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你的感受和心情相信大家都能理解,但是,有点偏激了。第一,是强制标配abs的事,这是国家政策的不同,我等无法左右。就像禁摩和强制报废一样,无奈。我国强制汽车标配abs才多久,怎么能做到强制摩托。何况在我国abs技术大都是国外的,成本又高,增加厂家投入,也会影响终端售价,厂家肯定有权衡。
第二,国产光阳车整体确实一般,也确实是无奈之选。但是,还好有这莫一个选择,让很多摩友早早感受到了高配置,大排量,而且也因为它,很多其他品牌也感受到了压力,出新,我们摩友收益。
第三,个人认为ct的定位本来就是低端250 , 价格和配置要与产品线拉开差距,估计后期要出300的abs版本。目前市面的250cc级踏板售价相比,价格算低的了,而且很实用。
跟国外比,现在国内摩托的大环节虽然不好,但要相信随着制度的完善,经济贸易的发展,都会渐渐的改变,慢慢好起来。
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