|
|
5#
发表于 四川省 2018-10-20 05:16
|
只看该作者
新版API CJ-4 CK-4 FA-4磨损得分不升反降，只有7分了。（和蓝壳229.3相当！）
然而这类机油通常都配合VDS-4认证出现，哈哈。 VDS-4 磨损得分升了1分，来到10分了。
以前说 柴机油的API认证 和顶级车厂认证之间差距很小，确实，以前CJ-4 是8分， VDS-4是9分
现在CJ-4 是7分，VDS-4是10分，差距从1分 到了 3分！！！
但是如果有奔驰的228.51 ，磷含量就不好了。（比如德版壳牌R6，是不是可以理解为德国的柴油车太重环保了。 因为沃尔沃的VDS-4 和 美国的API CK-4，都没有对柴机油的磷含量做这么高的要求的）
VDS-4 最低的得分是活塞积碳一项，也有8分，而奔驰家的MB229.6 229.71这项目都是9分。API CJ-4 CK-4不具有燃油经济性得分。（柴机油理论上油耗大点。）FA-4 燃油经济性不错，但HTHS要低一点。
|
|
收藏
楼主
