DL250 新人新车，16000公里，北京出发新进川出，中国行 ...

mataihang · 发表于天津市 2018-10-21 12:26

图片无法上传，大于200K就提示图片不合法，压缩到200K以后，图片又不显示，看来还是发到其他论坛去了吧（图比较多）。

详细内容：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/26f412d3826e885d/77014655-1.html

已经回京，有Gopro 6录制 4K 全程骑行视频2.7T，百分之95图片为壁纸级像素，论坛压缩为2M以下，其实超过100K论坛就不让上传了，会报服务器错误的。。。无语。

定义自己是新人新车：（具体背景如下）
      车子DL250，2个暴雨天气骑行往返天津和北京，凑齐了磨合期的1000公里，然后就开始上路了，买车买的急，出发也比较仓促，可以说就是一辆全新的车，买个到出发只有3个星期时间，然后就开始霍霍，很多配件都是出发当天组装上去的。

      定义自己是一个新人，第一次买挂档的车，骑了一年的100CC的山寨踏板，不过后来被偷了，小踏板一天从北京赶到辽宁，带着一个人，三个箱子东西，还有一只猫，路上爆胎多次（都是被扎的），很多驾驶技术都不熟练，归来后已经是老司机了，比如退档补油，快速换离合，爬坡压弯等。

      毅力勇气99的人，但是不鲁莽，爱好登山、徒步、穿越和球类运动，无高反，对物质要求低（两天一顿早点就可以的），最高爬过6400的山，高原徒步顶级线路基本都速穿过，没跑过马拉松（偶尔跑跑4小时以内），经常泡健身房和体育馆打球（主要是网球，羽毛球等），游泳滑雪什么基本5 6年了。

对摩旅的看法：
      没真正意义的摩旅过，既然是新人就走的长点的线路，选一个入门的车子和一套装备，出发前多看看复杂地区的视频和一些经验分先，摩旅的方式有多种，下面简单罗列一些
      1，时间充裕，每天走300公里左右，走走停停，有吃有喝，享受为主（不太符合自身特点，否决）
      2，路线适中（也许复杂），车辆豪华（宝马一类的），享受骑行了去（不太符合自身特点，否决）
      3，车辆性能够用，长线为主，户外和摩旅相结合，主要享受旅行的过程（这个还可以）

      加入了很多车友会，摩旅的很少，基本都是城市游或者周边游，队友不太好找，骑豪车基本都忙着自拍，当然这是大部分，也不是绝对，最终找到一个队友一起出发了，车子是GW250，同排量骑行不累。

线路的规划：
      首先是北京出发，经过河北，内蒙，宁夏，甘肃，进入新疆，绕北疆到南疆，进入西藏，走阿里转冈仁波齐到拉萨，从川藏南线进入稻城亚丁在转入川藏北线到色达如成都，最后返程。
      主要经过地点是新疆和西藏，新藏线、川藏线、阿里南线是必须要走的，适当增加一些景区路线，比如冈仁波齐，稻城亚丁，色达，喀纳斯，独库公路，甘肃大环线等。

出发前的东西准备：（也就是最终带的东西）
      车辆相关：
            DL250 120L 三箱、loboo 66L 后包、28L 油箱包、防雨布、车衣、维迈通
            打气筒（带胎压）、补胎工具、车锁及凯丽程、链条清晰套装、换机油工具
            全合成机油 * 6、原厂机滤 * 3、火花塞 * 1、空气滤芯 * 1

      护具相关：
            揭面头盔、半盔、纯色风镜、雪山风镜
            冬季骑行服一套、雨鞋、护肘、护膝、骑行全指手套、骑行半指手套
            冰袖、骑行套头、魔术头巾 * 3

      摄影相关：
            三脚架、佳能全幅单反、24-105/2镜头、ND1000、黑卡3张、闪光灯
            大疆御铂金全能套装、Gopro 6套装（自拍杆子、三折杆、防水壳、3M备用贴 * 4、胸带、头带）
            单反三块电池及充电器、大疆三块电池及充电器、Gopro三块电池及充电器

      衣服相关：
            硬壳冲锋衣、软壳冲锋衣、软壳冲锋裤、硬壳冲锋裤
            高帮防水登山鞋、雪套、滑雪手套、跑步鞋
            保暖内衣一套、压缩羽绒服及裤一套、抓绒两件
            T恤 * 3、速干衣 * 2、袜子 * 3、内衣 * 2、帽子 * 2

      户外相关：
            手台（加长天线）、手咪、耳机、保温杯、头灯（含充电器）、充电宝 * 2（20000毫安）、太阳能充电板、登山护膝
            四季帐篷、-10睡袋、防潮垫、灶具一套、餐具一套（碗）、气罐4桶、喷火器

      其他相关：
            身份证、驾驶证、行驶证、边防证（新疆、西藏）、身份证复印件 * 4、照片 * 4、笔 * 2，苹果MAC及充电器
            电动牙刷、毛巾 * 2、洗面奶、洗发水、刮胡刀、纸巾

出发前的车辆购置计划（买DL250前的想法）
      选型1：（已废弃，质量差）
            摩托车型号：贝纳利 502X 旗舰版（包含三箱）
            箱子容量：尾箱 40L，边箱A 33L，边箱B 25L
      选型2：
            摩托车型号：DL250，出口版本，无三箱

      改装信息：氙气大灯、射灯、手机支架、防盗器、碟刹锁、前后挡泥板、风挡、护杠、铝合金三箱、加高手把、水壶支架、贴花
      需要购买：头盔（半盔，揭面全盔）、骑行服、骑行鞋、骑行手套
      学习技巧：补胎、松紧链条，换机油，机滤
      其他：补胎液、修车工具，补胎工具、链条油、维迈通、油箱包、loboo防水包（60L）、车把加强拉杆

车辆改装详细信息：（购入的已经打钩）
      铝合金三箱（已购）：GSADV（4000 RMB，42L + 36L，快拆）、成威（5000+）、77（3900 RMB，40L + 36L）、Loboo/途者（咸鱼收）、蓝鲸（2800 RMB，40L + 38L，快拆）
            GSADV：https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
            蓝鲸：https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
            77（选择）：https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail

      保险杠 + 灯罩（已购）：
            408 + 128：https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
            680 + 128（选择）：https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail

      风挡（已购）：185 https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
      水壶支架（已购）：75 https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
      手机支架（已购）：100 https://item.taobao.com/item.htm ... ABl&id=536776811936
      贴纸（已购）：30 https://item.taobao.com/item.htm ... ABl&id=555564280860
      射灯（已购）：321 https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
      氙气灯（已购）：
            65 https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
            248 https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
      后挡泥板（已购）：40 https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
      加高车把（已购）：110 https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
      双USB（已购）：65 https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
      红星锁（已购）：250 https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
      小飞轮（已购）（15）：https://item.taobao.com/item.htm ... 0xY&id=555208047677

      头盔半盔：（实体店购买）随意
      揭面全盔：（实体店购买）TORC（揭面）、HJC CL16（非揭面盔）、AGV k3（非揭面盔）
      骑行服、骑行鞋、骑行手套：（实体店购买）
      护具：（实体店购买）赛羽 https://detail.tmall.com/item.ht ... skuId=3716556875082
      油箱包：（实体店购买）https://item.taobao.com/item.htm ... 6456&_u=3bgnj6r625f

      LOBOO萝卜包（66L）（已购）：https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail）
      链条油（已购）：车仔套装 https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
      补胎工具（已购）：淘宝胶条
      胎压打气筒（已购）：脚踩 https://item.taobao.com/item.htm ... JaF&id=563621281844

      维修工具：（已购）
      维迈通：（已购）
      机油：（已购） * 6。1.2L + 1L 原厂全合成
      机滤：（已购） * 3，包含工具
      空气滤芯：（已购），包含火花塞，10000 公里专卖店更换

