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摩托车长途旅行所需的装备。

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发表于 山东省 2009-9-16 16:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
长途旅行的装备问题 跑长途用什么样车,在西北的路况下,我支持一种观点:越野车;如果是南方地区可用街车。说起车,很多朋友能引经据典,如数家珍。我想补充一个也同样重要的问题——装备。

        一套齐全的装备可以让驾驶者从容应付各种恶劣的气候环境,或者各种突发的危机:例如坏车、事故。以下几种重要装备可以参考:

        1、头盔。价格从几十元到上百元,也有数千元的既轻便又保护性能好的高级货。这几种头盔都各有其优缺点:跑车盔密封性能较好,风阻小,但阳光直射眼睛,长时间容易疲劳;越野盔视野良好还能阻挡大部分时间的阳光直射,但缺点是必须佩戴分离式的护目镜,并且风阻大,不太适合长时间跑高速(100km/h以上);半盔通风透气兼视野良好,但保护性则要打折扣。这几年几大知名头盔生产商又推出了一款两用盔,是用越野盔的结构配上跑车盔的风镜。既是全盔,保护性能不弱,又去掉了分离式护目镜的缺点,还能防阳光直射眼睛,而且比跑车盔更透气凉爽。当然,缺点依然有:风阻大。考虑到高原缺氧,在长时间的匀速驾驶过程中,经常会发生昏昏欲睡的情况,极易发生危险。有可能的话,尽量选用透气性能好的头盔。必要时可以打开风镜,让冷风直吹眼睛,以提高警觉。推荐选择:Arai-tour x cross,里衬可拆洗。HJC越野盔,则能不用就不用:重量大、嘴部的棱角线条结构太硬朗及用料太硬,万一在与硬物相撞击碎裂后反而易形成二次杀伤,当然它是较为廉价的大众化头盔,而且购买渠道多。

        2、躯干防护用品:护甲、护膝、专业靴。护甲是包括了胸背部、肘部、肩部的总称。最好是选用类似夹克衫结构的护甲,不用一件一件地穿,方便实用;护膝除了正面保护膝盖以及胫骨的作用外,还能阻挡寒风的直接吹袭。要知道,膝盖是最容易得关节炎和风湿的,也许冬季里仅仅一次几千公里的长途,就会得上终身的关节炎;在车祸中,比较多发生的伤害是在脚踝部位,也有人因此而截肢残废。专业靴不是普通意义上的皮靴,不小心做了一次“实验品”:前脚掌部位抵抗了一辆1.5吨人货车碾过而丝毫无损;鞋底坚硬,可以分散人体的重量,脚部不容易疲劳,因为当路面复杂或水浸时,经常是需要站着开车的。其它的特点也就不多说了——穿过就知道。虽然这种靴并不能真正防水,雨天时要配合鞋套使用,而且还比较闷热并走动不便,但它可以减轻可能受到的伤害,即使是有时在市内飙车,有条件还是应该配备的。新靴非常坚硬,使用前要提前穿上几个星期才能合脚。推荐选择:dainese护甲内衣、fox护膝、axo(或其他品牌的如fox,apininstar,差别不大)越野靴。一整套大概是4000元。

        3、应急修车工具。除了大修以外,基本的工具都要备齐,看起来多但实际体积并不庞大。我的随车工具箱:火花塞套筒、适合本车的各型号梅花板和固定套筒(主要用途:换机油、卸轮、摔车以后用来紧固螺丝和校正方向)、车轮辐条板、小剪刀、电工胶布、短美工刀、短锉子、小六角匙、一支奥迪车原装双头螺丝批(质地坚硬,有时可以当锥子用)、模型车螺丝胶(出发前所有易掉的螺丝都要涂上该胶水后装上)、迷你气筒(带压力表),正反软硬短榔头、内胎、短撬胎棒、6米尼龙绳;易耗品:wd-40一罐、链条(x环的最好)、螺丝几个、火花塞、前大灯灯泡、方向灯灯泡、刹车灯灯泡、补胎胶帖、电工胶扣、后视镜一套。有些林道越野车如kle、xr、baja、sl2320没有双脚支架,卸轮子很不方便,因此有条件的话自行制作一个利用杠杆原理的简易升降平台(铝合金空心管,用螺丝组合)。有了这些工具,基本上就不用担心独自在野外受困了。一些大的工具可以放在行李包上,小的放在随车工具箱。还可以配上加长油针,到了高原地带后换上,可以减轻发动机对缺氧环境的的乏力表现。

        4、行李包。如果使用普通旅行包,要仔细捆扎固定,遇有颠簸还要担心绳子断裂或行李前后左右移动,始终不太方便;如果使用硬质塑料箱,要烧焊货架,并且在摔倒过程中容易连累车架变形。推荐使用专用包,包括油箱包、后架包、后侧包。rough & road品牌,本身带有固定带扣,非常紧凑实用,约4000元。特别是侧包,在摔倒时可以有减缓冲击的保护作用,而且可以将车身垫高,方便扶起车身。一般侧包是放置机油及备用扁汽油桶的,后架包放置睡袋、帐篷、衣物等,油箱包放置地图、雨衣、过路零钱等一些杂物。身上最好不要背任何背囊,风阻大消耗体力,也不灵活。这种专业包可能不太好买,也可以用邮递员的帆布袋代替。

