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循环挡不是不行，在5挡踩到空挡后无危险，从空挡到一挡也无危险，在一挡后放离合器才是危险
在5挡踩到空挡的时候就要警觉了，在空挡挑回5挡是警觉之后应该处理的操作。
在一次空挡后，不小心踩到一挡的时候，这个是第二个警觉，它留给你两个误操作，在一挡的时候放离合器的时候，我也碰到过了，要是下雨天的话，在高速的时候一挡放离合器是很危险的，那是要摔跤的。在天晴好的时候，一挡放离合器的时候，车子不至于摔跤，至少在铺装路面。
当然了，最好是有两个误作的前提下，依然往回式操作，回到5挡，在空挡的状态下车子在滑行的状态下。
当然了，摩托车在行驶中，禁止使用空挡滑行，这样，得不到以发动机为制动目的，正确的时候，一定要以在挂在挡位上行驶。
空挡，只有摩托车在停止的情况下，才能使用空挡，在国际挡当中，是看不到空挡的，有中、高挡的摩托车上面才能在行驶看到空挡，驾驶中、高挡摩托车的朋友应该有所体会。
我现在驾驶飞致250，在行驶的状态下，也没有看到空挡，只有在停车的时候，才会艰难的挂到了空挡。
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楼主: 卷心菜.
楼主
发表于 湖南省 2019-3-18 12:11
发表于 重庆市 2022-3-3 07:57