      其他：喇叭、车尾提示灯、加热手把、补胎液：暂时不改
      GPS：智护伞（已丢），凯励程（已购）
      行车记录仪（已购）：Gopro 6
      防滑链（效果不大）：100 https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=16#detail
      车衣（已购）：58 https://item.taobao.com/item.htm ... ABl&id=566045606713

出发前行程注意事项：（归来后发现不太实用，当时是这么想的）
      日均行程规划：400 - 500公里（具体视情况和路况而定）
      看情况上高速，视情况携带《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
      无人机在新疆和西藏的城市全部禁飞，也包括军事基地和部分景区，视情况而定（可优凯飞行 APP）
      新疆大部分地方是不给加油的，需要多问加油站信息，提前到派出所登记，油桶要视情况而定
      准备云盘一个，每日上传资料，内存卡出发前需要检查
      要带一些零钱，很多地方不能使用支付宝和微信
      能走国道绝对不走省道，尤其是西藏那边，省道基本都是碎石头形成的

      新疆段景点选择：（具体看情况而定，新疆有景区通票卡卡通）
            1、阿勒泰：推荐景点：五彩滩、白哈巴、喀纳斯景区、可可托海景区、白沙湖
            2、伊犁：推荐景点：那拉提草原、果子沟、喀拉峻草原、霍城薰衣草、伊犁河
            3、布尔津：推荐景点：五彩滩、白哈巴、喀纳斯景区、禾木风景区、贾登峪
            4、吐鲁番：推荐景点：坎儿井民俗园、火焰山、葡萄沟、交河故城、库木塔格沙漠
            5、喀什：推荐景点：喀什老城、艾提尕尔清真寺、香妃墓、帕米尔高原、金湖杨国家森林公园
            6、巴音郭楞：推荐景点：巴音布鲁克草原、博斯腾湖、巴音布鲁克天鹅湖、塔克拉玛干沙漠、罗布人村寨
            7、乌鲁木齐：推荐景点：天山天池、五彩城、天山、江布拉克、定海神针
            8、克拉玛依：推荐景点：乌尔禾魔鬼城、黑油山、克拉玛依油田、九龙潭、白杨河大峡谷
            9、阿克苏：推荐景点：天山神秘大峡谷、库车王府、塔里木河、神木园、大龙池
            10、哈密：哈密回王墓、回王府、鸣沙山、哈密魔鬼城、哈密博物馆

mataihang · 发表于天津市 2018-10-21 12:27

出发前制定的行程安排：（实际上提前出发了，与计划有一些出入）
D1：9月14日，星期五
标准行程：
推荐：北京 -> 怀来县 -> 宣化 -> 张家口 -> 怀安县 -> 兴和县 -> 乌兰察布市 -> 旗下营镇 -> 呼和浩特（520 KM，10 小时+）
推荐：北京 -> 怀来县 -> 宣化 -> 张家口 -> 怀安县 -> 兴和县 -> 乌兰察布市 -> 旗下营镇 -> 呼和浩特 -> 土默特右旗（600 KM，13 小时+）
挑战：北京 -> 怀来县 -> 宣化 -> 张家口 -> 怀安县 -> 兴和县 -> 乌兰察布市 -> 旗下营镇 -> 呼和浩特 -> 土默特右旗 -> 包头（680 KM，14 小时+）

* 本日任务，赶路为主，无特殊景点，中午12点必须通过张家口市
* 呼和浩特和包头是禁摩城市，需要绕城区附近住宿，看情况是否到达包头
* 高速公路一日可到包头，河北需要换卡，带人属于违规，视情况而定

D2：9月15日，星期六
标准行程：
推荐：呼和浩特 -> 土默特右旗 -> 包头 -> 乌拉特前旗 -> 巴彦淖尔 -> 乌海市（600 KM，12小时+）
挑战：包头 -> 乌拉特前旗 -> 巴彦淖尔 -> 银川 -> 中卫（750 KM，12 小时+）

* 本日任务，赶路为主，无特殊景点，中午12点必须通过乌拉特前旗
* 会经过草原，部分沙漠及隔壁，路上无太突出景点

D3：9月16日，星期日
标准行程：
推荐：乌海市 -> 石嘴山市 -> 银川市 -> 吴忠市 -> 中卫市 -> 武威市（600 KM，11 小时+）
挑战：中卫 -> 武威 -> 永昌县 -> 山丹县 -> 张掖（520 KM，10 小时+）

* 本日任务，赶路为主，无特殊景点，中午12点必须通过吴忠市
* 会经过腾格里沙漠的一部分，可以看到贺兰山，风景一般
* 此段可以研究一下高速行程，这边管的比较松，加油是问题

D4：9月17日，星期一
标准行程：
推荐：武威市 -> 山丹县 -> 张掖（250 KM，6小时） -> 七彩丹霞景区（41KM，1小时，4小时） -> 南华镇（70 KM，1.5 小时）
推荐：武威市 -> 山丹县 -> 张掖（250 KM，6小时） -> 七彩丹霞景区（41KM，1小时，4小时） -> 南华镇 -> 清水镇（150 KM，3小时） -> 酒泉（210KM，4.5小时）
挑战：张掖 -> 酒泉 -> 嘉峪关 -> 玉门 -> 敦煌（原计划，600 KM，12 小s时+）

* 中午之前需要到达张掖，晚上争取到达酒泉，难度有点大
* 七彩丹霞景区需要乘坐电瓶车，主要是看风景的，2到3个小时可以玩完

D5：9月18日，星期二
标准行程：
推荐：南华镇 -> 酒泉 -> 嘉峪关 -> 嘉峪关长城（外景拍摄，不进入） -> 玉门市（300 KM，5小时） -> 瓜州县（450 KM，9小时）
推荐：南华镇 -> 酒泉 -> 嘉峪关 -> 嘉峪关长城（外景拍摄，不进入） -> 玉门市（300 KM，5小时） -> 瓜州县 -> 敦煌（560 KM，11小时）
挑战：敦煌 -> 西湖乡 -> 柳园镇 -> 星星峡镇 -> 哈密市（原计划，500 KM，10 小时+）

* 嘉峪关长城外景拍摄，不进入景区，本段路况较好，速度可以提一下
* 争取到达敦煌，是在不行在瓜州县歇脚，玉门市到瓜州县可以上高速，无人管理（据说）

D6：9月19日，星期三
标准行程：
推荐：瓜州县 -> 敦煌 -> 莫高窟（3小时） -> 鸣沙山月牙泉（2小时） -> 敦煌古城（可以不去） -> 沙州夜市 -> 敦煌
推荐：瓜州县 -> 敦煌 -> 莫高窟（3小时） -> 鸣沙山月牙泉（2小时） -> 敦煌
挑战：哈密市 -> 碗泉村 -> 鄯善县 -> 吐鲁番市 -> 乌鲁木齐（原计划，700 KM，14 小时+）

* 适当休整一下，西线不推荐去，尤其是雅丹魔鬼城，新疆有很多雅丹
* 如果当天走不了的话，可以逛一下市区的沙州夜市

D7：9月20日，星期四
标准行程：
推荐：敦煌 -> 西湖乡 -> 柳园镇 -> 星星峡镇 -> 哈密市（400 KM，5小时） -> 七克台镇（300 KM）
推荐：敦煌 -> 西湖乡 -> 柳园镇 -> 星星峡镇 -> 哈密市（400 KM，5小时） -> 七克台镇（300 KM） -> 鄯善县 -> 火焰山景区 -> 吐鲁番市（412 KM）
推荐：乌鲁木齐 -> 克拉玛依 -> 阿勒泰（原计划，800 KM，13小时+）

* 柳园镇到哈密市一定要上G312，属于高速和国道合并的道路
* 本日最差到达哈密市，最佳进入吐鲁番市，从哈密出来也要沿着G312走

D8：9月21日，星期五
标准行程：
推荐：鄯善县 -> 火焰山景区 -> 吐鲁番市 -> 乌鲁木齐 -> 恰库尔图镇（700 KM，10小时） -> 富蕴县（750 KM，11小时）
原计划：阿勒泰 -> 乌苏（800 KM，13小时+）

