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我的也是力帆7T，刚提新车那段时间骑行体验不是很好，震动很大，怠速状态下震动的连后视镜都抖，减档难减，换挡顿挫感强，后来慢慢骑了1000公里后换了两次机油后，震动基本消失了，后视镜不抖了，拉高速也不感觉震动大了。磨合到3000公里后整辆车的状态完全体现得淋漓尽致了，磨合到3000公里后，骑行体验完全媲美合资车，真心是这样的（合资车我也骑了一段时间），我也是在7T中骑行总结出来的。出磨合期后，加减档非常轻巧不顿挫，时速70公里内震动基本感觉不到，非常省油，3.5升油在云南山区国道随便跑200公里以上，前段时间载着老婆和娃娃骑行了一趟大理（来回800公里），真正发现这车非常省油，之前是一直在乡镇的大山区弯多坡陡的乡村道路骑行，这次去大理一直骑行标准的国道，虽然国道在大山里，但比乡村公路好骑多了。这车非常耐操省油，低扭强悍，适合在山区土山路驼载物品上坡下坡，平原地区反而不怎么好用，因为7T低扭大，提速慢，为山区而生。 骑行1年半总结：缺点，坐位不够软，底盘太低，刹车制动杆角度太大，崎岖路面刹车容易磕到地上的石头、大灯总成兼容的灯组不够多，还是老式的单脚灯接口，减震偏硬。优点，做工尚可，没有合资车精细，也没有其他牌子的国产车粗糙，对得起这价格。漆水不错，车车省油耐操，性价比高，质量稳定。
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发表于 安徽省 2019-4-24 09:42
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