2018未尽兴的藏区还愿之旅 丙察察--半截317.

天朝过客

    这个不知道是不是传说中的老虎嘴。往前一个隧道取代了左边的道路。左边的道路已经被废弃不用了，我徒步走了几十米，走不通了。隧道中没有灯，不算短，里面也是坑洼不平的土路，个别路段还是泥泞得很。

   

天朝过客

    下面是前两年修路工程队的营房吧，现在住的人已经很少了。如果昨晚我再往前冲的话，估计也是得在这里过夜了，不知道有没有棉被盖有饭吃。

   

天朝过客

   路边很多废弃不用的两轮、三轮摩托车、还是有四个轮。不过也是，这种荒山野岭的，车坏了，叫人家把车拉出去修的成本估计也跟这个车的价差不多了。
      

摩托陪伴我

我国过客 发表于 2018-10-18 18:35
真正维修中的美丽公路，美不胜收。这次出来如果不换后胎，这种泥泞的路不知道怎么走。
   
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往贵州那边去的轮胎已经用了三四年的一定要换新的,我8月跑贵州就遇到你这样的路,不过你这样的路还没有填那些拳头大小的石头,如果是填那样的石头你才知道换新胎的重要,开着车就胎出问题,你跑的路都还有很多车走,我跑贵州的路几乎本地人都不开车走,连摩托车都没有,汽车更加没有,还是省道呢,怕呀

天朝过客

摩托陪伴我 发表于 2018-10-19 16:57
往贵州那边去的轮胎已经用了三四年的一定要换新的,我8月跑贵州就遇到你这样的路,不过你这样的路还没有填 ...

     谢谢兄弟提供信息，贵州类似的路还真没有走过。

天朝过客

    准备到察瓦龙了，路边比较大的村落，不过貌似没有什么住宿的，这个对骑行或徒步来说不是很有利。
   

天朝过客

    回望走过来的路，已经拓宽了，走起来还得十分小心，在没有拓宽之间走过的兄弟难度可想而知。

      

      建议现在走的兄弟还是放慢点车速，掉进这种峡谷就没有生还的希望了。

        

天朝过客

    怒江两岸主要的地形地貌
   

天朝过客

    峡谷中顽强生存的村落
   

天朝过客

    这种大概就是人们所说的怒江峡谷吧

   

   

天朝过客

    其实峡谷中一路上都看到修路的，不久的将来，怒江两岸的同行条件应该会越来越好吧。

   

    横跨怒江的吊桥所处可见
   

天朝过客

    怒江两岸的生态目前来说还保值得比较好。
   

   

天朝过客

   走到这个地方的时候，手机开始有信号了，信息响了很多，逃出手机看，原来是昨晚家人、朋友、同事的电话语音提示。再往前走就是流沙区了。
   

天朝过客

    真临了大小流沙，感觉都没有那么可怕，现在可能是修路的缘故，流沙已经被修路的工程队当做建筑材料用了。
   

   

   

天朝过客

    来几张手机拍的。当时看到铲车在铲流沙装车拉去修路，根本就没有什么害怕的感觉，就算当时是起风的天气。
   

   

   

   

   

天朝过客

    准备到察瓦龙的时候，乡村逐渐集中了。过一个安检的时候，一个阿SIR说了一句很令我费解的话，说我们当地很少有男人开摩托车的，开摩托车的基本上都是女的。结果他话没有说完，就有两个男的开摩托车过来，旁边的一个协警自觉地抬起栏杆让他们过，难道这两个男的不是本地的？进了察瓦龙乡是，街上开摩托车的基本上都是男的，还真没有看到一个女的开摩托车。
     

天朝过客

    过完察瓦龙，这里左边是往左贡走，不知道那边的路况如何，反正看到有四个轮的往那边走，估计这条路线也是今后几年的热门路线。

   

天朝过客

     过完察瓦龙还是沿怒江而上，不过江面貌似没有那么宽了， 路还是砂石路。
   

   

   

天朝过客

    没有过怒江桥之前，依旧是这样的地形地貌
   

   

天朝过客

     前年走滇藏线及这次回程，在过金沙江大转弯的时候，看到当地拦起来收费就感觉很可笑，走过怒江之后，就感觉那个点太普通了。怒江大转弯多的是，只不过位置不好不好拍而已。
     拍到几个转弯，不知道是不是大转弯。