关于尾箱问题

qiushu2008

豪爵铃木DL尾箱确实不适用，只能放个3\4盔，新版也没有加大容积。难道豪爵的设计师不知道大家的呼声？不会不知道。加大尾箱会带来风阻增加油耗，动力本来就小。再一个就是摇摆的问题，跟尾箱有莫大的关系，我想大部分摩友都是改了三箱的，这样就改变了气流走向，久而久之导致撒把摇摆。我想按原比例形态外形适当扩大点容积至少容纳一顶全盔就好了。比如XD的比较流线型，正方形应该不好。这样下来应该好很多吧。

qiushu2008

怎么回事呢？看不到？

吴哥340

尾箱加大风阻到是小事，如果尾箱里面东西太重，入弯和出弯之间的空隙，车容易侧滑。我街车加了大尾箱（3/4盔+半盔），骑行过弯比以前小心多了。

qiushu2008

吴哥340 发表于 2023-8-27 04:16
尾箱加大风阻到是小事，如果尾箱里面东西太重，入弯和出弯之间的空隙，车容易侧滑。我街车加了大尾箱（3/4 ...

连续入弯的时候因为是石子什么的咯噔一下，心慌的一批。你一说想想应该是后备箱里的重物倾倒造成的。

qiangxits

自己换大的  就DL这体重··还担心重心偏移？  我朋友GW250F··直接上夏德48L尾箱还不是屁事没有··  

qiushu2008

qiangxits 发表于 2023-8-27 06:08
自己换大的  就DL这体重··还担心重心偏移？  我朋友GW250F··直接上夏德48L尾箱还不是屁事没有··

风阻必须重视。尤其上百后，影响非常大。

qiushu2008

风阻是全方位的，就像飞机风洞测试一样，人与后备箱之间有间隙，这种扰流也是很厉害的。250本来就这个动力，也应该考虑导流问题。

自然.

速度低的时候影响不大

GD1380299

不妨拆掉尾箱去跑一圈

就知道为啥厂家会有这样的设计了

大晚才懂

中央减震都不适合装大号尾箱，我的爱得乐原来在小飞致上面很稳，装到大飞致上就会出现龙头摆动，后来我换了夏德39

神经过的国度

DL的尾箱就是考虑了有效负重的问题才做小
考虑了一定程度的保温和抗摔才做厚
但这种很大程度牺牲实用性的设计，价格有那么那么坑爹
确实成了个问题

381238438

最近也考虑要不要把爱德乐26升尾箱换掉，放不下全盔呀！唉

huangll

只是不想增加成本而已，你们不要想太多。

nthxm

早就知道这个问题.  车越快 最上面的尾箱风阻越大, 重的话影响弯道.

qiushu2008

GD1380299 发表于 2023-8-27 10:44
不妨拆掉尾箱去跑一圈

就知道为啥厂家会有这样的设计了

非常好的建议！

qiushu2008

神经过的国度 发表于 2023-8-27 13:35
DL的尾箱就是考虑了有效负重的问题才做小
考虑了一定程度的保温和抗摔才做厚
但这种很大程度牺牲实用性的 ...

DL250的尾箱质量是没话说的，又厚又沉。我估计摔车都没事。大一点的就好，可是它偏不！