摩托车论坛

搜索
查看: 20984|回复: 176

希望有质量好做工好的厂家升级223发动机

[复制链接]

状态   [当前离线]

发表于 四川省 2018-8-5 02:17 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是嘉陵223的发动机参数,这发动机升级成水冷,在加上机油滤清器技术,连杆大头用轴瓦,有启动杆,质量好的一线大厂,或者有上进心的厂家质量做工好的,造出来呵呵,绝对是进藏神器。
   
     223这发动机还是很不错的,虽然年代很久,但这发动机,7000转以内,动力好过四气门的同排量
    而在高原,土路,7000转以内是常用转速223这发动机非常适合
   而且外国,也在生产这样的发动机,是针对林道的
    223这发动机上了海拔5000以上,动力要比四气门同排量动力强
   而且续航里程很有优势,这发动机非常适合,穿越,烂路和高原
   这机器就是为土路而生,就是要低中速动力好。
   摩旅还是很不错的。
2195fb82d158ccbf0c31ca881ed8bc3eb03541ba.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 甘肃省 2018-8-5 06:11 | 显示全部楼层
国产250的油冷,水冷都有,而且功率大,谁会shengj
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2018-8-5 06:15 | 显示全部楼层
嘉陵厂不知道现在是什么个情况。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 上海市 2018-8-5 08:33 | 显示全部楼层
mengfei163 发表于 2018-8-5 14:15
嘉陵厂不知道现在是什么个情况。

逐步剥离摩托业务的状态
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 四川省 2018-8-6 00:43 来自手机 | 显示全部楼层
爱越野车 发表于 2018-8-5 14:11
国产250的油冷,水冷都有,而且功率大,谁会shengj

四气门和两气门,七千转以内力量差距很大的,特别是第转速,2600至3500转,一档二挡的时候
在高原更不用说
还有过河沟过砍,两气门比四气门有力
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 四川省 2018-8-6 00:44 来自手机 | 显示全部楼层
mengfei163 发表于 2018-8-5 14:15
嘉陵厂不知道现在是什么个情况。

这发动机别的厂也可以造的,嘉陵没救了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2018-8-6 00:45 | 显示全部楼层
由然 发表于 2018-8-6 08:44
这发动机别的厂也可以造的,嘉陵没救了

听说这车质量还是可以的,而且价格也不贵。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 四川省 2018-8-6 00:45 来自手机 | 显示全部楼层
litong_874 发表于 2018-8-5 16:33
逐步剥离摩托业务的状态

不是哦,是被利益集团私有化了百分之五十的股权,还有百分之五十在国家手里,希望中纪委反贪局早点吧嘉陵洗洗
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 甘肃省 2018-8-6 13:56 | 显示全部楼层
由然 发表于 2018-8-6 08:43
四气门和两气门,七千转以内力量差距很大的,特别是第转速,2600至3500转,一档二挡的时候
在高原更不用 ...

所有的越野车,在比赛中用车都是四气门的,日本四大厂,KTM都是,250级别,40马力的都有力量,不要拿国产的和进口的比
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 四川省 2018-8-7 00:45 来自手机 | 显示全部楼层
爱越野车 发表于 2018-8-6 21:56
所有的越野车,在比赛中用车都是四气门的,日本四大厂,KTM都是,250级别,40马力的都有力量,不要拿国产 ...


呵呵,这就是个专门攻烂路和高原的,力量型发动机
四气门,250在高原烂路,被两气门250吊打
别去扯进口,扯进口,的250,在高原更是干不过两气门250
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2018-8-7 00:51 来自手机 | 显示全部楼层
摩托二手版块,223卖了半年都卖不出去。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 四川省 2018-8-7 01:37 来自手机 | 显示全部楼层
平南黑色GT 发表于 2018-8-7 08:51
摩托二手版块,223卖了半年都卖不出去。

原版还是技术不够好
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 重庆市 2018-8-7 02:47 来自手机 | 显示全部楼层
宗申CPS250就是223的升级版,249cc 15kw


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 四川省 2018-8-7 02:50 来自手机 | 显示全部楼层
夺命125 发表于 2018-8-7 10:47
宗申CPS250就是223的升级版,249cc 15kw



油冷?还是水冷?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 四川省 2018-8-7 03:01 来自手机 | 显示全部楼层
夺命125 发表于 2018-8-7 10:47
宗申CPS250就是223的升级版,249cc 15kw



我看了,没有机油滤清器,还是油冷,
宗申这发动机行程还是66.23mm?

不过还是223的发动机好,这发动机好好的升级优化强化,在高原使用很适合
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2018-8-7 03:33 来自手机 | 显示全部楼层
隆鑫也有223/226,宗申好像也有,现在濠江223也出来了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 甘肃省 2018-8-7 08:33 | 显示全部楼层
由然 发表于 2018-8-7 08:45
呵呵,这就是个专门攻烂路和高原的,力量型发动机
四气门,250在高原烂路,被两气门250吊打
别去扯进 ...

关键是高原地方,一辈子去不了几次,可能是一次
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2018-8-7 08:59 | 显示全部楼层
我的翼侠223电喷就这款机器,不过是6档的
骑过一次CB190,比我的力量小的太多,当然也可能跟翼侠的大链轮有关。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 四川省 2018-8-7 09:31 来自手机 | 显示全部楼层
湘C子弟 发表于 2018-8-7 11:33
隆鑫也有223/226,宗申好像也有,现在濠江223也出来了

要升级很爽的发动机
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 四川省 2018-8-7 09:34 来自手机 | 显示全部楼层
爱越野车 发表于 2018-8-7 16:33
关键是高原地方,一辈子去不了几次,可能是一次

不一定高原,越野也很好用的,速度不快,而且还有力,四十公里以内,动力很好,而且一二档,非常给力,对于复杂路况的环境非常适合,军队就有223,对于越野道路非常适合
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-3-28 17:18

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表