大家的骑车生涯的终点目标排量是多少？似乎这个论坛大部 ...

飞29

都说要600以上才能动力随叫随到，就600吧。四轮就2.4。

brown117

目标是CB1100，但他如果不换循环档或DCT我就不买。

西域刺客

500-600

吟白

终极目标？过了五十岁你才知道。目前我觉得250-500之间的排量，舒适性和可靠性好，400公里以上续航，重心低，没多少人说丑。


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清晨床边微风

我应该不会超过500，所以以后美巡车我肯定是考虑国产的，希望国产越做越好！


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用户名不名

qizhi 发表于 2018-06-29 10:56:34
这要是屁股往后一滑

蛋就没了

何止，老二都没了


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youxia250

排量大小不是最重要的，关键你得驾驭得了，年龄越大对舒适性要求会越来越高，毕竟以前吃糠咽菜吃苦受累够够得了，骑车累人，接受不了，总感觉车把低了点，长途手累得慌，一咬牙败了个增高码，车把能高3.7厘米，高一点是一点，实在不行就把车把换了

jiucai

除了看钱多少,还得看啥路吧,估计拿金翼去转3米宽的山路还没150跑的快{:1_87:}

xuedaozheng

如果出行，250-300之间，家用125-150之间


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摩友5208761

目前为止150足够，平时速度不会超过80，上高速，80也够了


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53323067

饿怕死,最高排量300.目前骑200,完全够用


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bbs289

250足够了。

不知道叫啥好了

ninja 650吧


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兵人2000

说句实话，说不买、不喜欢大排的主要还是因为没钱，有钱买得起肯定宁愿更大排量。

自由风男

每个人想法用途不一样 我就喜欢小排 大排买不起也驾驭不了


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经过

郎来了 发表于 2018-06-29 10:45:45
目前没有打算超过400排量的想法
400以上的经济性就很差了，花钱会很多的说，承受不了

我也这么想的，我以后换个250就够了


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摩友810307

楼主玩摩托年数肯定不长吧，还在升级排量。我玩摩托24年，从一开始的125到250，后来直接公升级水车，30多岁开始回归正规路，国产600，650，400，现在一辆50cc的踏板代步，一辆300街车摩旅。随着年纪和玩摩托的时间越长，你最终会选择一个中小排量的，速度与激情慢慢褪去，感受风吹在身上就好，安全第一。


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遛一遛

国产没有大排，能玩得起大排的人凤毛麟角。650，600赶紧凉快去，大排至少800往上。


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单缸

发展中国家  基本都骑小排量。这车经济  工业基础  ........有关系。 如果现在每月能像发达国家公民一样 每月收入3万人民币，我想大部分喜欢摩托车的人都会买大排量，  看看东南亚  非洲...... 都是廉价小排量代步

18271209346

js90a1 发表于 2018-6-30 21:40
大排重，大，   个子小操作不好，   以前推过400的，推不动    然后也就锁定125了，最多是250.    ...

说的对，就国内最多250，高速受限，国道也就70，400以上就是浪费，也许有少许地段可以让你跑400以上，但就国内大部分情况，还是不要超过250，我湖北的，省内高速可以上，但是收费和小车一样，只是为啦大排的享受，没事老上高速，那也是本末倒置