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楼主: jbgzsh
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“关于进一步加强对电动自行车管理的建议”参政议政信息 ...

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81#
发表于 湖北省 2018-6-18 14:08 来自手机 | 只看该作者
不看


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82#
发表于 安徽省 2018-6-28 05:50 来自手机 | 只看该作者
一步到位肯定不现实。
摩友的需求重点和管理者的重点可能只有很小的一部分是重合的。
第一是合理使用道路资源,各行其道,大车扣分了还要参加学习我觉得电瓶车也可以参考,机动车道乱窜的电瓶车现场或者扣车后去指定地点观看半个小时至1个小时的交通事故及道规教育录像后还车。大车还要做题呢。

第二是事故责任划分,以前都是一股脑谁有保险谁责任,现在慢慢看新闻各地交警能正确划分责任,不是谁所谓的”弱势”谁有理了,说明再慢慢变好,这方面需要加强。大环境鼓励并保护你违法违章说什么措施都没用。


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83#
发表于 北京市 2018-7-2 13:37 来自手机 | 只看该作者
应该设定年龄限制,现在10岁左右的小孩骑的也挺猛,不知道其它地方是什么情况


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84#
发表于 北京市 2018-7-2 13:40 来自手机 | 只看该作者
破风骑兵 发表于 2018-06-11 16:59:56
建议:
1、保险没必要强制购买,保险的初衷是给他人造成损失的赔偿数额较大,保险可以确保其承担...

同意


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85#
发表于 北京市 2018-7-2 13:48 来自手机 | 只看该作者
破风骑兵 发表于 2018-06-11 17:03:07
全世界只有中国才有电动车满地跑。这是被禁摩逼坏的怪胎。只有将电动车划归机动车管理。才能让摩托车...

说白了就是懒政,但头头们怎么也没想到禁摩后会出现更大的麻烦。禁摩的初衷是杜绝飞车党和飙车党这一类人。如果和现在的酒驾实施立法和严打,就不会像现在这样难治理


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86#
发表于 上海市 2018-7-2 14:24 来自手机 | 只看该作者
还是把摩托车开好,开安全,开文明,别没事找事!博眼球!


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