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楼主: 龙影车

网购嘉陵好帅,到货了,,安装中哈哈

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发表于 浙江省 2018-8-14 02:33 | 显示全部楼层
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发表于 北京市 2018-8-14 03:28 来自手机 | 显示全部楼层

恭喜楼主入手新车。车子骚靓骚靓的,嘻嘻(*^__^*)。


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发表于 吉林省 2018-8-14 07:06 | 显示全部楼层
不知道缸套锈没生锈,什么地区买的气候潮湿不?
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发表于 安徽省 2018-8-14 07:27 来自手机 | 显示全部楼层
车不怎么样


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发表于 辽宁省 2018-8-23 03:02 | 显示全部楼层
网上买摩托牌照好上吗?
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 楼主| 发表于 辽宁省 2018-8-28 02:39 来自手机 | 显示全部楼层
600多公里了  第二次换机油,,车子还可以吧  就是55烦65振动有点大   不知道为啥










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 楼主| 发表于 辽宁省 2018-8-28 02:40 来自手机 | 显示全部楼层
养花的男人 发表于 2018-08-14 10:16:28
哪里买的,发个链接啊

淘宝买的    不建议购买  2011年的   胶皮垫  都老化了,车子55到65振动有点大


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 楼主| 发表于 辽宁省 2018-8-28 02:41 来自手机 | 显示全部楼层
hanwei722 发表于 2018-08-14 15:06:03
不知道缸套锈没生锈,什么地区买的气候潮湿不?

套缸生锈我也不知道了  没掰开啊,,重庆发货


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 楼主| 发表于 辽宁省 2018-8-28 02:41 来自手机 | 显示全部楼层
大浪1251 发表于 2018-08-23 11:02:54
网上买摩托牌照好上吗?

车子2011年生产 合格证改的2016年  可以上牌


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 楼主| 发表于 辽宁省 2018-8-28 02:41 来自手机 | 显示全部楼层

确实很一般


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发表于 江西省 2018-8-28 14:21 来自手机 | 显示全部楼层
这价格不如买豪爵110,价格也就不到4000


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发表于 北京市 2018-8-29 09:11 | 显示全部楼层
嘉陵好帅125行驶质感稍逊于锋影125,比豪爵的弯梁车好。
3K多价格超值,我同事当年入手5380元。
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发表于 北京市 2018-8-31 01:25 | 显示全部楼层
兄弟,可以上牌吗?
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发表于 北京市 2018-8-31 01:29 | 显示全部楼层
嘉陵125好帅  我也关注,好像是2011年的,担心上不了牌,
楼主收到的确定是2016年的合格证吗?
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发表于 广东省 2018-9-2 17:03 | 显示全部楼层
兄弟,你好帅。
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发表于 重庆市 2018-9-4 01:54 | 显示全部楼层
笑死仙人了 嘉陵125好帅发动机是全铝气缸 你见过铝会生锈??
自己上网查一查嘉陵好帅080 弯梁125发动机 和五羊本田125发动机是一样设计  一体式气缸头
甩豪爵(豪爵弯梁车发动是重庆望江代工生产的)几条街。



至于说道一些橡胶垫子老化  确实是这样的 国有几大厂家同一配套体系(包括建设 何ZS)的橡胶件也是这样
这个不影响使用。

嘉陵还帅发动机震动控制得相当好的了 嘉陵好帅算是嘉陵弯梁的标杆车型 震动肯定不能和踏板车比  两个车的发动机安装形式都不一样

另外那些问是不是假货的,嘉陵集团是国企 中国名牌  中国驰名商标 我就问问当年叱咤摩托迷交易区的 某象越野 是怎么收场的?

看好了 璧山永嘉大道 嘉陵集团 大门口拍的广告。
目前还有少量存活 黄色鼓刹 红色 另有110CC几台了

111.jpg

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发表于 重庆市 2018-9-4 01:58 | 显示全部楼层
看看介绍   看看一台发动机裸机售价  3000多块钱买全新整车  过了这个村  不知道还有没有这个店



嘉陵新款卧式发动机080新鲜出炉
目前,国内市面上低梁车发动机排量多为90、100、110ml,真正非扩缸的125ml发动机的几乎没有。国内生产的低梁车发动机,生产厂家众多,面目却千篇一律,都是生产了多年、品种老化的机型,已远不能满足消费者追求时尚的要求。尤其在动力性、乘骑舒适性等方面均感不足,急需升级换代。在这种情况下,融合嘉陵最新技术,贴近中国国情的新款080发动机应运而生。
该发动机集嘉陵多种尖端技术于一身,完全抛开了
以往发动机的设计桎梏,对发动机热机及配气部分的设计有了重大的突破。其发动机中低速动力十足,排放指标低,燃油耗费低,噪声相当小,同时乘骑舒适,外观新颖。080发动机势必成为领引市场潮流的替代机型。
         080主要技术特点:
1、配气结构采用齿形链驱动,摇臂与凸轮轴接触处为滚轮(滚针),从而减小摩擦损失,提高动力,降低热负荷;
2、汽缸头与缸头盖一体化,结构简洁流畅;采用异形燃烧室,进、排气门不共面,增大进、排气截面,提高冲气效率。压缩时形成挤气效果大大提高了火焰传播速度,从而提高了燃烧效率,使发动机的动力性和经济性提升。     
3、 活塞超薄形设计,利于减小往复惯性力,加快散热速度,裙部喷涂石墨,减小摩擦,提高抗热负荷的能力;
4、曲柄中心与汽缸中心偏离,避免活塞运动到达死点位置,从而提高该系统运动的可靠性 ,保障有效动力输出;
5、化油器带防爆装置,避免车辆高速行驶后急回油时,发动机放炮引起的机件损坏和乘骑舒适性差;
6、离合器为双离合结构,使乘骑过程中换档操作更加柔和舒适可靠。

080发动机主要技术参数

1        发动机型号        JL1P52FMI-2
2        发动机型式        单缸、风冷四冲程、卧式
3        气缸直径  mm        52.4
4        活塞行程  mm        57.6
5        气缸工作容积  mL        124
6        压缩比        9.3:1
7        最大功率  kW        6.8±5%(7500±500r/min)
8        最大扭矩  N.m        10±5% (4500±500r/min)
9        最低空载稳定转速  r/min        1400±140
10        最低燃油消耗率  g/kW.h        ≤367
11        点火提前角°(上止点前)        13±1.5(1500r/min)
12        点火方式        C.D.I
13        火花塞型号        B6REC 或 CPR6EA-9(NGK)
14        空气滤清器        纸芯
15        离合器型式        双离合器
16        化油器型式        柱塞式
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