* 如果没有上高速，返回阜康市，位置乌鲁木齐北面不远，转天游览天山天池，当天休整
* 乌鲁木齐全市禁摩，需要绕行很大的范围

D9：9月22日，星期六
标准行程：
推荐：富蕴县 -> 北屯市 -> 布尔津 -> 五彩滩（300 KM，2小时） -> 贾登峪（400 KM，10小时）
推荐：富蕴县 -> 北屯市 -> 布尔津 -> 五彩滩（300 KM，2小时） -> 禾木（450 KM，9小时）
* 推荐：富蕴县 -> 可可托海（60 KM，4小时） -> 五彩滩（400 KM，8小时）
原计划：乌苏 -> 伊犁哈萨克自治州（500 KM，11小时+）

* 五彩滩主要是看日落，看时间安排如果太紧凑可以不去这个地方
* 布尔津距离五彩滩大约30KM，如果当天到达不了可以考虑这里住宿
* 贾登峪住宿价格比较高，可以考虑附近露营，10月份气温比较低

D10：9月23日，星期日
标准行程：
推荐：贾登峪 -> 喀纳斯景区 -> 喀纳斯湖（观鱼台） -> 卧龙湾、月亮湾、神仙湾 -> 禾木村
推荐：贾登峪 -> 喀纳斯景区 -> 喀纳斯湖（观鱼台） -> 卧龙湾、月亮湾、神仙湾 -> 布尔津
原计划：伊犁哈萨克自治州 -> 巴音布鲁克镇（500 KM，11小时+）

* 喀纳斯景区门票185 RMB，车费分为观鱼台和三湾的，看天气选择先后顺序，尽量白天去观鱼台（高地俯视）
* 也可以去禾木一下，主要项目是清晨观景台摄影，建议半日，到禾木村需要2个小时

D11：9月24日，星期一
标准行程：
推荐：禾木村 -> 布尔津 -> 乌尔禾 -> 克拉玛依（500 KM，10小时）
推荐：禾木村 -> 布尔津 -> 乌尔禾 -> 克拉玛依 -> 奎屯（700 KM，13小时）
推荐：布尔津 -> 乌尔禾 -> 克拉玛依（400 KM，5小时）
原计划：巴音布鲁克镇 -> 阿克苏地区（500 KM，11小时+）

* 乌尔禾旁边是魔鬼城，外观即可，晚上住宿克拉玛依，顺便休整，如果无法到达，住宿乌尔禾

D12：9月25日，星期二
标准行程：
推荐：克拉玛依 -> 奎屯 -> 哈图布呼镇 -> 精河县 -> 沙山子镇 -> 五台镇 -> 赛里木湖（550 KM，8小时）
原计划：阿克苏地区 -> 喀什（500 KM，10小时+）

* G312 和 G30地图上汇合了，继续走G312，不用绕路，看情况上G30
* 赛里木湖可以扎营，或者是住宿，具体看情况，当天可以到达伊宁，到达伊宁需要3个小时，120KM
* 赛里木湖游玩时间3个小时

D13：9月26日，星期三
标准行程：
推荐：赛里木湖 -> 霍城县 -> 伊宁 -> 巩留县 -> 新源县（320 KM，7小时） -> 阿热勒托别镇（350 KM，7小时）
推荐：赛里木湖 -> 霍城县 -> 伊宁 -> 巩留县 -> 新源县
原计划：阿克苏地区 -> 喀什（500 KM，9小时+）

* 进入巩留县之前可以游览“特克斯八卦城”，可以进行航拍，路上会经过那拉提草原

D14：9月27日，星期四
标准行程：
推荐：阿热勒托别镇 -> 库车县
原计划：喀什 -> 叶城（300 KM，6小时+）

* 走的路线是独库公路，新疆最美的公路之一，路上会经过天山神秘大峡谷（门票：45 RMB）

D15：9月28日，星期五
标准行程：
推荐：库车县 -> 阿克苏地区 -> 三岔镇（500 KM，10小时）
原计划：叶城 -> 普萨村 -> 依格孜亚 -> 康西瓦（600 KM，8小时+）

* 路程较远，中途如无法完成，可以找镇子休息，后续2天日程比较松

D16：9月29日，星期六
标准行程：
推荐：三岔镇 -> 喀什（250 KM，5小时）
原计划：康西瓦 -> 甜水海 -> 假桑玛日村 -> 日土县 -> 噶尔县（700 KM，12小时+）

* 喀什推荐景点：喀什老城、艾提尕尔清真寺、香妃墓、帕米尔高原、金湖杨国家森林公园
* 建议逛一下老城就可以了

D17：9月30日，星期日
标准行程：
推荐：喀什 -> 叶城（300 KM，5小时）
原计划：噶尔县 -> 巴嘎乡 -> 仲巴县 -> 萨噶县（800 KM，10小时+）

* 本日需要带油桶，路上补给不足

D18：10月1日，星期一
标准行程：
推荐：叶城 -> 库地达坂 -> 麻扎达坂 -> 黑恰达坂 -> 赛图拉镇（三十里营房）（400 KM，10小时）
推荐：叶城 -> 库地达坂 -> 麻扎达坂 -> 黑恰达坂 -> 赛图拉镇（三十里营房） -> 大红柳滩（500 KM，12小时）
原计划：萨噶县 -> 拉孜县 -> 日喀则 -> 江孜县（700 KM，10小时+）
原计划：备选方案萨噶县 -> 吉隆县 -> 定日县 -> 江孜县

* 路上会看到赛图拉哨所遗址，康西瓦烈士陵园，神仙湾哨卡
* 赛图拉镇前面是大红柳滩也可以住宿，大约130KM，需要2个小时
* 昆仑天山饭店黑店，这里有青年旅社，大红柳滩可以住顺风旅馆或者大红柳滩饭店，大红柳滩后面就是无人区了
* 120、160、240、290 公里处有商店和饭店补给

D19：10月2日，星期二
标准行程：
推荐：赛图拉镇 -> 康西瓦 -> 大红柳滩 -> 甜水海 -> 假桑玛日村 -> 班公湖 -> 日土县（600KM，11小时）
推荐：赛图拉镇 -> 康西瓦 -> 大红柳滩 -> 甜水海 -> 假桑玛日村 -> 班公湖 -> 日土县 -> 噶尔县（700KM，13小时）
原计划：江孜县 -> 拉萨 -> 墨竹工卡 -> 工布江达 -> 林芝（800 KM，10小时+）

* 今日难度比较大，最好在噶尔县休息，班公湖游览1个小时，不建议在日土县住宿，不能充电
* 甜水海可以住宿（免费，需要自己准备吃喝及帐篷），死人沟可以扎营（距离甜水海 80公里）
* 松西乡可以住宿吃饭（距离甜水海 150公里），多玛可以住宿有商店（距离甜水海 230公里）

D20：10月3日，星期三
标准行程：
推荐：日土县 -> 狮泉河镇/噶尔县 -> 扎达县/扎不让村（400 KM，9小时）
原计划：八宿 -> 邦达 -> 左贡 -> 芒康（400 KM，11小时+）

* 扎达转日去古格王朝

D21：10月4日，星期四
标准行程：
推荐：扎达县 -> 古格王朝（游玩3小时） -> 巴嘎乡 -> 塔钦（300KM，6小时）
原计划：林芝 -> 通麦 -> 波密 -> 然乌 -> 八宿（500 KM，10小时+）

* 塔钦收费站前2公里有土路可以进去，可以逃票（K1302处，不懂可以问问其他人），K1304处是收费地方，前面有小路可以绕进去
* 不要去普兰县，塔钦可以进入冈仁波齐转山路线
* X709 是柏油路，X701 是土路，选择路线要注意

D22：10月5日，星期五
标准行程：
推荐：塔钦 -> 止热寺/止热寺（22 KM，6 ~ 10小时）
原计划：芒康 -> 竹笆笼 -> 巴塘 -> 理塘 -> 稻城 -> 亚丁（500 KM，11小时+）