        5、不管是太子车还是越野车,跑长途时都应配上透明前风挡,这样才不会使上身过于受累。以不阻挡视线的高度又能分流气流为宜,约20cm高。到处有售,也可以自己磨制。我用的是rally 790,不管厂家在广告里怎么吹,缺点就是不耐摔,易裂。

        6、gore-tex风衣连衬里、薄厚专业皮手套各一套、teflon的长裤一条,主要目的是防水防寒,带反光条。颜色不用太招摇,在陌生的地方给一大堆人围着瞧热闹不见得是件好事,搞不好还会丢点小东西,尽管看起来民风淳朴。风衣是dainese,fox手套和长裤(比较耐用)。买裤子的时候,因为化纤的面料不会拉长变形,所以要预多两三寸的长度,站着的时候不发觉,但坐上车后,会发觉裤脚往上缩的很厉害。

        我们这一代,没有经历过枪林弹雨和死生挣扎,没有经历过饥寒交迫与辛酸往日;我们理所当然地享受着一切现成的文明成果和物质财富,也浑浑噩噩地沉迷在风花雪月中而不愿自拔......

        ——想逃!

        危险所在,也正是我梦寐以求的魅力所在。
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发表于 天津市 2009-9-16 16:33 | 显示全部楼层
好。沙发了。我的东西看来还行。就是没有机车靴
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发表于 江苏省 2009-9-16 16:35 | 显示全部楼层
最主要的装备LZ没写....替LZ补上     "钱"
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 楼主| 发表于 山东省 2009-9-16 16:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
Originally posted by 523177194 at 2009-9-17 00:35:
最主要的装备LZ没写....替LZ补上     "钱"

#034##034##034##034#俺服你了,地球人都知道呀
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发表于 北京市 2009-9-16 17:28 | 显示全部楼层
一套下来都过W了,比车还贵
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发表于 湖北省 2009-9-16 22:11 | 显示全部楼层
等我有了宝马摩托车就去买这些装备。
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发表于 江苏省 2009-9-17 00:06 | 显示全部楼层
现在装备太便宜了,到处能买。
想想刚开始玩车那会,有钱都买不到,只能看杂志羡慕下国外
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发表于 广东省 2009-9-17 02:32 | 显示全部楼层
帮LZ补补。。
GPS导航仪跟电话,,
如果说有特发事故,可以准确定位你的位置,好打电话求救。。
还有,如果团队出游的话,最好配备对讲机。。
不过,偶什么都没有,
就有一个全盔加手机,手机内置R66导航系统,可以随时定位。
大概10秒钟就可以定位成功。。
野外的话,进入R66,马上定位成功。。
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发表于 四川省 2009-9-17 02:44 | 显示全部楼层
不跑长途,,,,只跑小长途,准备买两套护膝
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发表于 河北省 2009-9-19 16:31 | 显示全部楼层
看帖顶贴,拿分走人。
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发表于 河南省 2009-9-20 06:24 | 显示全部楼层
看帖顶贴,拿分走人。
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 楼主| 发表于 山东省 2009-9-20 16:45 | 显示全部楼层
Originally posted by alans2008 at 2009-9-17 01:28:
一套下来都过W了,比车还贵

如果对品牌不太在意,可以上网淘,呵呵
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 楼主| 发表于 山东省 2009-9-20 16:47 | 显示全部楼层
Originally posted by EN-0300G(业) at 2009-9-17 10:32:
帮LZ补补。。
GPS导航仪跟电话,,
如果说有特发事故,可以准确定位你的位置,好打电话求救。。
还有,如果团队出游的话,最好配备对讲机。。
不过,偶什么都没有,
就有一个全盔加手机,手机内置R66导航系统 ...

呵呵,谢谢补充
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发表于 重庆市 2009-9-21 03:05 | 显示全部楼层
跑长途还是要注意一下装备,免得出门不方便。
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发表于 浙江省 2009-9-21 04:05 | 显示全部楼层
我买了护甲+护膝+手套200块,前几天一跑了600公里,有护具要安全多了,建议跑长途的大灯一定要足够亮。
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发表于 河南省 2009-9-21 05:00 | 显示全部楼层
学习了。顶
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 楼主| 发表于 山东省 2009-9-25 17:33 | 显示全部楼层
Originally posted by 走火 at 2009-9-21 12:05:
我买了护甲+护膝+手套200块,前几天一跑了600公里,有护具要安全多了,建议跑长途的大灯一定要足够亮。

确实如此,以防跑夜车时安全
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 楼主| 发表于 山东省 2009-9-25 17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
Originally posted by 走火 at 2009-9-21 12:05:
我买了护甲+护膝+手套200块,前几天一跑了600公里,有护具要安全多了,建议跑长途的大灯一定要足够亮。

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发表于 北京市 2009-9-26 08:18 | 显示全部楼层
看来靴子要买一双了!
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发表于 北京市 2009-9-26 09:13 | 显示全部楼层
有道理。好贴。
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