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来谈谈摩托代步和摩旅长途排量

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发表于 2018-11-8 18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
城市里代步或者摩旅 125排量足够了 不管踏板还是跨骑  优点1 轻巧 2省油 3走街串巷利器啊 比汽车灵活多了  又省钱 250以上排量 在城市里骑行 又笨重 油耗又高 代步 接娃儿 买菜 一点卵用都没的 在来谈谈摩旅长途问题  125也够了 摩旅摩旅  视线比汽车好 慢慢跑 40-50码足已 能欣赏更多风景 也不累 安全 看到好多摩友说摩旅 要什么80 90 巡航  排量要250以上 甚至400 600 才够 因为有些时候要超车 所以排量必须大 但是你想过没有 排量大了 250 甚至更高排量 油耗都在4个以上吧 你在摩旅途中 骑个80码以上 万一遇到前面突发情况 根本来不及刹车 还有一点  摩旅经常跑80以上的 必须买带ABS的才安全啊 某某合资品牌250 带ABS 价格都是3万以上了 而且还是裸车 不如买个面包车 新车才3万多 带ABS 还有空调 而且遮风挡雨的 空间大 累了 还可以在后面睡觉 还是铁包肉 也比什么肉包铁跑80以上 安全多了 也舒服   不管怎么说 125城市代步 还是摩旅足够了 跑长途就要40码左右跑 才合适 慢慢欣赏风景 多好啊 摩旅就是为了欣赏沿途的风景嘛 视野好  跑80码以上那么快干嘛呢  经常跑80以上的 那就是赶路了 失去摩旅的意义了  还不如开车 至少汽车能买商业险100万以上 还是铁包肉 比摩托车 安全的多  各位你说呢
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发表于 2018-11-8 18:47 来自手机 | 显示全部楼层
萝卜青菜,各有所爱,不可一概而论。
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发表于 2018-11-8 19:16 | 显示全部楼层
这就是用车和玩车的区别了。
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发表于 2018-11-8 19:30 | 显示全部楼层
谁说250以上油耗都4升以上!!!告诉你废纸250和跨骑125一个油耗!!!你信吗,百公里2.3.很多废纸250车主可以作证,长途匀速行驶可以到2升!摩旅神器

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飞致250平时代步正常骑行60~80码区间,油耗2.4~2.6,长途反而油耗高,因为不知不觉速度就上了90,,100,110巡航了,这时候油耗大概3.2。  详情 回复 发表于 2018-11-10 22:49
对 我的25000公里的大飞百公里2.38升。国庆节跑张家口天路玩。同行的是3辆EN150 路上加油一样的。都是80~90公里时速的溜达 也就是油耗基本一样。他们62元加满,我的63元加满。对大飞很满意。  详情 回复 发表于 2018-11-8 20:20
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发表于 2018-11-8 20:20 | 显示全部楼层
xdz125t 发表于 2018-11-8 19:30
谁说250以上油耗都4升以上!!!告诉你废纸250和跨骑125一个油耗!!!你信吗,百公里2.3.很多废纸250车主 ...

对 我的25000公里的大飞百公里2.38升。国庆节跑张家口天路玩。同行的是3辆EN150  路上加油一样的。都是80~90公里时速的溜达 也就是油耗基本一样。他们62元加满,我的63元加满。对大飞很满意。

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飞至250非常不错  详情 回复 发表于 2018-11-9 13:00
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发表于 2018-11-8 20:36 | 显示全部楼层
各种淡定都需要,无论玩车还是骑车,心态非常重要,当年骑JH70也觉得非常不错,一带一家去爬山,挂一档上坡也行。
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发表于 2018-11-8 20:58 来自手机 | 显示全部楼层
市区代步铃木125踏板,无敌。
长途摩旅春风650MT,够用。
近郊散心,雅马哈SR400,复古。
IMG_20181108_145935.jpg
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我是650MT长途用,一台150跨骑市区和近郊  详情 回复 发表于 2018-11-11 11:16
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发表于 2018-11-8 20:59 | 显示全部楼层
电动车就是为楼主这种精计算的人发明的
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发表于 2018-11-8 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
代步和摩旅不是一个用途,摩旅有时候需要赶路,毕竟假期有限啊居住地标苏北,附近没啥风景,都是直接高速到内蒙,西部或者东南,西南。所以长途还是有很强的动力需求的,中高速巡航感觉起码600以上排量。安全主要靠安全意识,其实车型不能决定安全,大排量的安全速度要比125强的多,无论车架,轮胎,ABS都保证安全速度比小排量高。
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发表于 2018-11-8 21:10 来自手机 | 显示全部楼层
摩旅的乐趣没跑过的人没法理解的。别说3万的面包车,我自己30万的SUV都已经好几年没自驾游了。
mmexport1541676704786.jpg
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发表于 2018-11-8 22:30 | 显示全部楼层
萝卜青菜,各有所爱

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发表于 2018-11-8 22:37 | 显示全部楼层

估计楼主压根就没用125跑过长途,够用?
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发表于 2018-11-8 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
飞29 发表于 2018-11-8 22:37
估计楼主压根就没用125跑过长途,够用?

