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摩旅游
【时间】预计9月6日-7日
【人数】3-5
【车辆】不限车辆，速度不快，慢慢浪荡！
【路线】灵活组合，高速/低速 均可， 初步定 低速，看看沿途风景~
【跑过的朋友，来说说经验，路线，沿途要注意事项】
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2018.9.7 14：00 安全回到 西安 全程【独行】
路线：太原 - 临汾 - 河津 - 韩城 - 大荔 - 富平 - 西安
路线说明： 全程高速 夜宿 临汾 【服务区】 ￥168.00
作为一个骑行菜鸟，经历了许多第一次，
【第一次】买摩托车,还是大排，【赛艇 S400】
【第一次】异地提车，找了黄牛，【古交】提档，下午四点半到古交，次日上午12点手续全部办完，效率让人满意。
【第一次】长途骑行，全程 600+公里，飙高速~
【第一次】横跨黄河，龙门大桥，本来想拍照，风吹得我乱晃，作罢。
【第一次】认识摩友，黄牛，和进入摩托车这个圈子。
总得说来，对于新手，他们都给了我些许建议，内心感激！
卖我车的A，是个 【收 - 玩 - 卖】 无限循环的摩友，还是专业二手商什么都收，收了再卖，好羡慕如此随意的生活！
重点感谢的是另外一个处女情节的摩友H，麾下摩托若干，均是极品成色！
对于新手也是毫无保留，虽然我最后没有买他的车，但是对我帮助非常大，可以说是全程服务，买车指导，手续指南，
骑行教育，装备，护具，防寒，等等，很多很多。最后，亲自送我上了高速，不然还不知道这一路会有多凶险。
要不是急于上路回家，真想住下多聊聊！
最后说说车，赛艇S400，
我提的车里程10K，相比H的收藏而言成色过得去，动力是相当让人满意的。时速120过后依然后劲足，
给油就窜，一路上没有因为动力而萎靡。 尾速表显160，再难上去了，但是也够我用了。
600公里总结：
1. 赛艇400 动力足，易上手，宽大舒适。
2. 累，比想象中累多了。
不懂得配速和休息。
不懂得骑行中放松关节，全程动作僵硬，肢体麻木，停车加油时，脚无力支地，原地倒车，一左一右各一次。
3. 速度感应
在路况合适的时候（前后200米均无车），意识清醒（重点），尝试过飙极速，试探车辆性能。
然而后面黄昏逼近，太阳已经小一半在地平线以下，身体也感觉劳累，各项感应力下降，对于环境，速度，反馈敏感度下降，
造成速度【不降反升】，幸亏及时到达预定地点，不然继续前进危险会增加+++。
4. 老天给脸，气象条件不错， 但是不能掩盖对于【防雨】没有采取预备措施的疏忽，或者说大意。
5. 车也争气，一路没有出问题。 但是不能掩盖对于【应急】没有采取预备措施的疏忽，或者说大意。
6. 下回高速还是低速?
高速 -- 相对路况好，行车环境简单，对于【跑路】来说，我认为是首选（上得去的话），但是要准备充分，否则救援困难。
低速 -- 反之，路线会拉长，路况确定性不如高速，行车环境复杂，（双向车辆，非机动车，行人，突发事件等），好处是易救援。
7. 此行印象最深的是----风
出发当日，太原发布大风预警。 应验在路上，一路风吹得我摇摇晃晃。过了清徐才好些，好在我晃车不晃，紧握车把，减速。有惊无险通过。
龙门大桥上，想给母亲河捏两照片，回头给山西告个别， 上了桥立刻打消了主意，都不敢左右看，风大得差点把我从车上拔下来。
容不得半点分神，紧握车把，减速，压低高度，趴在风档前，心惊肉跳的过了桥，看了一眼后视镜，默念再会！
8. 车行驶中，变换车道时摇晃，
有时是压到路线标识上，有时是相邻两个车道铺路材料，高度都不一样，车会明显的一抖。有时两种情况并发。
不知道是不是车胎的原因？ 有没有办法解决？
以上头一次骑行，头一次发帖，头一次总结，请大家指正和解答！ 欢迎交流！在此谢了！
【【 莫名点了题】】 9.3 发帖时点了【风】的名，果然给我留下了极【深刻】的印象！
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发表于 陕西省 2018-9-3 06:15
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