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再次讨论安装ABS的重要性

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楼主
发表于 北京市 2019-2-18 00:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
老手经常说有没有无所谓,但我觉得那是遇到突发状况少。真要是突发状况来的特别突然那也肯定摔。 对于新手来说是一个低成本也是目前摩托所应用的安全配置,还有更安全的 弯道abs等,普通民众车还是无法普及。就目前来说abs还是算上低成本就能够普及的安全配置了。所以我认为,目前老手来说只是所骑座驾没有配置abs罢了。要是购买新车同一个车型两种配置我想老手肯定选带有abs的车型,总归一句话,有就比没有强,不要说你经验多少,关键时刻容不得你想什么,出事故都是瞬间的事,有时都是还没有反应过神就已经撞上了,这就是我所讲的突发事故。遇见性事故一般人都可以预防,像一些提前变道保持安全距离,判断前车行驶意图等,这都是可预见性的事故,所以一般骑了几年车的车友都有这种预警。最重要的也是最危险的还是突发事故,最危险也最要命,所以abs不是万能的,但比没有的车还是提高了不少安全性,就提高安全性而言也势必会带来更好的事故避免性。

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沙发
发表于 北京市 2019-2-18 02:37 | 只看该作者
没毛病
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板凳
发表于 上海市 2019-2-18 02:40 | 只看该作者
很有必要


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地板
发表于 湖北省 2019-2-18 02:45 | 只看该作者
有肯定比没有好 毋庸置疑


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5#
发表于 北京市 2019-2-18 02:47 | 只看该作者
前几天下雪一直骑,没有ABS肯定不能骑了,滑的一比。
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6#
发表于 北京市 2019-2-18 03:29 | 只看该作者
老手说ABS没什么必要的概念已经过去了,应该是老一代骑摩托车的那群人,理念和我们已经不同了。他们那时候连汽车ABS都不是全部普及呢。我骑了15年摩托了,一直就期待摩托车上能有汽车上的安全配置。现在确实做到了,而且选车也选安全配置高的。不是技术不行,跑山,下赛道随时可以。只是因为目前复杂恶劣的交通环境。真的是你不撞人人家撞你。很多预想不到的突发情况必须要靠这些被动安全设备来辅助骑手来保障安全。

不过安全设备多了确实会降低骑手驾驶技术的提高,容易养成不少坏毛病。如果新手直接上了安全配置很高的车,再降级那会要命的。我自己亲身经历就是以前一直骑没ABS,没牵引力控制,寻迹系统等等的车型时什么技巧都学都注意。后来换车宝马,刹车想捏就捏,想踩就踩完全依托给电脑控制了,因为有ABS和联动刹车。给油也是不用担心甩尾或翘头,因为有牵引力控制和寻迹系统。压弯发生突发情况也刹车,因为有弯道ABS。等等这些设备已经把骑行变成傻瓜状态了。突然换上没有这些设备的车非常不习惯了。缺一样都能在提车后首次骑行的过程中提现出来。。。。所以纯代步,可以直接选择安全配置高的,要想玩,体验摩托乐趣。还是原始配置好一些。
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7#
发表于 湖北省 2019-2-18 05:22 | 只看该作者
dhquake 发表于 2019-02-18 11:29
老手说ABS没什么必要的概念已经过去了,应该是老一代骑摩托车的那群人,理念和我们已经不同了。他们那时...

你不知道abs可以搞开关的吗?


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8#
发表于 浙江省 2019-2-18 06:22 | 只看该作者
ABS是否安全,还需要再讨论?
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9#
发表于 北京市 2019-2-18 06:44 | 只看该作者
xdz125t 发表于 2019-2-18 13:22
你不知道abs可以搞开关的吗?

我只知道我骑的车型没有做ABS开关的,非正常改装我不做,谢谢。
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10#
 楼主| 发表于 北京市 2019-2-18 07:35 | 只看该作者
dhquake 发表于 2019-2-18 14:44
我只知道我骑的车型没有做ABS开关的,非正常改装我不做,谢谢。

现在加装的abs系统 带有独立的开关了
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11#
 楼主| 发表于 北京市 2019-2-18 07:38 | 只看该作者
dhquake 发表于 2019-2-18 11:29
老手说ABS没什么必要的概念已经过去了,应该是老一代骑摩托车的那群人,理念和我们已经不同了。他们那时候 ...

没错  不错目前买高档车的人还是少数。大多数还是在3万以内
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12#
发表于 湖北省 2019-2-18 08:28 | 只看该作者
楼主头像已经成功的显示了加装abs的重要性
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13#
发表于 湖北省 2019-2-18 08:43 | 只看该作者
wang5767 发表于 2019-02-18 15:38
没错  不错目前买高档车的人还是少数。大多数还是在3万以内

Abs又不贵,有好多低速电摩都配了eabs,不知道什么原因摩托车不配


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14#
发表于 北京市 2019-2-18 08:51 | 只看该作者
有总比没有好这点,说的太武断,需要加个前提,就是性能可靠,经过大厂测试且安装到位的ABS。

性能可靠,指的是出厂的调教到位,这点进口摩托比国产好太多。
朋友的林海踏板,出厂也号称有ABS,结果由于安装不到牢,导致行驶中ABS传感器震动移位。
干涉到浮动盘螺丝,传感器直接被磨报废,这样的ABS完全是形同虚设。

另外还有一种,就是网上买的机械ABS自己改装。
这种自己改装,有极大的不确定性,由于各地区车行的师傅手艺千差万别,能做到完美安装少之又少。
比如安装完需要高速反复刹车排气,并反复测试积水和砂石路面ABS的手感和反应速度。
如果空气没排净,由于泄压阀泄压导致ABS不仅不能按时启动,刹车反而比原来还软,这绝对是作死。

说白了,一个合格的ABS,是根据车辆信息量身定制数据,严格到位的安装和数千次的反复测试才能真正有效。
这样的ABS,你才可以说,有总比没有好,其他的,那还真不如没有好。
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15#
发表于 北京市 2019-2-18 10:56 | 只看该作者
同款车带abs基本上要增加2000元以上,说实话我不明白这个市场足够大,为啥abs的价格下不来呢,是因为垄断吗?期待什么时候abs像车灯一样成为标配


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16#
发表于 海南省 2019-2-18 11:35 | 只看该作者
真正的老手的大脑、神经、肌肉之间的协调,就是一个很好的ABS系统。如motogp大奖赛的车手。有了ABS反而不利于赛车的行驶状况更好的反馈给车手,哪怕是轻微的轮胎抱死都会让高速行驶的赛车失控而发生意外,也会影响车手的发挥。其实ABS还是会抱死的,只是芯片感知后很快就对刹车系统作出时实的反馈操作。普通百姓用ABS相对安全些。

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17#
发表于 北京市 2019-2-18 12:35 | 只看该作者
太有用了,已经被abs救过很多次了
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18#
发表于 上海市 2019-2-18 13:00 | 只看该作者
ABS确实重要

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19#
发表于 北京市 2019-2-19 14:28 | 只看该作者
能装还是装一个吧

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20#
发表于 广东省 2019-2-20 01:31 | 只看该作者
必须
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