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发表于 福建省 2019-3-13 14:13
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磨气门、更换气门油封【原车的油封韧性依然、只是图安心换了吧】
气门目测不漏【分别倒汽油进进气口和排气口观察有无汽油渗漏,漏则气门必须重新磨、不漏则可以偷偷懒】、但结合面有麻面,所以磨磨磨磨磨。 磨合好的气门、其结合面呈铁白色、且无渗油【重新倒汽油观察、可以用手提着气门杆倒、也可以上一根小气门弹簧倒。。。因为两根弹簧上费事】磨气门有专用的“气门沙”、但是我没有准备。所以用两张粗砂纸相互磨、磨的过程中‘气门沙’就来了。把他们接起来倒在气门上‘燃烧室’加少许机油。气门沙制作完毕磨磨磨磨 磨 磨 磨 ******
磨气门最快是用手电钻、【但会把结合面磨的过大】 我没有手电钻就用传统的手工慢慢敲。大约五分钟两根都磨好了。。。记得安装气门及气门油封前一定要清理干净杂物、晾干、上机油、、、最后安装。。。。最后再测一遍有无渗漏
气门座结合面过大容易夹住积碳、所以过大时需用铰刀加工。【一般镗缸的地方都会做、生手不要亲自操刀,缸头会报废】
气门来自正洲VTC、国产货。不过质量是耿耿的。
气门弹簧大小两根间距大的朝上、间距小的向下【否则有异响、更甚者弹簧断裂】
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气门座有烧蚀的麻点
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气门也有麻点、应该处理下
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两张粗砂纸相互摩擦制作气门沙
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气门沙来了
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磨好了、结合面是不是没有麻点了
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很漂亮、就是结合面大了些、没有铰刀只能这样。。生手不建议使用铰刀
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气门沙倒上面加机油少许敲打气门或用电钻磨磨磨
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