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力帆唯粉修炼手册

2019-7-12 10:30| 发布者: mao1834| 查看: 2204| 评论: 0|原作者: 力帆摩托

摘要: 有人说天才跟疯子只差一点距离,刘俞是不是懂机车的天才别人不知道,但是别人都知道他是个爱机车的“疯子”。他说每当他凝视爱车时,就会有向前冲的躁动,内心那个自由不羁的灵魂就会呐喊着:“走吧!我们去疯狂一把 ...


有人说天才跟疯子只差一点距离,刘俞是不是懂机车的天才别人不知道,但是别人都知道他是个爱机车的“疯子”。他说每当他凝视爱车时,就会有向前冲的躁动,内心那个自由不羁的灵魂就会呐喊着:“走吧!我们去疯狂一把!”



刘俞,辽宁省北镇市人,今年已是不惑之龄。他不止是个有21年驾驶经验的“老”骑士,更是个力帆的狂热粉——骑了多少年摩托,就爱了多少年力帆。



机车、音乐、自由、浪漫、诗词、摄影,这六个词汇是他的个性签名,也是他人生中最重要的组成部分。现在,或许可以在“机车”一词前加一个标签——力帆。



成为力帆唯粉的第一步
1998年,刘俞刚成年,跟所有年轻人一样,就喜欢玩点不一样的东西。在周围的朋友都骑二冲程小排量摩托车的时候,他就想“整”个别人没有的四冲程车,好在新处的对象面前炫耀一把。


这个时候一个标语吸引了他的注意——摩托换代力帆水冷。“当时这个标语可是火遍了大街小巷,街边儿小孩儿都会念”,刘俞一说这个标语就热血沸腾,仿佛回到了自己意气风发的19岁。



▲刘俞保存的古早手册

几乎是毫不犹豫,刘俞立马冲进了力帆专卖店,订购了一台红色125-3。这一骑,就爱上了这种追风的感觉;这一骑,就为125-3的性能彻底折服;这一骑,就是九年,七万多公里。



▲根据像素猜拍摄年份

九年里,记不得换了几次轮胎,有过多少摔车的疼痛,但这辆125-3从未把刘俞扔在路上过。

成为力帆唯粉的第二步
由于驾驶时间太长,125-3的舒适性已经打了折扣,加上车的状态已经逐渐老化,刘俞便有了换车的想法。鉴于125-3在这九年里的极佳表现,刘俞已经爱上了力帆这个品牌,所以他再次走进了力帆专卖店。




近乎十年的时光匆匆流走,力帆专卖店早已更换了位置和店主,但是忠实的粉丝还是不变。时隔近十年,刘俞在店里相中了自己的第二辆力帆水冷摩托车——125-9A,毫无疑问,他挑选的颜色依然是他最爱的喜庆大红。




相比125-3,125-9A这辆车的发动机扭矩明显提升,而且轮胎更宽、骑行更稳,后置货架可以加装后备箱,容量更大。如果说以前的125-3只是日常通勤工具,那么这辆125-9A才是游山玩水的利器,发动机连续工作N个小时依然表现优异。



“这两部力帆摩托车在我手里真的一颗螺丝都没动过,那质量,杠杠的”,刘俞俨然已成力帆的唯粉。



成为力帆唯粉的第三步
如果说力帆125-9A打开了刘俞喜爱机车的欲望,让他了解了机车生活的美好,那么KPR这个家伙才是真真正正地让他感觉到了机车精神——自由、奔放、不羁,这才是摩托应有的灵魂。



初识KPR是在2014年的某场展会上,用刘俞的话来说就是“一见它,我的血液都沸腾起来了”。这辆KPR不仅有年度最佳车型奖的加持,还在中国摩托车最高赛CRRC中一举夺魁,是了!就是它了!



就这样,与125-9A有了“九年之痒”的刘俞转身回家就订购了新欢KPR,这次他选择了绚丽夺目的紫色。


“此车的平衡性之好,出乎我的意料,完美的操控感让我在骑行中信心倍增。最适合KPR的骑行场地其实是赛道,是空旷的田野,是四下无人的公路,简单而又狂躁”,这是刘俞与KPR相处几年后的评价。



KPR灵活的身形和超大的储物空间,让刘俞在纵情山水后又能无缝衔接到家庭煮夫的角色,骑着它游走于市场街头买足家里一周的菜量可谓是居家旅游的必备神车~


骑上KPR,刘俞仿佛君王御驾亲征,胯下机车就是战马,辽阔的天地就是他驰骋的疆场。乌兰布统草原、承德避暑山庄、长白山、鸭绿江……KPR载着他去了许多地方。有兴趣的朋友可以关注刘俞的微博(ID:孤独的浪漫骑士),里面有许多骑着KPR走过的山水美景、田园风光,志同道合的摩友们还可以约跑起来哦~

刘俞说

机车骑行本身是一种历练,是一个磨炼自我的过程,我们一路经历的阳光、暴雨、酷热、严寒都是难得的收获。感谢力帆,让我由一名单纯的车主蜕变为真正的骑士,是力帆机车安放了我那不羁的灵魂。



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