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外观时尚现代,配置实用贴心,铃木发布2020款Bergman 400,售价不比XMAX便宜

2019-9-18 10:26| 发布者: mao1834| 查看: 6007| 评论: 0|原作者: 键盘车神老凯

摘要: 铃木的Bergman“汉堡人”系列,也是赫赫有名的大绵羊踏板摩托车,和雅马哈的XMAX、NMAX系列,本田的FORZA、PCX系列一样,都是备受国内车友期待的好车。如今XMAX和PCX已经先后引进,圆了多年夙愿,可与它们同期的Berg ...

铃木的Bergman“汉堡人”系列,也是赫赫有名的大绵羊踏板摩托车,和雅马哈的XMAX、NMAX系列,本田的FORZA、PCX系列一样,都是备受国内车友期待的好车。如今XMAX和PCX已经先后引进,圆了多年夙愿,可与它们同期的Bergman“汉堡人”却依旧没有声音没有图像,着实让人遗憾。但作为经典车型,铃木并没有停止对它的更新、换代、升级,面向本土市场发布了2020款Bergman 400,相比先一步完成更新的2020款Bergman 200有了更多的变化。

2020 Bergman 400最大的变化是终于用上了LED灯源,外观沿用了“汉堡人”家族脸谱,左右两个独立大灯,但是远、近光做了上下分层,并用银色的装饰条来勾勒出线条造型,在呆萌圆润之外,增添了几分时尚现代感,另一个细节变化是轮毂也涂装成了电镀蓝。虽然没有扁平化设计的XMAX、FORZA那么犀利,但相比上一代已经有了很大突破,气势上攻击性更强,气质上运动性更强。


风挡依旧是不可调节的固定式,有些遗憾,不过配合阶梯型的座椅和可在15-30mm之间调节的腰靠,人机三角和风阻保护方面不用担心。铃木宣称汉堡人400可以像“定制西装”那么舒适,强大的动力和卓越的性能,在通勤和旅游模式之间,可以随心所欲的衔接切换,轻松应对多种场景。

动力来自一台排量为399cc,单缸水冷四气门发动机,最大功率23kW约31匹马力/6300rpm,最大扭矩36N·m/4,800rpm,注重中低速扭矩的输出,配合铃木ISC(自动稳定怠速控制系统),在走走停停的复杂路况下,也能快速的动力响应和强大的加速能力,具有ECO节能提示灯,60KM时速巡航的情况下,配合13L油箱,可达实现325km的续航里程。摇篮式钢管车架,41mm前前减震,接近水平的连杆式后减震(与雅马哈TMAX530类似),舒适性和运动性得到平衡。


储物能力也是汉堡人的强项,座椅下放置两顶全盔没有压力,前置还有两个手套箱,可以为手机充电的点烟器接口,驻车手刹、固定锁具的锚点、落脚点内陷弧度、ABS防抱死系统,都是非常实用贴心的设计。


过车虽然是好车,价也是好价,2020 Bergman 400日本定价为74w日元,折合rmb约4.84w,由于排量更大,与当地销售的XMAX、FORZA相比要略贵,所以即使未来进入国内,肯定不会比6.28w的雅马哈XMAX 300要便宜,看来买不到也给咱们省钱了。咱们还是希望它的小弟,汉堡人200早点来吧,3w以内应该能获得不少车友认的吧,不过关于汉堡人200的消息随着时间的推移,也越来越凉。最终会是什么结果,还要看轻骑铃木和豪爵铃木下一步动作,两家都有大绵羊计划哦。车友们,你对汉堡人系列期待吗?


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