五菱之光我爱你，今生一定要买一辆。。。。。

疯旷的塞车

老刘飞翔头盔 发表于 2019-04-25 08:00
豪爵做的确实不错，我经常接送孩子，一个大爷骑的五羊款豪爵都不少年了，我看一下还挺新的，发动机不渗油，...

豪爵论作工外观件质量应该能秒五本，新本，建雅，尤其是电镀件，别人的锈的掉渣了，它还是光亮如新。只是发动机动力一般。所以对于一般不追求发动机性能的来说豪爵算不错的。


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粪发土墙

皮实耐用的廉价车啊。。。。赚钱工具很不错。。。但是你说跑一百四，，，我表示呵呵了。。。

wsry2002

五菱之光，我现在基本天天开，我仔细的研究了这个车为什么有这么好的操纵性，就是楼主说的开车的感觉，真的跟别的车不同，我还经常开的一辆奔驰E200,车头超重打转向小了不够，大了就过。就是很难精准超控。因为我是职业司机，基本过弯的时候能不踩刹车就不踩，控制在即安全，还少踩刹车的驾驶方式。同样的弯同样的速度，五菱之光就可以很精准的控制可以说心想车道哪车就能到哪，奔驰E200就不行过弯的时候不是降低车速，就得一点一点的控制方向盘。虽然都是后驱的车，为什么差距这么大就是因为五菱发动机中置这个原因。车的重心基本在车的中间，不像奔驰巨大的发动机都在车头。车头重速度快了肯定有推头的现象。发动机中置最大的弊端就是安全性，所以开这个车我从来不敢超过80.毕竟驾驶员前面就一层铁皮。这个车不是最好的车，但是最便宜的车，开着最有驾驶乐趣的车，是一个开过就会上瘾的车。

老刘飞翔头盔

wsry2002 发表于 2019-04-26 19:04
五菱之光，我现在基本天天开，我仔细的研究了这个车为什么有这么好的操纵性，就是楼主说的开车的感觉，真的...

好喜欢你啊，知音啊，很多人不懂


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老刘飞翔头盔

粪发土墙 发表于 2019-04-26 17:20
皮实耐用的廉价车啊。。。。赚钱工具很不错。。。但是你说跑一百四，，，我表示呵呵了。。。

高速路1.2的绝对可以跑，一点不夸张啊


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hx135cb750

疯旷的塞车 发表于 2019-4-26 15:24
日本车质量，真心国产做不到。以前我们解放汽车和日本日月汽车竞争。日本人就降价想用亏本的代价击垮解放 ...

日月汽車？ 該不會是日野汽車？

你提到的貨車特性那感覺像柴油車，上網查是俄國ZIS 150授權生產的

老狼王

靠靠靠，大清早，你们说这么热闹，我都也想买个五菱之光开一下了！果真是神车吗？  我家最早买过柳州五菱6360bil，还是之光前的一代，是在变成 上汽通用五菱之前，是老爸开的车，我那时候还在上大学，根本不知道开车有多爽！早知道也上手摸摸车了，唉


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疾行无风

qq2037893384 发表于 2019-4-24 20:43
好车！
我经常开，除了噪音大，高速发飘，其于都好。

我好羡慕。以后不换大排了，就买五菱之光。

疾行无风

老刘飞翔头盔 发表于 2019-4-24 21:35
要买新车，自己一个人开，不拉重物，我跑过140，觉得不算飘。。。

估计是重车才能做到不漂。

疾行无风

飞29 发表于 2019-4-24 21:16
1.2荣光，120时速4000转，发动机噪音过大，离合跑热后挂一档有冲击，驾驶体验不怎么好。当然价格摆在那里

想想摩托跑70都5000转了，我觉得五菱之光还不错。

疯旷的塞车

hx135cb750 发表于 2019-04-27 07:16
日月汽車？ 該不會是日野汽車？

你提到的貨車特性那感覺像柴油車，上網查是俄國ZIS 150授權...

日月牌，周恩来总理利用中日贸易战（日本亏本卖的）搞回来的不是日野，全国一共就500台。我们村的退役汽车老兵就开过（现在80多岁了），他说不超载太多跑起来比当时好多轿车的操控性都要好。就是发动机没法修，铆钉一搞掉，就像动画片一样嘣嘣几声里面的齿轮基本全蹦哒出来了，可能故意设计成这样坏了就要你换车，发动机一次性的！？


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疾行无风

mengfei163 发表于 2019-4-25 08:05
换套好胎应该能有较大改善，跑高速飘，很多时候也是轮胎的抓力不够。

主要是车轻的缘故，面包车的气动外形不佳，速度快了车轻就会飘。

老刘飞翔头盔

我说的是买新车，就一个人来开，不拉重物，就像家里用车一样的，有的人说车子不好，关键你要拿出对待自己摩托车十分之一的爱对待这个车，这个车就一定不会辜负你的爱，很多人买这个车就是拉货赚钱，狠狠的造，缺乏真心的爱，真心的付出，你想能好的了么，我们有时候买一个万八千的摩托车都用全合成机油，每天都是很在意，可是有几个人用五菱的时候那么在意那么爱惜呢，还有一个车往往几个人来开，2档开60甚至都舍不得换挡的人能开的好么？千里马也要遇到千里人，没有千里人的千里马不如一头驴。


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疾行无风

wsry2002 发表于 2019-4-26 19:04
五菱之光，我现在基本天天开，我仔细的研究了这个车为什么有这么好的操纵性，就是楼主说的开车的感觉，真的 ...

哇，这宣传做得，让潜在用户心动，让厂家人激动得泪流满面，让竞争对手无地自容啊。

疾行无风

wsry2002 发表于 2019-4-25 19:25
我们公司有一台10年的五菱之光，已经开了13万公里了。虽然我们公司有很多车，老板的宾利，特斯拉，路虎揽胜 ...

对五菱之光的评价，让待购者动心，让用户放心，让销售舒心，让厂家开心，让对手伤心。

mengfei163

疾行无风 发表于 2019-4-27 08:41
主要是车轻的缘故，面包车的气动外形不佳，速度快了车轻就会飘。

   车轻不是唯一因素。底盘高（前置后驱导致），轮胎差，避震也不好，再加上你说的外形。另外还有就是，同价位的车比较，就是前驱车和后驱车的差异。其实前驱车跑快了驱动轮也不稳，只是不容易感觉出来而已。而后驱车就不一样了。这一点在下雪天就能明显的感觉出来。

疾行无风

mengfei163 发表于 2019-4-27 09:34
车轻不是唯一因素。底盘高（前置后驱导致），轮胎差，避震也不好，再加上你说的外形。另外还有就是， ...

在外形不变的情况下，车的重量就成了稳定车身高速行驶时的关键稳定因素。因为车的外形在气动上像一个升力体，速度越快气流的作用会产生较大的托举起车身的升力，这样就会导致轮胎对地的压力减小。

Crazy5

中国的百年摩托车公司等到了百年之后，会不会发现他将被迫放弃国内市场？按这个速度下去，全国禁摩还要几年？


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子午胎

这广告做的···还有托······，比宾利 奔驰 路虎都牛逼。


厂家不给老刘三五十万提成，真对不起这个关注度。

qq2037893384

疾行无风 发表于 2019-4-27 08:31
我好羡慕。以后不换大排了，就买五菱之光。

好！
一言为定