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为什么国产摩托车质量相对不好?原因很现实

2021-9-3 12:32| 发布者: mao1834| 查看: 3981| 评论: 0|原作者: Audi世家

摘要: 近年来,中国的工业、制造业发展可谓是相当迅猛,但唯独摩托车领域,国产摩托车一直得不到大多数消费者的认可,至于原因,一方面是因为国内的禁摩政策,另一方面还有人说摩友崇洋媚外瞧不起国产车。但国产摩托车一直 ...

近年来,中国的工业、制造业发展可谓是相当迅猛,但唯独摩托车领域,国产摩托车一直得不到大多数消费者的认可,至于原因,一方面是因为国内的禁摩政策,另一方面还有人说摩友崇洋媚外瞧不起国产车。但国产摩托车一直处于弱势却是事实,原因么,就是一下几点,如果不对欢迎大家指正!


市场定位和品牌效应

其实,中国摩托车的制造历史,从建国后不久就开始了,但直到改革开放以后,从日本引进生产线和技术以后,这才逐渐形成产业。而国外摩托车行业显然比中国的历史更悠久。而中国摩托车作为后来者,曾经在很长一段时间内,都是通过合资的方式引进国外摩托车技术,来打造自己的品牌。在这种情况下,国企本来就不完美,所以外国品牌自然就更加深入人心,完成了渠道建设,而国产摩托车品牌必定在市场中处于弱势。


虽然中后期有不少国产摩托车品牌,了解到了这一点,也试图投资去建设自己的销售渠道,但由于中国很快就进入了汽车时代,所以国产摩托车想要打造高端形象的目的并未达成。在机上国内杂牌摩托车品牌太多、太顽强,所以在价格方面占尽了先机,以至于国产摩托车在消费者眼中的定位一直处于中低端水准。在这种大环境下,即便是有高端产品推出,也很难被消费者认可。


技术弱

其实山寨起家并不是什么丢人事,要知道当年日本也是山寨欧美而起家的 ,但日本能在很短时间内就做到了产业升级,并且形成了自己的研发体系。而国内摩托车在产业升级上就已经落败,下一步就更不用说了。所以无论在发动机研发领域,甚至新车型研发方面,大多数国企依旧在山寨的道路上越走越远,所谓的创新研发,也基本都是在外边方面做做文章,或者东拼西凑,将各家技术都采用一点,申请一个外观专利,但事实上却还是换汤不换药的操作。

目光短浅

自主研发不仅时间长、还需大笔资金往里砸,所以,在很多国企负责人看来,通过供应商供货的方式,不仅更省事省力,还省心。再者说了,如今国内摩托车市场在汽车的大力发展和禁摩令的影响下,已经越来越小,更没有必要再去浪费人力物力和财力去搞研发了。


而且,摩托车装配也没人愿意花大价钱去建什么自动化生产线,基本靠手工装配,配件更是只要外观可以,能装得起来就行,毕竟在价格方面占尽优势,卖出也不是很难。所以大多数摩托车企业都本着能省则省的心态来生产,所以在质量方面自然也就难以保证了。





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