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为啥你的蓄电池一两年就要换,别人的能用5年?

2021-1-4 13:38| 发布者: mao1834| 查看: 3833| 评论: 0|原作者: 樟树金阳

摘要: 这两天气温变化大,作为很少在零度以下的江南,现在也到了全年最冷的时候,对于玩车一族。现在大多都封车了,但是作为上班一族,摩托车还是必须得用啊,摩托车平时还好,可这两天不吭声的蓄电池,这会可能就要来刷刷 ...

  这两天气温变化大,作为很少在零度以下的江南,现在也到了全年最冷的时候,对于玩车一族。现在大多都封车了,但是作为上班一族,摩托车还是必须得用啊,摩托车平时还好,可这两天不吭声的蓄电池,这会可能就要来刷刷存在感了。

    作为一枚“安静的美男子”,蓄电池闹起来,车子可能直接就趴窝了。尤其是冬季温度低,蓄电池电容量变小,再加上有些车主骑车习惯比较“作”,蓄电池承受双重暴击,保不准哪天就把你撂半道儿了。

   蓄电池冬季保养攻略

    摩托车蓄电池一般使用寿命在5年左右,超过两年半,电池就必须要定期维护了。免维护电池主要保证电量充足就行,如果骑的少,要定期用正规的充电器补充电量。不是免维护的电池,要注意加补充液,再充电。



      避免蓄电池受伤

    摩托车长期不骑容易亏电而损伤电池;加装过多的用电器,容易损伤电池。熄火忘关电源拔钥匙,容易损伤电池,启动不关大灯、开着爆闪等,容易操作电池,发动机启动不了还拼命按电启动等,这些都是不正当的操作。

    蓄电池出故障前发出的信号

     蓄电池出故障前,一般会产生启动不良,喇叭等用电器变声,此时一定要先检查是否缺水,如果加水后充电保养后,在寒冬两天之内能轻松启动摩托车说明蓄电池是好的。三天以后又启动不了,说明可能车辆电路产生故障,有漏电或是不充电现象,基本与蓄电池质量无关,需要检查摩托车电路了。

    俗话说,车子七分养三分修,蓄电池的问题不像磕磕碰碰那么明显,但是一旦坏起来爱车打不着火,撂半道上就心塞了…上面这些小细节,平时就可以多注意注意,定期去4S店检查、保养,发现问题及时更换哦!

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