弯梁车应该做成跨骑的样式

大货车

好处有几个：
充分利用车身空间，加大油箱。
减少车身覆盖件，降低成本，也方便了维护保养。
坐高可以做得更低。
颜值有提升。
豪爵之前出了一款GD110，质量很好，但是价格过高，超出普通弯梁用户群体的心理承受价位，没几年就停产了。如果适当降低质量，或者弄个高低配置，把价格降下来，然后多多宣传，说不定就能火起来了。

大货车

从GD110来看，豪爵真是个不错的摩托车企业，非常有创新精神。

lewx

gd110不错，大油箱油耗低续航高，通勤合适


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

lewx

质量不能降低，电喷版复刻就行了。
卖点就是质量和续航，这价位没毛病要跟跨骑125比


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

kyikyi1999

东南亚有楼主需要的弯梁车，要大油箱有大油箱，要大排量有大排量，要质量有质量。天朝嘛就不要想了，超过6000块的弯梁车别人都要想一想，除非是真喜欢弯梁车的人，否则转身就去买踏板。
2022年的100块钱跟2000年的100块钱是两个概念。价格上不去，厂家不会把心思放在弯梁车上，现在是大排量跨骑和踏板车的天下。

kyikyi1999

东南亚有楼主想要的弯梁，要大排有大排，要油箱有油箱，要质量有质量。
我们这就不要想了，人们能接受1万多块钱的踏板车，可弯梁车超过6000别人就得想一想。
2022年的100块钱和2000年的100块钱是两个概念，价格上不去，厂家不会把心思放在弯梁上，现在是跨骑和踏板的天下

大货车

我不迷信东南亚，那边的制造能力比不了国内。也不相信有弯梁造型能有多大油箱，没位置了。

疯旷的塞车

大货车 发表于 2022-01-28 14:18
我不迷信东南亚，那边的制造能力比不了国内。也不相信有弯梁造型能有多大油箱，没位置了。

三大日系东南亚都有暴力150四气门弯梁，就问国内合资日系有没有暴力弯梁？台湾好歹三阳183排量运动弯梁6升油箱。钱江贝费力那个才4升是！


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

疯旷的塞车

用跨骑改装抛块离合并不难。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

麻辣牛肉

豪爵以前的GD110如果和同排量同价位的弯梁比，我会选GD110,因为车架稳油箱大，如果价位高于同排量弯梁很多，我还是会选弯梁，因为基本上不跑长途不驮重物车架紧凑好停放。

嘉陵兽兽

gd110没有油表 当年因为这点差点就买了，现在回来想，嗯

疙瘩汤gz

鑫源悠客


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

afei1359

疯旷的塞车 发表于 2022-1-28 18:08
三大日系东南亚都有暴力150四气门弯梁，就问国内合资日系有没有暴力弯梁？台湾好歹三阳183排量运动弯梁6 ...

那些暴力弯梁是手动离合的，本田winner是用的cbr150的发动机，雅马哈exciter是用的r15的发动机

索罗屎

外形无所谓，只要是自动离合以及车身轻就行。

开封悟空

豪爵铃木以前就有一款这样的车子，110的排量，立式发动机，自动离合变速，4挡，没有手动离合，操作和弯梁一样，当时售价5000左右，化油器的！

疯旷的塞车

afei1359 发表于 2022-02-08 20:51
那些暴力弯梁是手动离合的，本田winner是用的cbr150的发动机，雅马哈exciter是用的r1...

暴力弯梁150里面最强的是铃木弯梁！


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

bianque

有时候觉得跨骑应该做成弯梁那样。  小巧，轻便


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

疯旷的塞车

bianque 发表于 2022-02-12 17:34
有时候觉得跨骑应该做成弯梁那样。  小巧，轻便

钱江贝费力150弯梁就是跨骑的发动机6档150发动机手动离合器。就是质量～新车没见过骑的闲鱼上N多二手的。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

夜猫子PS

跨骑挺好的，很有意思，油箱也大，