档位车，都会记住当前档位吗？

sanyechi

呀嚏咝嘎 发表于 2018-5-1 09:17
那四驱、两驱开起来有区别吗？

我也了解过柴油头，也有想法。

分时四驱，平时都是后驱，除非特殊情况才会用。现在的分时四驱前轮没有差速机构，转向会打齿轮，你可以理解为轮胎不打滑就不能用四驱，会坏的。
四驱我每个月在直路上跑一段，免得长期不用。
五十铃，福特，vm，就这么几个。

呀嚏咝嘎

sanyechi 发表于 2018-5-1 09:29
分时四驱，平时都是后驱，除非特殊情况才会用。现在的分时四驱前轮没有差速机构，转向会打齿轮，你可以理 ...

前辈，玩过的东西很多啊。

sanyechi

呀嚏咝嘎 发表于 2018-5-1 09:39
前辈，玩过的东西很多啊。

不要前辈不前辈，我没玩过很多，只是喜欢多想想。
厂家卖给你的肯定是他们想你买的，而真正你需要的则未必。
现在的全是四驱都是华纳的电控粘液耦合离合器，油调的稠一点另外两个轮子也能分到5%的动力，也叫全是四驱。
奥迪也把冠状齿轮和托森这类纯机械绝对牢靠的全是四驱变成电控了。
真的是机械落后了？电控电控需要电脑控制，需要触发条件，再快也要零点秒，而不是机械式无间隙的纯机械四驱，因为便宜，你们察觉不出区别，可能一辈子也不会遇到一次让你感受到区别的经历。
很多好车都不好卖，很多经典都被淘汰，大家都在买厂家想要你们买的车。
现在最划算的可以用二十年的，只有v97。如果准备买车的可以考虑下。

tinkle

根据车速转速和动力反馈就知道要加档还是减档，不用记
当然有个档显还是方便些

litong_874

tinkle 发表于 2018-5-1 11:02
根据车速转速和动力反馈就知道要加档还是减档，不用记
当然有个档显还是方便些

这是跑平路巡航。
遇到桃岭公路那种急上坡接急弯再有对向来车呢？

tinkle

litong_874 发表于 2018-5-1 11:29
这是跑平路巡航。
遇到桃岭公路那种急上坡接急弯再有对向来车呢？

降两档再说，不够再降
连续山路的话，自己加过几档也大概有点数
这些玩意都是给人玩乐的，别弄得要被它玩乐就好了

litong_874

tinkle 发表于 2018-5-1 16:19
降两档再说，不够再降
连续山路的话，自己加过几档也大概有点数
这些玩意都是给人玩乐的，别弄得要被它 ...

再降空档，瞬间倒地。

youxia250

开车不用记档位，摩托车看习惯了不愿记，真没档显也得记

tinkle

litong_874 发表于 2018-5-1 16:23
再降空档，瞬间倒地。

空档哪那么容易进，都给你设计好的

摩托迷19898588

能记住当然好。不过，恐怕也没有几个人会刻意去记它吧？


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八枷社

档位不用记，自己感觉就行了，车速和转速都是跟档位相关的，听声就好了


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不死战神

听转速声音和油门反应，不用刻意记住当前是几档。刹车减速以后就退档，加油门加速以后就升档。