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请教进口本田CG减震器如何拆

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发表于 湖南省 2018-8-10 12:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
收了对老进口本田CG前减震,油封漏油,减震油乎乎的,但减震芯是光良如新,想换减震油封,拆解时发现底部固定减震芯的是一个十字口的螺丝,用螺丝刀试了试,纹丝不动,请教高人,如何安全拆下?另外这油封是多大的?减震筒外侧有个小螺丝是干嘛的?现在的好像没有。
望能赐教!
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发表于 四川省 2018-8-10 12:19 来自手机 | 显示全部楼层
气批头!


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发表于 云南省 2018-8-10 12:32 | 显示全部楼层
底部的螺丝,两种方法,一是直接在车上拆(不松动上部,先拆松动,再拆下来细拆);二是拆下来,不松动顶端螺丝的情况下拆。十字螺钉是以前的安装配件,作用和内六角螺丝是一样的。可以考虑冲击批子,注意稳!准!狠!基本是一锤定音,松动了就可以直接用螺丝刀拧了,一般这个螺丝下应该是个正宗的紫铜垫子,锤一下还可以复装。
减震器下端侧面的小螺丝是减震器放油用的,里面同样有小垫片,小心不要遗失。这个螺丝,既可以让你轻松换减震器油,也可以通过放掉部分油来调软前减震器阻尼。
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 楼主| 发表于 湖南省 2018-8-10 12:55 | 显示全部楼层
ynhh9527 发表于 2018-8-10 20:32
底部的螺丝,两种方法,一是直接在车上拆(不松动上部,先拆松动,再拆下来细拆);二是拆下来,不松动顶端 ...

谢谢兄弟的极速详细回复!明天到汽修厂借个冲击扳手试试,十字螺丝刀是不敢用了。
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 楼主| 发表于 湖南省 2018-8-10 12:57 | 显示全部楼层

气动不敢,接触面积太小,怕伤螺丝头。
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 楼主| 发表于 湖南省 2018-8-10 14:02 | 显示全部楼层
ynhh9527 发表于 2018-8-10 20:32
底部的螺丝,两种方法,一是直接在车上拆(不松动上部,先拆松动,再拆下来细拆);二是拆下来,不松动顶端 ...

这台发动机也怪,发动机上很多是用十字螺丝刀的螺丝,请教这是第几代?中缸换过,线路也不行了,准备将发动机送废品点,另外这个车龙头控制线是从管内穿的。
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发表于 吉林省 2018-8-13 22:21 来自手机 | 显示全部楼层
底部十字螺丝+减震筒外侧小螺丝+方向把管内走线,综上所述,应该是白金二代!
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 楼主| 发表于 湖南省 2018-8-14 12:49 | 显示全部楼层
长春小李哥 发表于 2018-8-14 06:21
底部十字螺丝+减震筒外侧小螺丝+方向把管内走线,综上所述,应该是白金二代!

感谢指教,这个车发动机压缩不错,中缸换过,线路老鼠咬了,请问有修复的必要吗?
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发表于 云南省 2018-8-16 13:50 | 显示全部楼层
永之野 发表于 2018-8-10 22:02
这台发动机也怪,发动机上很多是用十字螺丝刀的螺丝,请教这是第几代?中缸换过,线路也不行了,准备将发 ...

旧式发动机(大致以上世纪90年代中期划分,之前的基本是整车进口,国内贴牌,或者是散件进口,国内组装),发动机左右侧盖等部件组装多数用的梅花(十字)螺钉。常见的二冲程的基本都用梅花螺丝,四冲程的一半左右车型是。第几代这个没有看见实车说不了,但肯定够年头,应该比你年纪还大。估计点火还是是白金触点的。          这个看你兴趣了,不感冒的话就随便玩玩,感兴趣的话就投入精力财力修旧如旧、旧中见新。
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 楼主| 发表于 湖南省 2018-8-17 13:00 | 显示全部楼层
ynhh9527 发表于 2018-8-16 21:50
旧式发动机(大致以上世纪90年代中期划分,之前的基本是整车进口,国内贴牌,或者是散件进口,国内组装) ...

谢谢释疑,还是先放着,有时间再弄。
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发表于 广东省 2018-8-18 00:20 来自手机 | 显示全部楼层
兄台cg发动机你如果不要出给我,其它件也要,我现在正好折腾紧cg,方便的加微信13129484668聊聊
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