* 冈仁波齐门票150 RMB，景区需要做电瓶车60 RMB，转山需要2天时间，早上5点出发
* 第一天行程20公里，第二天行程34公里，住宿希夏邦马宾馆，顺时针转（向经幡广场）

D23：10月6日，星期六
标准行程：
推荐：止热寺/止热寺 -> 塔钦（34 KM，9 ~ 14小时） -> 玛旁雍错
原计划：冲古寺 -> 洛绒牛场 -> 牛奶海 -> 五色海 -> 洛绒牛场 -> 冲古寺（稻城亚丁一日游，徒步30 KM）

* 玛旁雍错 - 即乌寺附近会检票，门口有住宿

D24：10月7日，星期日
标准行程：
推荐：塔钦 -> 玛旁雍错（50 KM，转湖） -> 霍尔乡（160 KM，不含转湖100 KM） -> 帕羊镇（霍尔乡出发需要220 KM，小时）
推荐：塔钦 -> 玛旁雍错（50 KM，转湖） -> 霍尔乡（160 KM，不含转湖100 KM） -> 帕羊镇 -> 仲巴县（80 KM，1小时）
原计划：亚丁 -> 稻城 -> 理塘 -> 新都桥 -> 康定（500 KM，10小时）

* 玛旁雍错可以逃票，门票150 RMB，骑车转湖一圈4小时（60 KM），中午之前离开这里
* 争取到达帕羊镇，早上早点到达玛旁雍错，仲巴县设施比较全

D25：10月8日，星期一
标准行程：
推荐：帕羊镇 -> 仲巴县 -> 萨噶县 -> 桑桑镇 -> 查务乡 -> 拉孜县（550 KM，9小时）
推荐：帕羊镇 -> 仲巴县 -> 萨噶县 -> 桑桑镇 -> 查务乡 -> 拉孜县 -> 日喀则（700 KM，11小时）
推荐：帕羊镇 -> 仲巴县 -> 萨噶县 -> 桑桑镇 -> 查务乡 -> 拉孜县 -> 日喀则 -> 江孜县（800 KM，13小时）
原计划：康定 -> 泸定 -> 雅安 -> 成都（400 KM，9小时）

* 拉孜县可以看看藏刀，争取到达日喀则，看时间安排，萨噶县可以去吉隆沟（风景不错）

D26：10月9日，星期二
标准行程：
推荐：拉孜县 -> 日喀则 -> 拉萨 -> 墨竹工卡（500 KM，9小时+）
推荐：拉孜县 -> 日喀则 -> 拉萨 -> 墨竹工卡 -> 工布江达（700，13小时+）
推荐：拉孜县 -> 日喀则 -> 拉萨 -> 墨竹工卡 -> 工布江达 -> 林芝（850 KM，15小时+）
原计划：成都 -> 汶川 -> 九寨沟（450 KM，10小时）

* 拉萨到林芝很大几率无法走林拉公路，路非常难走

D27：10月10日，星期三
标准行程：
推荐：墨竹工卡 -> 工布江达 -> 林芝（250KM，5小时）
推荐：墨竹工卡 -> 工布江达 -> 林芝 -> 通麦 -> 波密（600 KM，8小时+）
原计划：九寨沟 -> 汉中（450 KM，10小时）

* 林芝到波密路不太好走，途中会路过鲁朗花海

D28：10月11日，星期四
标准行程：
推荐：林芝 -> 通麦 -> 波密（250 KM，6小时+）
原计划：汉中 -> 渭南（410 KM，10小时）

D29：10月12日，星期五
标准行程：
推荐：波密 -> 米堆冰川（2小时） -> 然乌湖（2小时） -> 然乌镇（150KM，3小时）
推荐：波密 -> 米堆冰川（2小时） -> 然乌湖（2小时） -> 然乌镇（150KM，3小时） -> 然乌镇 -> 八宿（250 KM，5小时）
原计划：渭南 -> 太原（600 KM，12小时）

* 然乌湖免费景区，争取到达八宿

D30：10月13日，星期六
标准行程：
推荐：八宿 -> 邦达 -> 邦达左贡 -> 芒康（360KM，10小时+）
推荐：八宿 -> 芒康 -> 竹笆笼 -> 巴塘 -> 理塘 -> 稻城 -> 亚丁（500 KM，11小时+）
原计划：太原 -> 北京（550 KM，12小时）

* 路上会路过邦达大草原，八宿怒江七十二拐，路程还是有比较有意思，到达巴塘也是可以不是很远

D31：10月14日，星期日
推荐：芒康 -> 竹笆笼 -> 巴塘 -> 理塘 -> 稻城 -> 亚丁（500KM，10小时）

* 看情况决定行程，尽量昨日到达巴塘
* 稻城到日瓦/香格里拉大约100KM

D32：10月15日，星期一
稻城亚丁一日游：（参考一日半行程，或者2日）
第一日：冲古寺 -> 洛绒牛场 -> 牛奶海 -> 五色海 -> 洛绒牛场 -> 冲古寺 -> 稻城住宿
第二日：冲古寺 -> 珍珠海 -> 冲古寺（一般中午前可以玩完）

* 亚丁：古寺、洛绒牛场、牛奶海、五色海、珍珠海、杜鹃坪，三大神山：仙乃日峰、央迈勇峰、夏诺多吉峰，稻城周边：傍河、桑堆、红海滩

D33：10月16日，星期二
稻城亚丁行程后补，争取到达理塘县（250 KM，5小时）

D34：10月17日，星期三
推荐：理塘县 -> 新龙 -> 甘孜 -> 炉霍 -> 翁达 -> 色达喇荣五明佛学院（500 KM，10小时）

* 如果到达不了色达喇荣五明佛学院，可以到中间位置

D35：10月18日，星期四
色达喇荣五明佛学院（一日游），晚上可以不住宿，往理塘方向

D36：10月19日，星期五
色达喇荣五明佛学院 -> 理塘县

D37：10月20日，星期六
推荐1：理塘县 -> 新都桥 -> 康定 -> 泸定 -> 雅安（500 KM，10小时+）
推荐2：理塘县 -> 新都桥 -> 康定 -> 泸定 -> 雅安 -> 成都（600 KM，14小时+）

* 新都桥可以摄影，争取到达成都，到达不了住宿雅安
* 成都三环以内禁止摩

D38：10月21日，星期日
雅安 -> 成都（转一圈） -> 德阳 -> 绵阳 -> 剑阁 -> 广元 -> 汉中（700 KM，12小时+）

D39：10月22日，星期一
汉中 -> 西安 -> 临汾市（700 KM，12小时+）

D40：10月23日，星期二
临汾市 -> 太原 -> 石家庄 -> 保定 -> 北京（700 KM，12小时+）

实际行程：（总行程大约 16000 公里）
DAY 1：9月9日
北京 -> 怀来 -> 张家口 -> 怀安 -> 兴和 -> 乌兰察布
18:43 - 23:55，骑行时间（5 小时），行驶里程（369.2 km），平均速度（70 km/h），急速（102 km/h），急加速（0），急减速（1），急转弯（0）

DAY 2：9月10日
乌兰察布 -> 呼和浩特 -> 土默特左旗 -> 土默特右旗 -> 包头 -> 乌拉特前旗 -> 巴彦淖尔
10:22 - 21:52，骑行时间（6.8 小时），行驶里程（582.9 km），平均速度（82 km/h），急速（119 km/h），急加速（0），急减速（0），急转弯（0）

DAY 3：9月11日
巴彦淖尔 -> 磴口县 -> 乌海 -> 石嘴山 -> 银川 -> 吴忠
9:13 - 23:16，骑行时间（7.5 小时），行驶里程（439.5 km），平均速度（59 km/h），急速（98 km/h），急加速（1），急减速（0），急转弯（0）

DAY 4：9月12日
吴忠 -> 中宁 -> 中卫 -> 武威 -> 永昌 -> 山丹 -> 张掖
9:46 - 22:57，骑行时间（9.1 小时），行驶里程（652.9 km），平均速度（69 km/h），急速（101 km/h），急加速（0），急减速（2），急转弯（0）