万里奔袭一次,估计125就得扔了

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你这理论,跟前几年说骑山地车去趟拉萨就得扔的一样啊, 但就我身边的来说,有一位骑着一辆入门山地去一趟回来。仍然在用。 万里奔袭的事,没多少人会干的吧  详情 回复 发表于 2018-11-10 22:04
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发表于 2018-11-8 23:27 来自手机 | 显示全部楼层
这样讲吧!
经济实力决定排量,十几年前青蛙和晕倒都曾用雅马哈天剑125跑过西藏、珠峰,现在的125当然也能跑,
我在2006年也买了一辆雅马哈125准备跑西藏,可是由于各种原因至今也未圆梦,
摩旅不是由排量决定的,而是由走出去的决心而决定的,
排量小点只是慢一点,排量大则快一点,但只要都能到达目的地,两者并没有本质的区别。

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有道理  详情 回复 发表于 2018-11-10 15:23
赞同你的观点!最近骑魔术师怎么样啊!  详情 回复 发表于 2018-11-9 00:40
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发表于 2018-11-8 23:40 | 显示全部楼层
市区代步弯梁110,无敌。

长途摩旅GW250,够用。

近郊散心,踏板125,不用换挡

楼主还骑啥125,你的要求买辆嘉陵70足矣



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发表于 2018-11-8 23:42 | 显示全部楼层
俺车就是125的 百公里油耗在 1.53~~1.7之间 包含 乡道 县道 省道 国道 高速 上的平均的油耗 高速上我也就跑70~~80 ,下面正常60 挺好的 而且上个月我出去了趟 里程 1300多公里 特别是在过南昌县城的时候 小车真的很好 跟着那些电瓶车 在 比较窄的空隙里穿了出去 如果是大排量的 只能乖乖跟在小车后面乌龟爬 就跟10.4那天爬桃岭那样 山东的几个车友GW250的他们就是受不了跟在小车后面乌龟爬 最后回头的 我这小125 穿过了无数空隙跑到了 山顶 在我处九江市区的时候 在路旁找了家超市买点食品 结果出来的时候 进来的路愣是被几辆小车给堵死了 上人行道的那台阶高达30多公分 我车没法上去 后来在那些堵路的小车旁找到了一条空隙 路面也就40来公分宽 我愣是把车斜着搞了出去 要换成是你们大排量的重型机车 请问你们能搞的出去么?
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发表于 2018-11-9 00:40 来自手机 | 显示全部楼层
qq2037893384 发表于 2018-11-8 23:27
这样讲吧!
经济实力决定排量,十几年前青蛙和晕倒都曾用雅马哈天剑125跑过西藏、珠峰,现在的125当然也能 ...

赞同你的观点!最近骑魔术师怎么样啊!

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最近几天气太冷了还只骑500多公里, 感觉这车用250的动力配125的车重, 起步和爬坡真的太爽了  详情 回复 发表于 2018-11-9 06:11
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发表于 2018-11-9 03:22 | 显示全部楼层
当你月薪过千时,你会觉得骑小黄车很正常!
当你月薪3000时,你会觉得骑125很正常!
当你月薪8000时,你会觉得骑250很正常!
当你月薪过万时,你会觉得骑500很正常!
当你年薪过20万时,你会觉得骑公升车很正常!

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换成月可支配收入更合适,在大城市月薪1万以上的多得是,连合资250都不舍得买  详情 回复 发表于 2018-11-9 13:45
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发表于 2018-11-9 06:11 | 显示全部楼层
蹉跎的岁月 发表于 2018-11-9 00:40
赞同你的观点!最近骑魔术师怎么样啊!

最近几天气太冷了还只骑500多公里,
感觉这车用250的动力配125的车重,
起步和爬坡真的太爽了

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改天换越野轮胎上山,会颠覆你对摩托车的认知!  详情 回复 发表于 2018-11-9 12:05
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发表于 2018-11-9 07:39 | 显示全部楼层
高速限速120,qq都足够,干嘛还买豪车?!
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