关于很多人说潜江车断避震这个问题

niono

既然这个部件可以调整，厂家就应该预料到有猪队友的存在，既然明知有风险，为何不明示警告？


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qiangxits

没动过断的你无视回复了？？

HammerLi

武汉小李 发表于 2018-12-03 17:56
预载针对这个车 厂家已经设置到起点你可以继续往下但是不要向后预压值也是要看后轮行程百分比超过了受到过...

没骑过钱江，但你这逻辑。。。那这么说：别人家的怎么调也不断，你这一调就断了，总能说明什么了吧。


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武汉小李

HammerLi 发表于 2018-12-3 19:22
没骑过钱江，但你这逻辑。。。那这么说：别人家的怎么调也不断，你这一调就断了，总能说明什么了吧。

...

出厂是没有调  你看看那些断的是为什么断的基本都是载人断的 出厂设定是单人  双人跟单人相差百斤 而且全部都是坑或者大起伏断 ，双人你自己不知道调整预压值

武汉小李

niono 发表于 2018-12-3 19:03
既然这个部件可以调整，厂家就应该预料到有猪队友的存在，既然明知有风险，为何不明示警告？

这是用车的基本知识 就跟机油到了公里数要换机油一个道理

武汉小李

qiangxits 发表于 2018-12-3 19:22
没动过断的你无视回复了？？

超过预压量没有调整  说穿了还是个人问题

武汉小李

深蓝YMH 发表于 2018-12-3 18:30
这也应该是厂家的设计缺陷吧

怎么说吧厂家给你做再粗 用的人不会用也一样会出问题 这个没办法的这个车的避震是仿制的本身没什么问题虽然说是14MM的避震芯 在预压值合理的情况下回弹调节合理的情况下 是不可能断的 毕竟他的磅数最小的也是1200-1300磅  这个车用打底只有一种可能就是超出量级，  DL250这个车的后避震弹簧跟龙300的一样粗，也很容易打底  他这个避震还不能调节所以很难受

qiangxits

武汉小李 发表于 2018-12-3 20:43
超过预压量没有调整  说穿了还是个人问题

你这说法 很万能啊    跟没说有区别？  没调过就超了  那调了不炸穿菊花？   呵  又 变成个人问题   直接说随机断不完了

8G1562

对于楼主的说法我只能呵呵，钱江你就继续抹黑消费者逃避自己的责任吧。

niono

武汉小李 发表于 2018-12-03 20:42
这是用车的基本知识 就跟机油到了公里数要换机油一个道理

这个还真不知道，我骑过的车在手册里都没见过


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silenthunter

武汉小李 发表于 2018-12-03 18:05
一般照说玩运动车型的人都会有一点技术基础，毕竟买车回来第一部就是调车 让车适合自己，工厂里面不可能为...

不理解你的意思。
工厂不能为每个人定制我懂，但是统一在产品上做防呆设计有什么问题？


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图谋不轨

以上总结：就是不承认质量问题，就是骑车人的问题，你调了就是你调的不对，你没调也是你不对

武汉小李

图谋不轨 发表于 2018-12-4 13:48
以上总结：就是不承认质量问题，就是骑车人的问题，你调了就是你调的不对，你没调也是你不对

  可以这么理解  车是机械本来就需要调整130斤一个人跟满载300斤完全是俩回事

武汉小李

silenthunter 发表于 2018-12-4 13:29
不理解你的意思。
工厂不能为每个人定制我懂，但是统一在产品上做防呆设计有什么问题？

成本！！！什么都给你做好了成本就高了你要知道国产厂家是要赚“大钱的”

图谋不轨

理亏还能理直气壮，也是没谁了。在我们这有个说法就是：×××××酱(犟)满街

对丑女过敏

强词夺理到如此地步的我还是第一次见。我这里也有一句话:犟卵日死牛，他还说是牛发瘟。