DAY 5：9月13日
张掖 -> 七彩丹霞 -> 临泽县 -> 酒泉 -> 嘉峪关 -> G312与S216交界路口
8:49 - 21:00，骑行时间（5.6 小时），行驶里程（447.9 km），平均速度（77 km/h），急速（115 km/h），急加速（0），急减速（0），急转弯（0）

DAY 6：9月14日
G312与S216交界路口 -> 瓜州 -> 敦煌 -> 莫高窟 -> 月牙泉 -> 瓜州
8:50 - 22:25，骑行时间（4.4 小时），行驶里程（344.3 km），平均速度（73 km/h），急速（102 km/h），急加速（0），急减速（0），急转弯（0）

DAY 7：9月15日
瓜州 -> 柳园镇 -> 星星峡镇 -> 哈密市 -> 七克台镇 -> 火焰山景区 -> 吐鲁番
9:15 - 22:40，骑行时间（9.5 小时），行驶里程（788.4 km），平均速度（80 km/h），急速（108 km/h），急加速（0），急减速（1），急转弯（0）

DAY 8：9月16日
吐鲁番 -> 达坂城区 -> 乌鲁木齐 -> 三台镇
9:44 - 22:00，骑行时间（5.9 小时），行驶里程（375.8 km），平均速度（60 km/h），急速（102 km/h），急加速（1），急减速（0），急转弯（0）

DAY 9：9月17日
三台镇 -> 恰库尔图镇 -> 富蕴县 -> 可可托海镇
8:56 - 19:56，骑行时间（6.5 小时），行驶里程（469 km），平均速度（66 km/h），急速（100 km/h），急加速（0），急减速（0），急转弯（1）

DAY 10：9月18日
可可托海镇 -> 额尔齐斯大峡谷 -> 可可托海镇 -> 北屯市 -> 布尔津县
8:51 - 22:18，骑行时间（5.3 小时），行驶里程（337.4 km），平均速度（60 km/h），急速（95 km/h），急加速（0），急减速（0），急转弯（0）

DAY 11：9月19日
布尔津县 -> 贾登峪 -> 喀纳斯景区 -> 贾登峪 -> 禾木乡
8:14 - 21：39，骑行时间（3.3 小时），行驶里程（170.8 km），平均速度（46 km/h），急速（106 km/h），急加速（2），急减速（0），急转弯（0）

DAY 12：9月20日
禾木乡 -> 布尔津县 -> 和什托洛盖镇 -> 乌尔禾 -> 克拉玛依
11:47 - 20.55，骑行时间（6.5 小时），行驶里程（458.8 km），平均速度（68 km/h），急速（109 km/h），急加速（3），急减速（5），急转弯（3）

DAY 13：9月21日
克拉玛依 -> 奎屯 -> 独山子 -> 那拉提 -> 巴音布鲁克
9:14 - 23:14，骑行时间（8.3 小时），行驶里程（451.9 km），平均速度（52 km/h），急速（119 km/h），急加速（4），急减速（1），急转弯（10）

DAY 14：9月22日
巴音布鲁克 -> 巴音布鲁克草原 -> 库车县
9:17 - 21:25，骑行时间（4.2 小时），行驶里程（274.9 km），平均速度（61 km/h），急速（106 km/h），急加速（0），急减速（0），急转弯（2）

DAY 15：9月23日
库车县 -> 阿克苏 -> 三岔口镇 -> 喀什
10:11 - 22:59，骑行时间（10.1 小时），行驶里程（751 km），平均速度（75 km/h），急速（102 km/h），急加速（0），急减速（0），急转弯（0）

DAY 16：9月24日
喀什 -> 喀什古城区 -> 英吉沙县 -> 莎车县 -> 泽普县 -> 叶城县
14:28 - 19:32，骑行时间（4.3 小时），行驶里程（290.5 km），平均速度（64 km/h），急速（102 km/h），急加速（0），急减速（0），急转弯（0）

DAY 17：9月25日
叶城县 -> 库地达坂 -> 库地 -> 麻扎达坂 -> 麻扎
7:33 - 19:45，骑行时间（3.4 小时），行驶里程（259.4 km），平均速度（68 km/h），急速（80 km/h），急加速（1），急减速（0），急转弯（0）

DAY 18：9月26日
麻扎 -> 黑卡达坂 -> 三里营房 -> 大红柳摊 -> 奇台达坂 -> 泉水沟 -> 甜水海 -> 界山达坂 -> 松西乡 -> 多玛乡
9:16 - 23:11，骑行时间（10.9 小时），行驶里程（629.6 km），平均速度（56 km/h），急速（98 km/h），急加速（0），急减速（0），急转弯（1）

DAY 19：9月27日
多玛乡 -> 卡易错 -> 班公错 -> 日土县 -> 日松乡 -> 狮泉河镇 -> 扎达县
9:24 - 22:40，骑行时间（8.8 小时），行驶里程（498.1 km），平均速度（54 km/h），急速（102 km/h），急加速（0），急减速（1），急转弯（1）

DAY 20：9月28日
扎达县 -> 古格王朝 -> 扎达县 -> 扎达土林 -> 塔尔钦镇/巴嘎乡
9:24 - 22:40，骑行时间（5.4 小时），行驶里程（282.9 km），平均速度（48 km/h），急速（94 km/h），急加速（1），急减速（0），急转弯（0）

DAY 21：9月29日
塔尔钦镇/巴嘎乡 -> 曲古寺 -> 马鞍石 -> 马明王石 -> 止热寺

DAY 22：9月30日
止热寺 -> 卓玛拉山口 -> 不动地钉 -> 密道出口 -> 茶馆 -> 仲哲普寺 -> 宗堆 -> 塔尔钦镇/巴嘎乡

DAY 23：10月1日
塔尔钦镇/巴嘎乡 -> 玛旁雍错 -> 拉昂错 -> 公珠错 -> 仲巴县 -> 萨嘎县
8:51 - 21:55，骑行时间（8.6 小时），行驶里程（584.7 km），平均速度（66 km/h），急速（112 km/h），急加速（1），急减速（0），急转弯（1）

DAY 24：10月2日
萨噶县 -> 桑桑镇 -> 查务乡 -> 拉孜县 -> 日喀则 -> 拉萨
9:22 - 23:52，骑行时间（10.7 小时），行驶里程（742 km），平均速度（67 km/h），急速（104 km/h），急加速（2），急减速（4），急转弯（1）

DAY 25：10月3日
拉萨 -> 文成公主演出 -> 市区休整
14:42 - 23:07，骑行时间（1.8 小时），行驶里程（70.2 km），平均速度（27 km/h），急速（93 km/h），急加速（0），急减速（0），急转弯（0）

DAY 26：10月4日
拉萨 -> 墨竹工卡 -> 工布江达 -> 林芝 -> 鲁朗 -> 通麦 -> 波密
9:06 - 21:57，骑行时间（9.9 小时），行驶里程（637.4 km），平均速度（62 km/h），急速（111 km/h），急加速（3），急减速（1），急转弯（1）

DAY 27：10月5日
波密 -> 米堆冰川 -> 然乌湖 -> 然乌 -> 八宿 -> 怒江72拐
8:42 - 20:46，骑行时间（6.5 小时），行驶里程（321.7 km），平均速度（46 km/h），急速（102 km/h），急加速（6），急减速（2），急转弯（1）

DAY 28：10月6日
怒江72拐 -> 邦达镇 -> 左贡 -> 如美镇 -> 芒康
8:42 - 20:46，骑行时间（6.2 小时），行驶里程（309.4 km），平均速度（46 km/h），急速（97 km/h），急加速（3），急减速（2），急转弯（2）

DAY 29：10月7日
芒康 -> 竹笆笼 -> 巴塘 -> 理塘 -> 稻城县
8:59 - 21:07，骑行时间（8.1 小时），行驶里程（440.8 km），平均速度（52 km/h），急速（102 km/h），急加速（2），急减速（2），急转弯（1）

