国道骑行跨骑真的不如踏板舒服，摩托车不能上高速是决策 ...

tulei

       上周末跑了个小长途，来回150公里左右，因为摩托车不能上高速只能从国道走，这点路程大概走了3个小时，一路上遇到修路的地方灰尘漫天飞扬，非机动车乱变道，机动车从岔路口出来不停车观察直接加速进入主路等等情况，回家的时候手脚都累酸了，感觉国道骑行跨骑真的不如踏板舒服，而且摩托车不能上高速是决策失误，说句实话排量够用的话摩托车走高速绝对比国道安全很多，唉只可惜国家领导人不开摩托车上下班，苦了我们这些真正爱好摩托车的朋友。

死了都要飙

踏板短途还行，长途不喜欢，不是不舒服，舒服是舒服，但是毕竟不是只追求舒服的，更追求一点乐趣

一币一哈雷

欢迎骑摩托的印尼总统来中国兼职

东罗不败

跨骑不舒服？估计楼主技术，身体条件不咋地

云南小天

摩托车不上高速是地方的高速管理公司，交法上摩托车是有条件上高速。

jasonzx001

楼主骑的跨骑可能姿势战斗了一点。

hth8011143

250CC以下排量的摩托车最好还是不要上高速，还有像云贵川地区的高速往往路不宽，弯度较大更重要的是隧道桥梁很多，甚至很多隧道都是长隧道，一些大货车刹车时留下很多水，不少隧道的路面还是水泥路，所以摩托车很危险！

hth8011143

踏板车和跨骑车各有有点，踏板车操作简单，而且遇到雨天腿脚不像骑跨骑车那样容易搞脏，但踏板车油耗大通过性不如跨骑车，所以踏板车适合在城里面使用，不适合长途骑行。

花样年华

a3deax 发表于 2018-9-6 12:39
600以下上高费劲，不上也好。

赞同

qinluding

手脚酸是车太差，我以前经常骑弯梁跑上百公里去市区，回来手也酸颈椎也痛，还以为是头盔太重，后面买了五本威领这车，一点感觉都没有，虽然这车定位是农用，但减震非常舒服，操控非常好，我就没见过有这么好的农用车。

神经过的国度

小踏板的减震和车身吸震能力不足


而且轮小、轴距短


跑不平整路面久了也是相当的难受


若是路面上有点坑洼


难受的更加

js90a1

以前高速是250排量及以上的摩托车可以上，后来不知道怎么全禁止了

youxia250

hth8011143 发表于 2018-9-7 00:33
250CC以下排量的摩托车最好还是不要上高速，还有像云贵川地区的高速往往路不宽，弯度较大更重要的是隧道桥 ...

两轮摩托，稳定性先天性不足，你多大的车路上有水也得打滑，高速路又不是没弯道，弯道打滑，排量再大也没用，再牛逼有四轮之类的稳定，

疾行无风

某人骑驴跑了个小长途，来回X公里左右，因为驴不能进城或上高速只能从国道走，这点路程大概走了Y小时，回家的时候人都累酸了，感觉国道骑驴真不舒服，而且驴不能上高速是决策失误。

哈哈！我只是调侃逗乐，莫怪。

hth8011143

youxia250 发表于 2018-9-8 16:21
两轮摩托，稳定性先天性不足，你多大的车路上有水也得打滑，高速路又不是没弯道，弯道打滑，排量再大也没 ...

平原地区摩托车上高速应该没问题，但山区比如在云贵川摩托车上高速真的很危险，特别是雨雾天最好还是不要上。

youxia250

hth8011143 发表于 2018-9-8 23:52
平原地区摩托车上高速应该没问题，但山区比如在云贵川摩托车上高速真的很危险，特别是雨雾天最好还是不要 ...

大雾天气高速路一出事儿就小不了，

hth8011143

云南小天 发表于 2018-9-6 22:50
摩托车不上高速是地方的高速管理公司，交法上摩托车是有条件上高速。

道交法规定摩托车上高速要满足三个条件：1、最高时速要超过60km/h的才能上高速（几乎所有摩托车都能达到）；
2、摩托车上高速不允许带人；
3、摩托车在高速上必须靠右边行使且最高速度不能超过80km/h。

hth8011143

youxia250 发表于 2018-9-8 16:21
两轮摩托，稳定性先天性不足，你多大的车路上有水也得打滑，高速路又不是没弯道，弯道打滑，排量再大也没 ...

所以说摩托车最好还是不要上高速 ，毕竟高速公路上四个轮子的车太多，摩托车在它们面前太弱小。