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发表于 四川省 2018-8-25 10:12
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小排量125 150 风冷发动机，油温很低的。
环境温度30度， 5000转巡航，油温也就85 度。
5500转--6000转，油温90--95 度。
37度左右环境温度， 我曾经把油温干到过105 度。 （7000转以上）
你可以百度一下大众汽车的机油温度， 120 度是经常的。（这还是在我们的限速高速上，如果是德国那种不限速高速，油温上130 应该容易）
250单缸风冷我试过，同速度骑行，环境温度也大体相当的情况下，油温比125 高10度的样子。
油温很多时候跟排量关系比较大，跟转速关系没那么大。（同样一个车，当然跟转速关系大，转速越高，油温越高）
从摩托机油标准JASO规定的 API 等级不低于SG，HTHS不低于2.9， 来反推摩托发动机对于机油的需求，你们各种高温高转的顾虑是然并卵的。
摩托其实就一高转速的自吸发动机而已，而且单位排量的机油量，比汽车多得多，汽车虽然用上水冷，但是单位排量的机油量少啊。
比如125 150 机油量1L， 那如果是汽车， 1.5L的发动机， 机油量就要10L 。而事实是很多1.5L的汽车发动机，机油量只有3--3.5L而已
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好像是废话
楼主