DAY 30：10月8日
稻城县 -> 亚丁县 -> 亚丁景区 -> 亚丁县 -> 稻城县
9:01 - 20:21，骑行时间（3 小时），行驶里程（184.8 km），平均速度（55 km/h），急速（106 km/h），急加速（0），急减速（2），急转弯（0）

DAY 31：10月9日
稻城县 -> 理塘 -> 新龙县 -> 甘孜县 -> 炉霍县
9:11 - 19:13，骑行时间（7.8 小时），行驶里程（493.8 km），平均速度（61 km/h），急速（103 km/h），急加速（5），急减速（4），急转弯（2）

mataihang · 发表于天津市 2018-10-21 12:28

      DAY 32：10月10日
            炉霍县 -> 翁达镇 -> 洛若乡 -> 五明佛学院 -> 洛若乡 -> 翁达镇 -> 色达 -> 翁达镇 -> 炉霍县
            9:00 - 19:06，骑行时间（5.5 小时），行驶里程（380.2 km），平均速度（55 km/h），急速（100 km/h），急加速（2），急减速（1），急转弯（2）

      DAY 33：10月11日
            炉霍县 -> 道孚县 -> 八美镇 -> 丹巴县 -> 小金县 -> 四姑娘山镇 -> 卧龙镇 -> 耿达镇 -> 都江堰 -> 成都
            7:33 - 21:22，骑行时间（11.3 小时），行驶里程（577.3 km），平均速度（49 km/h），急速（102 km/h），急加速（14），急减速（9），急转弯（5）

      DAY 34：10月12日
            成都 -> 武侯祠 -> 锦里
            10:47 - 21:41，骑行时间（3.2 小时），行驶里程（107.3 km），平均速度（30 km/h），急速（93 km/h），急加速（1），急减速（0），急转弯（0）

      DAY 35：10月13日
            成都 -> 德阳 -> 绵阳 -> 广元 -> 汉中 -> 西安
            9:26 - 22:28，骑行时间（11.2 小时），行驶里程（743 km），平均速度（64 km/h），急速（111 km/h），急加速（3），急减速（3），急转弯（5）

      DAY 36：10月13日
            西安 -> 渭南 -> 河津 -> 临汾 -> 太远石家庄 -> 保定 -> 天津
            10:06 - 23:58，骑行时间（12.5 小时），行驶里程（1192.6 km），平均速度（87 km/h），急速（113 km/h），急加速（0），急减速（1），急转弯（0）

归来后的感受：
      关于车子：
            DL250 这个车子对于长途摩旅来说只能说将就及格，有很多差强人意的人地方，如果新入坑，还是推荐川崎异兽650作为入门，或者直接上1200这类的车，之前考虑过贝纳利的502x，其实这个车子也没有那么不堪，一路上骑这个车的人很多，常混西藏的小伙骑这车的也挺多的，没出过一点问题，在新疆段看到一个502在高速上装了一个汽车，502几乎无伤，汽车门都瘪了（后面会贴图），所以选车不能光看评论，实践才是硬道理，下面是遇到的一些问题。

            1，动力不足：250排量也有快慢之分，DL250也许是250系列里面比较差的一辆了，在西藏高反严重，长途速度吃力，超车吃力会给自己带来危险，最要命的上坡能力，无高反情况下速度大约在50左右（满油门），急速110比较合理，130也许会存在，但是摩旅中很少出现，120速度比较伤车，不能长时间维持，速度比不上GW250。

            2，车身沉重：对于长途摩旅车身的重量令人发指，虽然已经灵活操作了，但是依然是令人诟病的地方，满载行李后，倒车很难扶起来（我是可以扶起来），骑行出去后给人一种壳子货的感觉，尤其在新疆和西藏，重车过烂路比较致命，很多路烂到避无可避，车沉意味着倒的几率高。

            3，轮胎太滑：这点在城市里骑行，或者非西藏新疆这样的国道感受不到的，轮胎对比起来很滑，轮胎设计的不合理，虽然IRC 轮胎比较贵1000块钱一套，但是性能真不如正新的龟背胎，骑行过程中轮胎会给你送到很危险的位置。

            4，低速车把抖动：这点已经测试了很多次，就是DL的设计问题，基本过大坑或者连续大坑会出现死亡摇摆，城市周边骑不会出现，至于是否摔车问题这个看运气了，我是原地救回了好几次，但是也摔过。

            5，扭矩不足：后来查了一下手册功率和扭矩，大约是18和23，一个650的车两项指标都是60左右，别小看这个数据，小车扭矩低原地过大坑，可以向人借力，这车靠这点扭矩和功率在加上这重量完全是开玩笑，多次陷入小坑里，最后需要多人推才可以出来。

            6，链条响声比较大：其实戴上头盔是感受不大的，但是外人比较能察觉，譬如高速收费站的人，给你混上高速增加了巨大的难度。

            7，挡泥板形同虚设，车架子用料不足：车子共振区间比较短，车子抖螺丝松动的比较快，多次掉螺丝，幸好没出现什么大事情，挡泥板基本不档泥，该湿还是的湿。

            8，换空滤复杂，机油标准不统一：换空滤火花塞需要拆油箱，机油手册是2.1L，其实是需要2.4L的，厂商和售后基本给出的答案都不统一，已经确认过多次。

            上面是遇到的问题，这个车不改装是几乎不能骑的，首先是灯必须要改，在绝对黑暗的地方原车灯可以认为就是蜡烛，不具备照明功能，原车三箱也必须换，什么都装不了，而且还占地方，但是带来的问题就是如果换了铝合金三箱，车子太沉起步比较抖后轮摇摆（左右箱子东西重量差不多摇摆减轻），高速情况下影响导流。

            风挡必须要升高，西部风比较大，原车风挡就是鸡肋，升高了会高一点，车把不升高骑行疲惫感剧增，关于USB充电，在内地骑行过程中是可以，一到西藏新疆就失灵，速度慢点会缓解，此问题很多摩友都反映了，还是老老实实带充电宝吧。

            保险杠是一定要装的，不摔车基本上是很难的，除非你走的极慢（很多地方走的慢很危险），一字杠不推荐装，有条件的上加热手把，这个季节非常实用，这次没上比较失算。

            关于头盔问题，一定要带两个头盔一个全盔和一个半盔，全盔戴时间超过8小时基本耳朵就废了，我的耳朵基本化脓出血了，半盔要不怎么夹耳朵的，最好是个防雾的风镜价格宽松的头盔。

            续航里程问题，DL250正常的续航里程大约是400出头，一般在300多的时候就需要加油，如果不瞎走，路上不会出现带油桶问题，最后一格油可以用100多公里，最长间隔的加油站长度也就是大红柳摊到多玛大约360公里没有加油站，车子是在续航低，上坡给油，下坡空挡就可以。

            修车方面，打气筒，补胎胶条，自补液是必备的，长线不扎胎基本都是人品不错的，扳手和六角及一些螺丝螺母也必备，比如镜子歪了，换机油什么的，链条需要经常上油，具体网上都有视频，另外在说一下DL的随车工具，基本就是垃圾，生铁很脆，我的工具就断了，最后用的别人工具弄好的车。

            沿路保养的地方比较多，叶城，拉萨，阿里都有豪爵的专卖店，一定要找专业的售后，他们基本不收费，大部分时候都是厂商返给他们钱，服务质量非常好，具体联系方式后面会贴，在拉萨有2家豪爵售后，在市区的那家是既卖车又修车，不推荐去，一定要去火车站那家。

