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新款A45最吸引人的仍然是它的动力总成,2.0T涡轮增压发动机经过重新调教后,最大功率和扭矩都得到了提升。最大功率为280kW/6000rpm,最大扭矩475Nm/2250-5000rpm。百公里加速时间由老款的4.6秒提升到了4.2秒,比刚刚在北美车展发布的宝马M2还要快了0.1秒,再一次捍卫了“最强小钢炮”的荣耀。与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7速双离合变速箱,并配备了方向盘换挡拨片。
奔驰2.0T 发动机,排量减半,1000CC的话 功率140KW 扭矩237.5N
换算成250CC发动机功率35KW 扭矩59.4N , 雅马哈飞致, GW250 自行进行对比参照,功率,扭矩双双被秒。
天剑王250 15.4KW 扭矩 20N , GW250 18KW 22N, 把天剑王和铃木睾丸的功率,扭矩相加,也才33.4KW, 42N, 仍然比
A45 换算成250CC排量的功率小1.6KW,扭矩小17.4N。(以天剑王+GW250的功率,扭矩,排量已经达到500CC,仍然PK不过 等效为 250CC 的奔驰A45 发动机 )
还要继续吹嘘摩托发动机高温高转,强化程度高吗?你们继续吹嘘你们不心虚吗,不觉得自己脸发烫吗?
而1000CC的本田摩托呢 2004年,CBR 1000RR横空出世,本田仍把它归为火刃家族,算起来已经是第七代了。
CBR 1000RR的新发动机排气量提升了44毫升,达到998毫升,压缩比也轻微增加了0.4,达到了11.9∶1,爆发力更加强盛。新设计的发动机结构更加紧密,重心更加集中,有助于改善其操控性,功率更达到了火刃家族的最高记录:126千瓦,扭矩达到了114.6牛·米。全新的44毫米PGM电子燃油喷注采用每汽缸双喷嘴设计(DSFI),低速时只有一个喷嘴工作,高速时另外一个喷嘴才开始工作,从而更合理地使用燃油。
升功率并没有奔驰A45 大, 扭矩更是不足奔驰A45 的1/2
以前你们老纠结的问题,转速。 汽机油拥护者说汽车涡轮增压器转速比摩托高得多得多,你们不服气,你们只比曲轴转速。
那好,奔驰A45 转速2250 转的扭矩, 你公升级摩托 就是8500转 扭矩最大,然而升扭矩仍然不到奔驰A45 扭矩的1/2 。
你公升级摩托12000的最大功率,也还是没有奔驰A45 的升功率大。
看完以上文字,你们再来考虑要不要侮辱我经常提到的 MB229.5认证吧,哈哈!
还有脸拿摩托车转速高说事吗?哈哈哈哈哈!!! 升功率,升扭矩被 汽车秒得不要不要的。
首当其冲的是川崎的ZX-10R,998毫升的机器竟然有135千瓦的功率的曲轴峰值输出!雅马哈的R1最高功率是132千瓦。川崎ZX-10R 也没有奔驰A45的升功率高,哈哈!
你们所谓的大排摩托,在性能汽车面前,也就是升功率能勉强拿来比一比,还比不过汽车。而升扭矩都是被对半秒的份儿。
汽机油能适应的环境更严苛还是摩油能适应的环境更严苛,自己去想吧!! |
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