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该出手时就出手,优化摩托领域营商环境条例(征求意见稿)公开征求意见投稿流程

2019-7-19 09:30| 发布者: 摩迷小编| 查看: 6767| 评论: 0|原作者: VOGE无极机车

摘要: 据统计,目前全国有近200个城市施行“禁限摩”规定,4个直辖市、23个省会城市、5个自治区首府、2个行政特区中,只有重庆、西安、拉萨、香港、澳门不“禁限摩”。自1985年以来,这一政策已经延续三十多年。随着全球经 ...

据统计,目前全国有近200个城市施行“禁限摩”规定,4个直辖市、23个省会城市、5个自治区首府、2个行政特区中,只有重庆、西安、拉萨、香港、澳门不“禁限摩”。自1985年以来,这一政策已经延续三十多年。


随着全球经济和信息的一体化,摩托车妖魔化的概念早已化为乌有。摩托车主机厂安全驾驭培训办得炽热,制造工艺稳步提升,中国的骑行文化逐渐形成。在这样的环境下仍然持续施行禁限摩乃至添加禁限摩城市数量,对整个摩托车行业带来了巨大的冲击,也限制了热爱这项运动的车友骑行的自由。


解除禁摩令,是我们老生长谈的话题,摩托车作为交通工具,对城市,对居民都起到了积极作用:

1.摩托车不但可以有效解决城市交通拥挤问题,还为人们的出行带来更多的便捷;
2.摩托车相比四轮,停车便利、成本和燃油消耗率更低,使用更经济;
3.自2019年7月1日起,摩托车“国Ⅳ”标准开始全面实施,“国Ⅳ”标准相较于“国Ⅲ”标准,从化油器提档升级到全面电喷化,极大地提升摩托车的环保水准;
4.摩托车爱好者安全意识逐步加强,厂家在销售产品的同时,积极推动机车文化的发展,开展各项安全驾驶培训,提升用户的安全意识及驾驶技能;
5.摩托车的停车设施占用更少的空间,政府投资少,更容易融入城市建设,方便管理;
6.随着管理流程的规范,无牌无证违法上路的摩托车逐步减少;
7.随着机车文化的发展,摩托车不只是一个便捷的交通工具,同时也是提升人们生活质量的休闲娱乐工具;


而就在近日,根据《国务院2019年立法工作计划》,在国务院推进政府职能转变和“放管服”改革协调小组的指导下,经过前期调研、专家论证、广泛征求意见,国家发展改革委牵头会同有关部门研究起草了——《优化营商环境条例(征求意见征求意见)》,并于7月14日在发改委官网公布。在摩托车领域,我们可以理解为:所有的从业者们、用户们、车友们,我们都可以就禁限摩提出自己的建议与意见!


这不是路见不平的该出手时就出手,而是关系我们切身利益,合法争取路权,行使自由的权利。现在,你只需要按以下步骤操作:

1、   打开国家发展改革委门户网站:http://www.ndrc.gov.cn,点击页面下方“意见征求”


2   点击“关于《优化营商环境条例(征求意见稿)》公开征求意见的公告(进行中)”一栏


3   进入“《优化营商环境条例(征求意见稿)》公开征求意见”专栏后,提议将解除禁限摩纳入“优化营商环境条例,改善现有摩托车管理措施,合理管控两轮车骑行”作为标题,填写你的建议。


在此,我们希望政府能够直面摩托车对于城市交通的积极作用,将各地禁限摩措施的解禁工作,纳入"优化营商环境"的评价机制中。同时,我们厂家同行们能够制造出更多优质的产品,媒体朋友们能够传播摩托车正能量,我们的车友以身作则,遵纪守法,弘扬骑士精神,为我们中国摩托车代言。只有我们大家携起手来,共同努力,才能有更多自由的权利!


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