            车子油耗基本上是在4L左右，高速会费油，高原反而会好一些，3L以下基本上是不会出现的，经济的转速是在6档5000转，速度大约60多左右，共振区间7000转。

      关于行程：
            整个一圈下来，有很多危险的路段，大致可以分为这么几个阶段：（按照骑行顺序罗列）
            1，内蒙附近：气温相对比较低，经常性下雨，路面在心里因素作用下感觉比较湿滑
            2，宁夏甘肃附近：污染比较严重，工厂较多，大车比较多，国道路面塌陷严重，车子不走直线容易摔倒
            3，西域连霍高速附近：一定要小心横风，和左右刮的风（百里风区附近最危险），这些都是致命的，如果赶上下雨相当危险，摔车基本都是高速摔车
            4，北疆喀纳斯：昼夜温差比较大，绕山路很多，车辆会车几率很高（大部分都是大车），会出现一些大急弯
            5，独库公里及南疆：9 10月份会下雪，注意时间，经常性下午6点就封路，满载行李的车子动力不足
            6，新藏线：致命的冰霜路、冻土沙石路及连续炮弹坑，来新藏线一定要注意季节，不然2轮来很容易出生命危险，另外海拔比较高，对身体和车子都是考验
            7、阿里地区：注意强烈的太阳落山光芒就可以了，墨镜是不管用的，路比较好走，同样存在高反问题
            8、川藏南线芒康段：这个地方将近100公里在修路，路面湿滑，全部都是泥浆，摩友基本都1档过，驮人车基本后座人都下车步行，水坑也比较多，容易出现滑坡
            9、甘孜段：绕山路比较多，气温比较低，有一些路比较湿滑，暗冰比较多
            10、成都段回程：高速很难上，其实也不难上，脸皮要厚，进入成都段前，四姑娘山附近经常性起雾，能见度小于5米（有大量视频）

            路线也存在很亮点，配合最近今年户外越来越火的趋势，最美的景色一定是人少，难有人涉足的，譬如喀纳斯，稻城亚丁说白了就是个景区，大公园，给一般游客玩的，路上会看到不上惊艳的山、湖、自然风光，不过既然来了如果没去过还是最好去看看，配合今年全国300多家门票集体降价，还会剩下不少钱。

            318途经城市：成都—新都桥—理塘—巴塘—左贡--八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--尼洋河--拉萨，单程2246千米。
            详细里程：成都—147 KM—雅安—168 KM—泸定—49 KM—康定—75KM—新都桥—74 KM—雅江—143 KM—理塘—165 KM—巴塘—36KM—竹笆笼—71 KM—芒康—158 KM—左贡—107 KM—邦达—94 KM—八宿—90 KM—然乌—129 KM 16KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—波密—89 KM—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46 KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨。

            317途经城市：成都—卧龙—日隆—丹巴—八美—道孚—-炉霍—甘孜—玛尼干戈—德格—江达—昌都—八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--巴松措湖--拉萨，单程2658千米。
            详细里程：成都—230 KM—四姑娘山—153 KM—丹巴—159 KM—道孚—72 KM—炉霍—97 KM—甘孜—95 KM—马尼干戈—112KM—德格—24—金沙江大桥—85 KM—江达—228 KM—昌都—355 然乌—然乌—129 KM 16KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—波密—89—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88KM）—46—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨

219途经主要城市及里程：叶城→243KM→麻扎→180KM→神岔口→183KM→甜水滩（死人沟）→98KM→界山达坂→172KM→多玛→113KM→日土→117KM→噶尔（狮泉河）→300KM→门土→222KM→马攸木拉→236KM→仲巴→206KM→萨嘎→58KM→22道班→182KM→昂仁→53KM→拉孜→157KM→日喀则→213KM→曲水→49KM→堆龙德庆→11KM→拉萨，全程2793千米。

            阿里南线途经主要城市：拉萨—江孜—日喀则—冈仁波齐—玛旁雍措—珠峰—拉萨，全程3822 千米
            详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—53 KM—昂仁—183KM—22道班—58 KM—萨嘎—255KM—帕羊—236 KM—马攸木拉—115 KM—塔青—320 KM—扎达—435KM—马攸木拉—491 KM—萨嘎—310 KM—老定日—200 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—90KM—定日（协格尔）—89 KM—拉孜—157 KM—日喀则—280 KM—拉萨。

      关于其他：
            之前规划是40天，其实很多地方都是凭借资料设计的，不太准确，最后用了36天，也算超额完成了任务，该玩的地方也都去玩的，消费方面大约消费了6500块钱，包含了吃喝住玩，油费和景区门票。从新藏线开始到甘孜基本上都属于物资匮乏的地方，吃顿早点很容易到50块钱，早点也就是一碗很难吃的面，充电上网几乎就不要想了，能住这就可以了，但是手机信号是有的。

            消费比较高的地方如：布尔津，扎达，塔尔钦，稻城等，经常性不预定房子就得睡帐篷，我这次是带了帐篷，在禾木用了一次，刚入睡的时候还热的不行，夜里帐篷内部会结冰，证明昼夜温差确实很大，布尔津，扎达，塔尔钦这几个地方一般单间价格都维持在5 600左右，而且没房，床位大约120到200，洗澡几乎不用想，电的话需要靠发电机，一般夜里会开一下。

            对于无人机的管理，其实根本没人管，不要听网上群里最近一些人散步的信息，在新疆针对汉人都是很友好的，西藏几乎也是，摩托车都不查，很多地方省去了刷身份证的流程，喀纳斯上空不少人放无人机，虽然写着不能放，但是很少有人会来管，即使管了，你可以谎称我给景区拍宣传片，然后登记下就可以飞了，在巴音布鲁克就看到有人这么干。

            新疆加油问题，几乎不会难为你，虽然十一期间检查更严格，但是也没遇到需要派出所开证明的现象，在靠近乌鲁木齐附近摩托车加油是要在集体笼子里面，很多加油站不给加油是正常，因为他们连汽车都给比加，算是分级管理，要多问一下哪里可以加，基本都可以加油，就是要多刷几次身份证，有不少加油站需要刷三次身份证，北疆和南疆其实管理很松，就乌鲁木齐管理比较严格，宁夏、甘肃、新疆、西藏、四川加油是需要油桶的，但是可以跟他扯淡，然后就可以直接加车里了，反正随机应变吧，油价最高的地方是阿里地区，92号汽油10快多钱，不同加油站的油品质量也不同，有黄颜色的还有白颜色的，差别还是很大的，还有一个很重要的信息，阿里地区及新藏线是没有95号汽油的，加95号汽油全是心里作用（这话是多加加油站人员说的），如果闯上了高速加油站的人也是会给你加油的，实在不给加，就说没油走不了就可以，

            上高速问题一直是摩旅纠结的问题，经验是不吵架，不让上就不上，能在最右侧混进去就万事大吉，所有省份的高速都可以上，四川也是一样，基本会追你，遇到高速查车的说几句好话也就搪塞过去了，我在新疆遇到了警察查事故车，警察也就是问问，最后说了句注意安全就迅速放行了，从瓜州到哈密必须要走高速G30，否则要绕罗布泊，这段高速上啥车都有，什么自行车，电动车，几乎是百花齐放。

            网络问题在新疆是个大问题，微信几乎不能支付，也就是说虽然手机显示3G，但是其实没网络，新疆地区只有喀什和叶城网络质量最好，当然宾馆的网络是挺好的，阿里和新藏线是有网络的，新疆安检最高的地方永远是乌鲁木齐附近。

            边防证的办理，新疆其实几乎不查边防证，比如禾木、可可托海这些地方虽然有检查站，但是也就是问问，真正查你边防证的地方只有叶城进入阿里这段，然后后面就是简单看看，摩托车的行李检查也很山寨，假设你有违禁品，放在边箱里就可以了，我是带着高压气管和无人机的，尾箱有几率会打开查看。

            限速问题，和田高速有一段是需要限速单的，日土段也是需要限速单的，其他地方不需要，之前来西藏的时候日喀则附近都需要限速单，现在反着穿就可以免了，总之现在是越来越松，摩托车可以被视为一个盲区，看到汽车在排队，你直接插到最前面然后和检查人员打个招呼就可以通过了。

            说说天气问题，基本9月份就只能穿四季骑行服了，内层是保暖内衣，然后抓绒，羽绒服，外面套骑行服，在很多地方还是会觉得冷，首先是气温低，其次是风比较大，骑起来风更大，容易出现失温状态，现在有卖电热衣服的，有条件还是上一下，在阿里这边确实非常冷。

