飞致250开启自由之旅-------神龙架森林公园之行------第 ...

野外农夫

还是城市太热，到大自然去享受一下清凉的空气，其实这都是借口，还是热衷于骑行的感受，于是2018年7月23号从湖北黄石出发到神龙架林区，历时8天，一人一车，森林深处到处穿梭，享受大自然的自然景观

花若盛开，蝴蝶自来

楼主，飞致作为风冷发动机，跑长途会不会散热不好？！


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xiamenwolf

哈，看到燕子垭的桥了。
不错


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qq2037893384

可以可以。

野外农夫

花若盛开，蝴蝶自来 发表于 2018-8-18 02:47
楼主，飞致作为风冷发动机，跑长途会不会散热不好？！

我全程来回2000公里有余，有一半是高速，一半是山路，上坡给油就有速度，高速100左右，没有热衰感觉，第一天就跑了600公里，发动机全不在话下。散热没有问题，

我爱自由

花若盛开，蝴蝶自来 发表于 2018-8-18 02:47
楼主，飞致作为风冷发动机，跑长途会不会散热不好？！

飞致250也是一代神车，大单缸的标杆之作，长途摩旅就是它的强项啊，还散不了热，它是油风冷的，跑一天到黑都没问题。

新兴秋生

同是飞致顶。

肆呆子

之前看过你的帖，我也是黄石的，六月中旬在同一家店提的车，同色旅行版，有机会一起跑跑，顶你 好帖！

浮尘1

这个天就适合跑山，凉快


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峰子M

花若盛开，蝴蝶自来 发表于 2018-8-18 02:47
楼主，飞致作为风冷发动机，跑长途会不会散热不好？！

飞致是油冷的

远者

不算是油冷，一点点。

疾行无风

花若盛开，蝴蝶自来 发表于 2018-8-18 02:47
楼主，飞致作为风冷发动机，跑长途会不会散热不好？！

对于冷却系统，我是这么理解的，并非风冷技术就效果差，关键在于厂家设计的散热面积有多大，只有发动机成型了才可以谈散热效果如何，热衰减大不大。一般而言，有实力的厂家不会犯低级错误，只要用户在厂家设定的范围内使用就不会经常性遇到热衰减。特别是车辆跑出速度的情况下，风力散热的效果应该足够，连续跑极速可能例外。容易出热衰减的环境往往是爬长陡坡的路段，速度上不去，发动机却以最大功率运转，热衰减就比较明显。

花若盛开，蝴蝶自来

疾行无风 发表于 2018-08-24 21:23:03
对于冷却系统，我是这么理解的，并非风冷技术就效果差，关键在于厂家设计的散热面积有多大，只有发动...

意思是低档高速和高档低速容易发热？


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花若盛开，蝴蝶自来

峰子M 发表于 2018-08-21 17:28:13
飞致是油冷的

官方给出的数据是风冷呀，你一定买到了假飞致！


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花若盛开，蝴蝶自来

我爱自由 发表于 2018-08-20 17:23:57
飞致250也是一代神车，大单缸的标杆之作，长途摩旅就是它的强项啊，还散不了热，它是油风冷的，跑...

好吧


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疾行无风

花若盛开，蝴蝶自来 发表于 2018-8-25 12:43
意思是低档高速和高档低速容易发热？

风冷是高功率低速容易过热，水冷相对好一些，因为有风扇散热，但如果风冷也装风扇呢，只是风冷车没配风扇。

花若盛开，蝴蝶自来

疾行无风 发表于 2018-08-26 09:58:04
风冷是高功率低速容易过热，水冷相对好一些，因为有风扇散热，但如果风冷也装风扇呢，只是风冷车没配风扇。

好复杂呀


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wmo252

不错 顶一个

高石梯

路过顶贴。

快乐骑行33562

2006、2007年那会骑车去过五次神农架，可惜都淡忘了。也没有大九湖。