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春风650MT电喷模式开关,有请方向把同志

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发表于 江西省 2019-3-27 17:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
想问问那个到底是经济模式还是运动模式 还是说是什么 感觉怎么没区别 你能详细科普一下2个模式么 那个模式是什么作用
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发表于 安徽省 2019-3-28 02:40 来自手机 | 显示全部楼层
没有这车 看评测说 没什么大区别。很难感受到有什么不同
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发表于 湖南省 2019-3-28 02:56 | 显示全部楼层
我是650MT,感觉运动模式油门响应要好一点
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 楼主| 发表于 江西省 2019-3-28 03:18 | 显示全部楼层
shulei84 发表于 2019-3-28 10:40
没有这车 看评测说 没什么大区别。很难感受到有什么不同

哦哦
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 楼主| 发表于 江西省 2019-3-28 03:19 | 显示全部楼层
死了都要飙 发表于 2019-3-28 10:56
我是650MT,感觉运动模式油门响应要好一点

看过你的几个帖子 这个车你比较透彻了 能否给个微信 有时问题好请教一下
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发表于 湖南省 2019-3-28 06:40 | 显示全部楼层
mghdzldc 发表于 2019-3-28 11:19
看过你的几个帖子 这个车你比较透彻了 能否给个微信 有时问题好请教一下

好的,你发个号码或者私信给我,我加你
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发表于 山东省 2019-3-28 07:23 | 显示全部楼层
我反正是感觉不出有什么不一样的,没有多大的区别。可能还是经验不够了,不知道怎么体会。

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发表于 广东省 2019-4-3 07:39 | 显示全部楼层
已开3000+公里,没有感觉运动模式的明显变化。
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发表于 北京市 2019-4-8 11:49 | 显示全部楼层
从我的感觉看,E和S模式区别仅仅在中低转速区间(大致在怠速-3500rpm)。
S模式,在这个转速内,动力输出更犀利,油门响应相对果断;
E模式,在这个转速内,动力输出较柔和,油门响应比较犹豫。
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 楼主| 发表于 江西省 2019-5-11 15:43 | 显示全部楼层
BLACKDUKE 发表于 2019-4-8 19:49
从我的感觉看,E和S模式区别仅仅在中低转速区间(大致在怠速-3500rpm)。
S模式,在这个转速内,动力输出 ...

多谢 太详细了
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发表于 上海市 2019-6-11 02:30 | 显示全部楼层
BLACKDUKE 发表于 2019-4-8 19:49
从我的感觉看,E和S模式区别仅仅在中低转速区间(大致在怠速-3500rpm)。
S模式,在这个转速内,动力输出 ...

新款的的650MT是Sport运动模式和Tour旅行模式
旅行模式感觉油门响应缓和一些
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发表于 北京市 2019-6-11 02:42 | 显示全部楼层
高转速下的输出没有太大区别,仅仅是中低转速下有感觉。


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发表于 河南省 2019-6-12 14:34 | 显示全部楼层
看评测没用,只是心理作用。加速测试数据一模一样
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