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TURE ADV之争:1090R VS Africa Twin

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发表于 上海市 2018-5-19 23:50 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
在4s看装车,真是好车。攒钱中
48MM可调前避震比43的普版专业很多。条幅真空轮大爱。防滑坐垫也为越野考虑
16.98性价比的确很高。同级无对手




















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 楼主| 发表于 上海市 2018-5-19 23:53 来自手机 | 显示全部楼层
后面三张试驾普版,动力很线性,但绝对够用












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 楼主| 发表于 上海市 2018-5-20 00:05 来自手机 | 显示全部楼层
本人座驾本田非双手动版,试驾了1090普板也说说自己切身体会。
低扭——半斤八两,但非双感觉上略强高速——1090占优。125hp VS 90HP
发热——ktm一个通病就是太热烤腿,这和汽缸位置有关。这点非双由于汽缸位置低再热的天也不感觉烤腿。
排气——本田好听。1090没有本田绵密(国内非双排气堵掉一个口子,让人不爽)
车重——1090车重才220多公斤整整比非双轻了20kg。但两车操控都相当好。静态推车扶车1090轻松些。
刹车——欧系车这个是强项。鲍鱼强过日清
离合——ktm全系标配马古拉离合,轻,单指操作没问题。飞双需要双指,但也不重;两车挡位很清晰。1090配滑动离合,赞
悬挂----- R版强过非双强过普版1090;R版顶级48mm可调前叉配PDS后悬挂顶级,非双45MM前叉配PROLINK后悬挂,1090普版43MM前叉。
电控——非双只有abs加tc,ABS后轮可关闭,TC三级可调,够用。1090电子油门,因此多了模式选择,油门时滞根据模式微调
灯具---- 非双全车LED显得更高大上。1090大灯为卤素
轮圈 ---- 都是硬派21-18,1090为tubeless设计,非双有内胎,各有利弊。
价格——国内1090普板13.98比非双手动便宜3万+。1090r版16.98对比非双18万的价格,ktm在国内的定价比较有诚意(国外1090R比非双手动贵1K+美金)
油品——非双9.2:1超低压缩比非常好伺候。ktm为了压榨动力,压缩比10以上,跑欠发达地区需要带上小电脑或燃油宝
续航-——  非双一箱油95#,本人操作比较暴力,300KM左右最后一格,估计极限350KM。 1090油箱一样大,猜测300-350KM
做工——精致程度熊本出品必是精品。1090就是一台朴实的工具,塑料感较强,精致程度不如非双
后期改装——非双是个坑,买来后一大推物件需要追加,(大脚踏,大风挡,大称,USB充电口,加热手柄,GIVI护架,箱子。。。。)至少两万支出。1090跑长途也要加装不少东西(视个人情况而定)
其它——非双d'ct填补市场空白。ktm驻车杆小短腿根本无法勾到

本田皮实,简单,可靠,二手残值率高
KTM激情,先进,越野之王
两车都是ture adv! 各有千秋




















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发表于 湖北省 2018-5-20 04:50 | 显示全部楼层
都是好车
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发表于 北京市 2018-5-23 23:27 来自手机 | 显示全部楼层
非双和1090R我倾向后者,操控更有激情。


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 楼主| 发表于 浙江省 2018-5-24 08:00 | 显示全部楼层
肆三每 发表于 2018-5-24 07:27
非双和1090R我倾向后者,操控更有激情。


1090R配置更高;操控两车都很好,像在开越野车。
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发表于 北京市 2018-5-24 09:36 来自手机 | 显示全部楼层
losali 发表于 2018-05-24 16:00:33
1090R配置更高;操控两车都很好,像在开越野车。

昨天跟经常骑拉力车的摩友聊天(他骑的就是非双,KTM也经常骑),本田的缺点就是没有缺点,动力来的没有1090直接,本田的品质我相信,但非双的价格,我沉默了。
而1090总有些不疼不痒的小毛病,等明天提回来,骑骑在评论吧,现在还没资格说……


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 楼主| 发表于 上海市 2018-5-24 10:35 来自手机 | 显示全部楼层
肆三每 发表于 2018-05-24 17:36:53
昨天跟经常骑拉力车的摩友聊天(他骑的就是非双,KTM也经常骑),本田的缺点就是没有缺点,动力来...

是的,各有千秋,买哪个都不后悔。我本人根据驾驶风格比较倾向于ktm。本田太中庸


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发表于 北京市 2018-5-25 14:11 来自手机 | 显示全部楼层
losali 发表于 2018-05-24 18:35:34
是的,各有千秋,买哪个都不后悔。我本人根据驾驶风格比较倾向于ktm。本田太中庸

1090R已提,操控极佳。


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发表于 河北省 2018-7-23 08:26 | 显示全部楼层
肆三每 发表于 2018-5-25 22:11
1090R已提,操控极佳。

1090有巡航么 请问
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发表于 北京市 2018-7-28 07:35 来自手机 | 显示全部楼层

1290带定速,1090不带。


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 楼主| 发表于 台湾省 2018-8-29 01:43 | 显示全部楼层
1290配置比1090高很多,动力也明显能感到上去一个台阶。如果预算足够,建议直接上1290ADV普板。1290GT相比之下,就完全没有性价比了

微信图片_20180829094205.jpg
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发表于 浙江省 2018-9-1 23:49 | 显示全部楼层
有没有1090的群,加个了解下,正在2台之间徘徊中
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发表于 北京市 2018-9-17 08:32 | 显示全部楼层
国际市场2018非洲双缸升级版的价格大概是10万人民币左右。
本人身高174,73公斤,体态正常,骑GN125近20年。受身材限制,就没法跨上非洲双缸。太可惜了。即使是普通版,低了5厘米,还是没法驾驶。
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 楼主| 发表于 上海市 2018-10-13 13:12 | 显示全部楼层
Originally posted by phn1 at 2018-09-17 16:32 :
国际市场2018非洲双缸升级版的价格大概是10万人民币左右。
本人身高174,73公斤,体态正常,...

国内本田价格翻倍,ktm相对厚道点

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发表于 北京市 2019-6-25 19:12 | 显示全部楼层
激情燃烧,喜欢
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