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踏板车换齿轮油(有图)

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发表于 2011-5-19 19:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
踏板车换齿轮油
豪爵铃木(轻骑铃木)AN系列踏板车换齿轮油(以豪爵铃木的海王星为例子)
首先准备相应的工具,开启和旋紧箱盖我用的是8mm的螺丝刀头(冲击起子配的)加8,9,10mm的Y型套筒(第一次开箱可能还需要用到冲击起子,随车的螺丝刀是无能为力的);打开加油螺丝和放油螺丝分别需要用到10号,12号的套筒或者梅花扳手。齿轮油我用的是110ml装的壳牌爱德王子齿轮油:SEA 80w-90,API GL-5,
支起大架,用8mm螺丝刀头套在套筒上,旋下传动箱罩的固定螺丝,数量挺多的,需要一点点耐心,另外启动踏杆不需要拆下,在这里没有任何影响。
拆下传动箱罩后可以看放油螺丝了,下图绿色箭头所指便是了,黄色箭头指的那颗是加油螺丝(AN机换齿油就是那么麻烦,按照某种说法就是在换齿轮油的同时可以检查一下车的传动部分)
用12,10号的套筒或者梅花扳手卸下加油螺丝和放油螺丝,乳黄色的齿轮油便会慢慢流出,这个过程有点长,我大概用了10多分钟,随后侧起车身,又流出不少油来,发现用边撑正好可以支住,倾侧的角度恰到好处,不需要用力,这个过程又是10来分钟,倒是省下不少力气,
流的差不多的时候,可以用待加的齿轮油膏嘴对着加油孔用手捏着吹吹,当然不要用力捏,只要不把油捏出来就可以了。这样吹吹还是可以看到有少量的油吹出来了,齿轮油膏一般有110ml,an机加的齿轮油量不多,如果喜欢换的彻底些,也可以先加入少量的齿轮油冲洗清洁一下
放好油后就是加油了,旋紧放油螺丝,加近齿轮油。据说an机的齿轮油加油量是80ml,这里我觉得不必要用针桶那么精确,110ml的齿轮油加得稍微剩下一点就可以了


放好油后就是加油了,旋紧放油螺丝,加近齿轮油。据说an机的齿轮油加油量是80ml,这里我觉得不必要用针桶那么精确,110ml的齿轮油加得稍微剩下一点就可以了
之后的工作就是旋上加油孔螺丝,上紧箱盖,收拾现场,最后当然还要处理废油!希望大家尽量选择环保的方式处理哦!(我嘛,当然是全部包在尼龙袋里扔进垃圾桶了)呵呵!


附注:普通的GY6型踏板式摩托车后面有一个齿轮油箱(位于脚踏启动踏板后面)尾部下方,那里有两个螺丝。后面一个,下面一个,最下边儿的就是放油螺丝,后面的是加注口。齿轮油一般每一万公里更换一次即可,先将放油螺丝打开,将脏油放干净,然后再拧紧。然后打开加注口螺丝,将齿轮油挤进加注口即可,然后拧紧螺丝就搞定。

[ Last edited by 冲哥 on 2011-5-19 at 19:59 ]
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发表于 2011-5-19 19:40 | 显示全部楼层
高手!换齿轮油还要开边盖?
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发表于 2011-5-19 22:09 | 显示全部楼层
豪爵铃木的车好像要的吧
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发表于 2011-5-19 22:18 | 显示全部楼层
还是~~GY6方便啊……
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发表于 2011-5-19 22:40 | 显示全部楼层
雅马哈的也方便 铃木的都要打开传动箱
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发表于 2011-5-19 23:10 | 显示全部楼层
不错  学习了
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发表于 2011-5-19 23:12 | 显示全部楼层
路过学习!
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发表于 2011-5-20 00:53 | 显示全部楼层
我以为比亚乔换齿轮油算麻烦的了,没想到铃木更麻烦
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发表于 2011-5-20 01:03 | 显示全部楼层
不错,很简单
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发表于 2011-5-20 01:05 | 显示全部楼层
很不人性化  虽然5千 一换
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发表于 2011-5-20 08:12 | 显示全部楼层
打算一W了再换.
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发表于 2011-5-20 08:55 | 显示全部楼层
麻烦啊,真麻烦。
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发表于 2011-5-20 12:06 | 显示全部楼层
铃木的维护太复杂了,换个齿轮油还拆齿轮箱,像铃木欧二锋彩更经典,换机油都需要拆储物箱
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发表于 2011-5-20 13:25 | 显示全部楼层
路过打酱油
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发表于 2011-5-22 16:46 | 显示全部楼层
路过打酱油
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发表于 2011-5-22 16:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问这个螺丝是多大的?
扳手用什么规格的?
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发表于 2011-5-22 17:42 | 显示全部楼层
有实用价值,学习中,LZ的动手能力强
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发表于 2011-5-22 18:18 | 显示全部楼层
路过~~领教了
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发表于 2011-5-22 18:27 | 显示全部楼层
我的是17的,你试一下.光有扳手松不下来
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发表于 2011-5-22 18:43 | 显示全部楼层
Originally posted by 0200433243 at 2011-5-22 18:27:
我的是17的,你试一下.光有扳手松不下来

谢谢
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