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Originally posted by 渝A15011 at 2007-11-22 22:22: 拆卸发动机首先对正 这看起来显得有些多余,但正规cao作就应该如此,一方面为了看以前的发动机正时处于什么状态,另外一方面也是为了使凸轮的凸峰位于向下的位置,便于拆卸凸轮轴等。
Originally posted by 张大仚的魂魄 at 2007-12-9 22:44: 到这里时,我有个问题:我的YBR125是当活塞为上止点时才是正时状态(如图),而不是点火时.如你的图所示的时候是活塞为上止点时还是点火时 我讲得不太好,我曾把正时线分别前后移一齿作试验,都不行,但点火又不正 ...
Originally posted by 渝A15011 at 2007-12-10 18:45: 对正时应该是以转子上的上止点T记号时,然后再对时规链轮上的记号,如果对不齐就以逆时针方向偏差,因为在张紧器作用下时规链轮的记号会向顺时针方向移动
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GMT, 2024-3-29 12:04
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