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闲下来,没事总结一下出问题后的处理办法。
第一次小轮内花键问题:出问题在长途中,地点在新疆博湖县,命好推行100多米有摩托车修理店还有链条配件(要是在无人区可就难受了)。原因分析:材料按皮带轮常规材料使用,硬度不够。后期对策更换二次材料,现在使用材料还不能说,因为还在没测试中。
第二次大轮轴承问题:出问题在家附近,推车行一公里到停车场。原因分析:皮带涨紧力太大,轴承受力太大。对策方法:推倒第一次测试参数重来,用大指数皮带,减小涨紧力。这回的皮带不是常规带,成本比较大,轮子也重做,顺便更换了小轮的材料与大轮的使用材料。
第三次皮带问题:出问题距家快一百公里,发现问题及时返回,跑了一半跑不成了,最后找故障车将车拖回,这个花费可不小呀!原因分析:路上小石子随着车轮转动进入皮带中切坏皮带。对策方法:1、四家品牌的皮带要参与测试提供样品,呵呵!看看有没有不怕切的皮带没有,其中就有钢丝带;2、继续缩短轴距,来减小涨紧力;3、加护带罩,这个想用不锈钢材料做一个,材料都准备好了,就剩下向一起焊了,但与涨紧器有些冲突,先暂放,也许跑个十万公里不出问题就不用它了。
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