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盘点国内市场在售的400cc排量车型!

2021-5-25 11:27| 发布者: mao1834| 查看: 9662| 评论: 0|原作者: 摩界奇侠

摘要: 400cc排量是国内个性化摩托车市场的黄金排量,因为400cc动力相对于玩乐车型也够用,又不象大排量车那么笨重,如果座高、重量控制得好,甚至女摩友也能轻松驾驭,售价也是一般控制在3-5万之间,一般想升级自己摩托车 ...

   400cc排量是国内个性化摩托车市场的黄金排量,因为400cc动力相对于玩乐车型也够用,又不象大排量车那么笨重,如果座高、重量控制得好,甚至女摩友也能轻松驾驭,售价也是一般控制在3-5万之间,一般想升级自己摩托车排量的车友都能接受,下面诸葛搜集了五款国内市场主流品牌的400cc排量左右的车型及参数,供大家比对。

1、春风NK400




   这款车搭载一款双缸水冷发动机,实际排量400.4ml,最大功率30.5KW,最大扭距34.4N.m,与之匹配的是电喷供油系统六挡变速箱,最高时速155km/h。





   这款车采用钻石式车架,前后碟刹并装配有ABS防抱死刹车系统。这款车的坐高780 mm,油箱容积17L,整备质量206kg,市场均价2.7w左右。



2、宗申赛科龙RG3


   RG3的动力单元采用宗申的TC400发动机,该发动机在TC380的基础上再度进化,数据方面:实际排量401mL,最大功率31.5kW,最大扭矩34N·m。整备质量215kg,最高车速155km/h,座高780mm。售价32800-34800。


    内部构造方面,连杆轴瓦加宽,提高了轴瓦承载能力,做到了提高发动机性能极限的同时也没落下可靠性。锻造活塞的应用可以降低发   动机震动,活塞环经过DLC处理,提高活塞环耐磨性,减少不必要的油耗。在博世电喷系统的伺服下,可以让发动机的输出更稳定、线性。滑动离合的应用也可以换挡时更平顺。



3、KTM 390 DUKE




    KTM 390 DUKE采用水冷单缸发动机,排气量为376.4cc,这是一台大单缸,能爆发出35N·m的最大扭矩,峰值功率30KW。座高800mm,国内售价4.28w左右,KTM 390 Duke因为是大单缸,加上价格上了4万多,因此国内销量并不理想,其实单位缸毛病少、质量稳定、维修成本低,但国内用户对这个并不买帐。



4、川崎Ninja 400



   川崎在Ninja250小忍者的基础上进行了升级改造,Ninja 400一发布就受到了全世界摩托车发烧友的强烈关注。399cc的排量,水冷双缸发动机,33.5kw的最大功率,45匹马力输出,最大扭矩为37.2N·m。座高:785 mm。油箱容积:14L。


   售价4.98w,但是由于国内的政策原因,导致川崎Ninja 400这款高性能的轻型跑车被限速130km/h,导致国内车迷非常失望。



5、本田CB400F/X



   两车搭载400cc直列双缸水冷发动机,最大功率33kw,最大扭矩37nm,标配滑动离合器,油耗3.6L/100km,续航大约在400km左右。最大车速157km/h。


   在配置方面,液晶仪表款式、前后双通道ABS、CB400X提供护杠、铝合金行李箱等原厂摩旅套件可以选配,在工信目录中也是有备案的。


   在参数方面,CB400X油箱16.5L,坐高807mm,整备质量195kg,CB400F油箱16L、坐高790mm和车重188kg,两车均采用前后17寸和前120/70后160/60的轮胎组合,离地间隙都是156mm。

   售价:CB400F:37000元,CB400X:40700-46500元。



    以上是从技术参数、售价上将国内上市的主流品牌的400cc排量车型进行了盘点,方便各位网友对比。欢迎留言发表看法。


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