的你电动车上的表显里程吧。电动车上的里程和速度表就没有一个对的。基本你说的80公里实际能够有一半就不错了。要是不信,楼主你下次把距离记下来,在百度地图上量一量看看。

第二,电动车的质量非常令人难受,说实话国产摩托车质量就很一般了,国产电动车大多数可以划入垃圾的行列。我最后一辆电动车还是国产著名电动车,名字就不说了,就是能够经常电视看到广告那种。买回来第一个星期,塑料件就坏了三处,没有故意撞的。后护泥板掉后轮上。无论如何修复不了,只有一路之下去掉扔了。只要一经过有水的地方,泥水能溅到我头盔顶上,是的,为了安全我骑电动车都带头盔的。要是没头盔,那泥水能给我洗个头。

第三,电动车的电池是未来中国巨大的环境威胁。不管是99%的电动车使用的铅酸电池,还是昂贵的锂电池,它们的处理都是巨大的环境难题。另外大家都只看到电动车没有尾气,行驶的时候不污染空气,但是完全忘了火力发电要污染空气。

其实发达国家很多都在搞电动汽车,这个是未来的发展趋势,但是请记住,人家搞的电动汽车和我们路上跑得那些电动车完全不是一种东西,最多就是名字一样。不管是发达的欧美日,还是不发达的东南亚,没有国家大面积采用我们中国的这种低质铅酸电瓶车作为普遍的交通工具。总结起来说电动车就是一个中国特色的垃圾产品,低效,短命,环境极不友好的畸形儿。我们全国人都会为此付出代价的,迟早的事情。

说了这么多,不是针对楼主,只是不想看了这个帖子的人被误导,只是说点自己的想法吧。
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发表于 2015-5-15 20:19 | 显示全部楼层
Originally posted by 夜猫子PS at 2014-1-29 16:21:
我们这边是平原,骑电动车的超级多,也是生产电动车全国最集中的地区之一,

我的电动车,都骑了4年了,电瓶还没换,前段时间专门测了一下最多跑的里程,还可以一次满电跑50公里,





你是什么电动车   多少V的    我的是豪顺64V20AH的   用了4年多   没换过电瓶   主要电瓶太贵   不舍得换    况且4年了    只能开20公里左右    没你说的那么神奇    怎么可能还开50公里     就是正规的新的电动车   也没有能开50公里的(电摩除外)
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发表于 2015-5-17 23:49 | 显示全部楼层
听起来好像真划算,但看长远点其实不然。电池污染不说,电动车的车架用不了几年,南方沿海的就不说了,下雨天常看到半路断架的。摩托车易损件感觉都比电瓶车的耐用便宜。
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发表于 2015-5-21 13:15 | 显示全部楼层
一般的出行足够,,,电车还有另外的优点:小巧好操控,舒服不震动,安静
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发表于 2015-5-21 15:34 | 显示全部楼层
Originally posted by 钻豹HJ125-A at 2015-5-15 20:19:





你是什么电动车   多少V的    我的是豪顺64V20AH的   用了4年多   没换过电瓶   主要电瓶太贵   不舍得换    况且4年了    只能开20公里左右    没你说的那么神奇    怎么可能还开50公里     就是正规的 ...



本人现在经常在骑电动车,每次都是骑到50公里再充电,48V20A,08年购买,新换的电池,300元换的新电池,

牌子为小羚羊,

公里数是我摩托车测量过无数次,百度地图测量过无数次,因为我每天跑的路线是非常具定的,就是上班下班回家的路,
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发表于 2015-5-24 23:05 | 显示全部楼层
电池的污染是很大的,如果燃烧的好,还有把尾气控制一下,摩托的污染其实没有电动车那么大的,电池是硬伤!
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发表于 2015-8-13 17:08 | 显示全部楼层
Originally posted by 鬼父大叔 at 2014-2-10 11:00:
广东这边电动车开始规范化了,本来就有些路段不让电动车上,估计电动车上牌不远
但愿以后我的城市没有那么多电动车冲红灯和逆行

大哥你是哪个城市的?你哪个城市可不代表整个广东省啊!
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发表于 2015-8-14 11:26 | 显示全部楼层
Originally posted by faustlk at 2015-5-15 15:46:
楼主,很多人都是骑过电动车的,你这样说确实太不客观了。
第一,电动车实际续航80公里的车绝对是改装车,我见过续航120公里的,价格是2万左右。你说的续航应该是指的你电动车上的表显里程吧。电动车上的里程和速 ...


呵呵,续航120如果只是为续航,1万应该就能搞定。
发电是有污染,但一是排放在离人很远的地方,二是经过多重废气处理,比排在身边的汽车、油摩好到哪里去了。

铅酸电池本身是有污染,但回收的价值也很高,这方面需要注意。
锂电池没听说有多大污染。
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