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小排量的王者---KTM“公爵”125

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发表于 2012-11-27 12:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
“公爵”125是KTM公司第一款125cc的街跑车,正如该公司所称,其设计目的是为了满足年轻人和年轻的心。通过纯粹的摩托车技术、轻量级底盘、高品质的元件和一流的刹车,从而最大程度保证充满激情的弯道乐趣。在国内厂家苦苦追求“非大排不娱乐”的背景下,“公爵”125作为一款小排量的街跑车,给消费者带来的愉悦性并不逊于大排。下面,本人就带您走进“公爵”的世界:

第一眼看到“公爵”,你就会迷恋它。视觉冲击力强烈的外观,散发出浓郁的欧陆气息。整车采用了KTM经典的橙色和夸张的贴花,无论日光明快的北欧、还是华灯初上的街头,“公爵”都是一道亮丽的风景线。带给年轻人与汽车截然不同的感受。

对“公爵”外观,KTM公司显然充满了自信。看看 “公爵”125的几个孪生兄弟:“公爵”200、“公爵”690、“超级公爵”990,几个跨越度极大的排量组合。你就会明白,它并不是传统意义上的小排量摩托车。

“公爵”125配置了全新的四冲程发动机。采用双顶置凸轮轴(DOHC),非常可靠,最高转速可突破1万转。表面经过硬质碳纤维涂层处理,能够最大限度地减少摩擦。搭载的平衡轴,能够让动力输出更加平滑。采用的博世电喷系统,精确控制喷射。值得一提的是采用了125cc上少见的水冷系统,可提供发动机运行的适宜温度。在档位设置上,采用的是大排车上常见的6档位。另外,你可能难以找到消音器的位置,“公爵”采用的是一根非常靠近发动机的三腔消音器,有效地平衡整车重心,而且显得不那么碍事。
KTM公司精确的制造工艺和先进技术,使得该车的峰值动力能够轻而易举的达到11Kw。如果你对此没有反应的话,本人将告诉这是多么的不可思议:国产125街车,最大功率一般不超过8.5Kw。150街车,亦不超过9.0Kw。

根据官方提供数据,“公爵”125的时速可以超过105km/h,在某些特定条件下,最高时速甚至可以达到115 km/h。

“公爵”125的车架性能一流,它采用了和“公爵”690相同的车架。车架主体采用了轻量化钢管的摇篮结构,平叉通过铝合金压铸而成,异常坚固可靠。

操控性方面,KTM最初考虑到该车主要市场将会在都市,为了应对城市复杂的交通情况,整车采用了轻量化设计,转弯转向轻而易举。
该车其他性能也非常出色,减震系统采用的是前液压减震和后中置减震的配置,让你在公路几乎感觉不到振动,良好的过弯循迹性能够超乎想象。前后碟刹是Brembo公司提供的大口径花瓣碟刹,表现不俗。轮胎宽厚适中,适宜公路使用,规格为前轮110/70×17,后轮150/60×17。

“公爵”所有数据都通过一台超大屏幕的液晶仪表显示。熟悉摩托车的朋友都知道,液晶仪表一个弊病就是在日光下难以读数。但是,“公爵”并不存在这个问题,通过良好的视觉角度设置和高对比度的颜色设置,在驾驶时能够非常轻易的进行识别。此外,在发动机转速超过1万转后,仪表会自动闪烁报警,非常人性化。
关于该车的售价,KTM并没有给出官方的指导价格,本人通过相关渠道,了解到该车在印度的零售价,折合人民币后为1.6-2万左右。由于国内并没有出售,因此,热爱街跑车的年轻朋友将会感到叹息。
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 楼主| 发表于 2012-11-27 13:02 | 显示全部楼层
“公爵”125技术参数

发动机型式:单缸、水冷、四冲程

排量:125cc

功率:11kw

启动方式:电启动

传动方式:6档

轴距:1,361±15 mm

离地间隙:170mm

座高:810mm

油箱容量:11L

整备质量:125kg
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 楼主| 发表于 2012-11-27 13:03 | 显示全部楼层
#003##003##003#

[ Last edited by cyh1982 on 2012-11-27 at 13:06 ]
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发表于 2012-11-27 13:06 | 显示全部楼层
看完文字才知道没有图片
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发表于 2012-11-27 13:07 | 显示全部楼层
还没来得及发,误会
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发表于 2012-11-27 13:43 | 显示全部楼层
路过看看。。
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发表于 2012-11-27 14:01 | 显示全部楼层
气死了,好车怎么都国外
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 楼主| 发表于 2012-11-27 14:19 | 显示全部楼层
上片片#003#
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 楼主| 发表于 2012-11-27 14:28 | 显示全部楼层
#003##003##003#
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 楼主| 发表于 2012-11-27 14:29 | 显示全部楼层
#003##003##003#
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发表于 2012-11-27 14:49 | 显示全部楼层
肏它马的天国没有好车可骑,还不如印度(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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发表于 2012-11-27 14:58 | 显示全部楼层
关注过此车,性价比不高,欧洲售价4000欧元,到国内接近6万,再看看阿普利亚RS125,30KW功率,急速160KM只要13秒就可以达到,性能上足以秒杀KTM,虽然RS125是两冲程的但其油耗基本可以控制在2.5—3.0L之间,印度货和奥地利原厂的KTM有很多区别,和国内的合资车差不多。再看下导流,完全就是多此一举,极大的影响此车的通过性(除非像DUKE690那样可以折叠的)
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 楼主| 发表于 2012-11-27 15:02 | 显示全部楼层
上个视频。。。
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发表于 2012-11-27 15:28 | 显示全部楼层
好车车…
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发表于 2012-11-27 15:41 | 显示全部楼层
125排量,前轮的110,后轮是150信号的?这么大的轮胎搭配?楼主?
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发表于 2012-11-27 15:43 | 显示全部楼层
Originally posted by cyh1982 at 2012-11-27 12:59:
“公爵”125是KTM公司第一款125cc的街跑车,正如该公司所称,其设计目的是为了满足年轻人和年轻的心。通过纯粹的摩托车技术 ...

125的车,前轮后轮的尺寸分别为:110和150,真的大的轮胎搭配吗?楼主
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发表于 2012-11-27 15:44 | 显示全部楼层
这么大的轮胎搭配吗?
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发表于 2012-11-27 16:46 | 显示全部楼层
印度人幸福啊
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 楼主| 发表于 2012-11-27 17:07 | 显示全部楼层
Originally posted by 湘u3 at 2012-11-27 15:41:
125排量,前轮的110,后轮是150信号的?这么大的轮胎搭配?楼主?

这个可以搭。。。:laugh:
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发表于 2012-11-27 17:26 | 显示全部楼层
路過瞧瞧
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