            关于禁摩问题，其实对于长途摩友来说，警察叔叔还都是比较友好的，除了乌鲁木齐和叶城没进去以外，基本上所有城市对摩托车都不管，西安最近也开放了摩托车权限，大部分地方的摄像头基本都不拍摩托车违章，但是不意味着可以闯红灯，无意闯了基本没不会拍。

            车子一定会脏，不要纠结是否回去洗车的问题，西藏洗车基本冲一下要30以上，四川冲一下10块钱，而且甘孜很多免费的水管子，不洗车去售后或者自己换机油容易出问题，比如进沙子啥的，路上尘土很多，防护要做到位，雨鞋是必须的，防水鞋也可以代替，湿身湿鞋后会很凉。

mataihang · 发表于天津市 2018-10-21 12:28

Day 1（9月9日），整装待发，夜行乌兰察布
北京 -> 怀来 -> 张家口 -> 怀安 -> 兴和 -> 乌兰察布
18:43 - 23:55，骑行时间（5 小时），行驶里程（369.2 km），平均速度（70 km/h），急速（102 km/h），急加速（0），急减速（1），急转弯（0）

原本计划9月份之前就出发的，因为今年比往年都冷的早，早微信的公众号上可以看到，独库公路下雪了，而且雪还比较大，比较担心独库公路封路了，毕竟他是周期性开放的，因为同伴的一些事情，出发时间定在了9月9日，大约早上7点多，我基本就把东西打包了，其实很多东西都是之前打包的，然后原地封存，从公司走了30公里路到了同伴工具房，他的车子需要修，而且很多东西都没有装，比如边包，射灯和后箱，出发前，在公司打印了2份详细的计划以备不时之需，出行还是有个大的提纲比较好，不能说走到哪里算哪里，否则行程容易乱，随性不代表没计划，原则还是要有的。

今天是学生开学，到处都在堵，北京很多路段人为性的封路，耽误了不少时间，有一些小学比较隐蔽，导致家长的车都停到了外面很远的地方，造成大拥堵，费了很大劲才到了北清路这边，出发前的车子是这样的，非常新的，回来后基本是报废状态，在进入工作房的路上其实就感觉到了这车的劣势，扭矩比较差，有点小石头和小坑静态状态就很难脱困，如果很有后退的空间作为助力通道，那就更费劲了，毕竟参数只有18，23。





大约中午到的同伴那里，他的车是个二手车，GW250F，非常素，为什么这么讲，因为基本上就是一个原车，开始安装后架子，他的后箱子是一个知道什么牌子的60L铝合金箱子，可以盛放很多东西，实用性比较好，但是架子不合适，其实大部分副厂的东西基本上都不太合适，很难一次就安装上去，短途使用不会出现什么问题，长途的话就难说了，一个是路况比较复杂共振时间长，频率大，基本都会对这些配件造成影响，事实证明了配件就是不合适，最后用角磨机把螺丝套筒切了一段后箱子才安装上。



剩下开始安装灯和警报器护手还有点烟器了，护手基本买来就是废了，索性没装，灯比较简单，直接走线接到点评上，注意正负极就可以了，在车行装个灯，如果你不懂电的话，基本会坑你很多钱，事实上没那么复杂，GW250的灯装上后，原车灯不亮，比较头大，开始拆车的仪表盘和车灯，拆起来比较费劲，毕竟第一次，里面有个卡子要用手掏，不太好够到，最后也是那了下来。







车灯是装好了，正负极基本都正确，但是原车的小灯不亮了，开始排查原因，怎么也找不到，最后又折腾了一下，把等拆了下来直接接到了电瓶上，竟然还不量，原来是保险丝烧了，摩托车在未点火状态下，其实电瓶是工作的，估计碰到了什么金属烧的，还好这里有备用的保险丝，装上后一切正常，这也提醒了我们要多备几个保险丝，后来在路上才发现备的保险丝使坏的，当然这是后话。
边包和其他衣服等什么东西都在同伴住的地方，所以还要赶到另一个地方去，临走时候，试了一下装两个声音大的喇叭，发现都不太合适，索性就放弃了，从工作房里面，带了一套工具，包括了内六角，板子等，还有2根麻绳，主要怕车子出问题了，另一个车还可以拉一下，其实证明绳子带是多余的。







时间比较晚，大约快5点了到了同伴的家里，他在打包他的东西，我在对对讲机，他的对讲机是摩托罗拉老式的，需要电脑写频，基本上处于不能用的状态，最后商量路上买吧，边包差不多30多L是一体的，后面还可以压一个后包（后来才发现边包磨车架子和壳子，基本车上的尤其都磨没了，一般边包有存在这个问题，这也是后话）。





最后都打包哈出发的时间大约在6点多，快7点了，和之前计划出入太大，之前我的规划是早上就出发，没想到到了晚上，估计夜里又要赶路了，车子开着双闪开始组队前行，从安河桥收费口领卡上的高速，北京上高速比较方便，但是是需要收费的，这也是我们这一趟唯一一次缴纳过路费，出京方向永远是车流不息，但是车子速度倒是不慢，因为今天是个星期日，一般周五晚上出京的多，基本都是出去玩的人，没有多久就出京了，车开始变少，进入和河北境内，河北对摩托车的管理属于睁一只眼闭一只眼，高速收费的妹子，带着笑容说“你们从旁边的小空过去”，然后我们就过去了，靠近北京段的高速还是比较友好的，汽油可以直接加入到摩托车里面，其他地方可就没那么好了，比如石家庄，保定附近，需要和加油站的人磨。



出了北京继续骑行，基本上一片漆黑，天气开始变冷，在高速的应急车道还是换衣服，真没想到这个季节竟然温度这么低，车子在骑行过程中，开始出现了后轮摇摆，心里可能意识到了后轮被扎了，后来转天看了一下后胎确实被扎了，当时是没太在意，在这种状态下，依然骑行了100多公里，轮胎是越来越滑，但是也没办法，好在摩托车轮胎扎了后还可以继续骑行，里面有一层很厚的钢丝层，劣质轮胎就没那么幸运了，我以前有个踏板轮胎也就100块钱，被扎了后基本就报废了，而且不能继续骑行。



大约11点多到达了乌兰察布，行程是300多公里，乌兰察布现在修的比较好，在大力搞旅游，比7 8年前来这里发生了巨大的改观，最近特别热的火山群就在这里，一下高速就可以看到乌兰察布的大牌子，道路修的还是比较宽的，进入市区后后轮摆动的更厉害，只能明天早上查查是否有问题。







虽然是市区，但是基础设施还是比较原始，加油站很少有24小时的，即使有也是懒洋洋的，看到摩托车来加油，基本不太愿意加，表情代表了一切，毕竟加不了多少钱，还得大半夜出屋活动。

加完油花了很大力气找了一家烧烤店，这家算是开的比较晚的，里面客人还是有的，其中有2个人喝了10几瓶啤酒，估计遇到什么心事，感觉面不改色，老板娘上去询问状况，因为这是出行的第一天，而且几乎一天都没吃饭，中午饭也没吃，所以要了很多串，疙瘩汤是硬货，还有内蒙热量很大的奶块。















吃完饭来到了同伴的家里，小区破天荒的把大门给锁上了，最后敲了半天们，各种按喇叭就是没人出来，只能翻进去了，小区是新小区，缺点还是有的，晚上会停水，所以几乎是洗不了澡的，也就是擦擦，因为是第一天晚上，所以包都拎上楼区，后面的边箱和尾箱也都拆了下来一起送上楼，几乎累成了狗，只够的行程里，基本上只拿萝卜的包，其他箱子都不拆，可能是太累，发完朋友圈，晚上2点多才开始睡觉。

mataihang · 发表于天津市 2018-10-21 12:29

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逍遥鼠 · 发表于河南省 2018-10-21 12:36

键盘侠逍遥鼠前来顶贴

mataihang · 发表于天津市 2018-10-21 12:37

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mataihang · 发表于天津市 2018-10-21 12:38

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