摩托车论坛

搜索
打印 上一主题 下一主题

一波两折完美安装开关电源

  [复制链接]

状态   [当前离线]

81#
发表于 广东省 2018-5-12 10:31 来自手机 | 只看该作者
维新志士 发表于 2018-5-11 16:55
150瓦的东西,你能感觉出动力的不同。连启动性能都能提高把这东西吹的太神了,什么东西要讲科学,你这都成 ...

150瓦的发热量还是不容小觑的。不过兄弟你别太计较。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

82#
发表于 广东省 2018-5-12 13:07 来自手机 | 只看该作者
a58477 发表于 2018-05-12 10:05:58
短路整流器是靠短路稳压,没经过稳压器你直接短路磁电机看看你立马烧掉。IBM可以带动120W你没...

虽然我不太懂电子电路,但我还是说两句话!电动汽车的锂电池是提供动力的,那肯定是要有短路保护的。之于摩托车用这个开关电源,我个人就认为没什么必要的。因为摩托车发电线圈的功率输出是随着转速而升高(我也不知道这样理解对不对),不可能整天都满功率运行吧!只要电路设计优化合理,所用电子零件参数值标准就不会有短路的现象发生的,那么短路保护就没有什么必要了。


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

83#
发表于 广东省 2018-5-12 13:19 来自手机 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-05-12 14:43:00
220元一个?这也太吓人了吧!

如果你有机会用到,你就会觉得这220元是值得的(我开始也是和你一样这么想的)。


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

84#
发表于 广东省 2018-5-12 13:45 来自手机 | 只看该作者
发现新知 发表于 2018-5-12 21:07
虽然我不太懂电子电路,但我还是说两句话!电动汽车的锂电池是提供动力的,那肯定是要有短路保护的。之于 ...

但最大功率电力未必在最高转速才出现。有不少车型的磁电机在4000-6000转每分钟就能输出接近最大功率的电力。短路保护主要是保护开关管,仙人手的开关电源的开关管参数貌似不怎么高。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

85#
发表于 广东省 2018-5-12 16:07 | 只看该作者
发现新知 发表于 2018-5-12 21:19
如果你有机会用到,你就会觉得这220元是值得的(我开始也是和你一样这么想的)。

哦!这样个值得法?说来听听
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

86#
发表于 江西省 2018-5-12 21:11 来自手机 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-05-12 18:31:52
150瓦的发热量还是不容小觑的。不过兄弟你别太计较。

兄弟,我知道你是内行人,我说的是一百五十对车的动力来说,可以忽略不计,


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

87#
发表于 江西省 2018-5-12 21:37 来自手机 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-05-12 14:43:00
220元一个?这也太吓人了吧!

那个东西看外表应该是个开关电源,但是220这个价格,呵呵了,


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

88#
发表于 江西省 2018-5-12 21:49 来自手机 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-05-12 14:43:00
220元一个?这也太吓人了吧!

兄弟,别这样说,能卖的出去也是人家本事,我是没那功夫做我要做出来这个东西,人家不是说了吗?,人家是按工艺品价格卖的


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

89#
发表于 江西省 2018-5-12 22:03 来自手机 | 只看该作者
追逐风的自由 发表于 2018-05-12 15:14:47
志士兄弟对电路应该比大部分人要懂的多些,这点值得我们学习。

发电机内部有直流电阻和交流电阻,如追风兄弟来说的,不是转速越高,发电能力越强的,有个,峰值点,说那么多也没几个懂的


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

90#
发表于 江西省 2018-5-12 22:05 来自手机 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-05-12 21:45:43
但最大功率电力未必在最高转速才出现。有不少车型的磁电机在4000-6000转每分钟就能输出接近...

行家,这个一般人还真不知道


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

91#
发表于 北京市 2018-5-14 09:41 来自手机 | 只看该作者
大忙人钱 发表于 2018-05-12 10:09:19
志士总是抓着整流器最大150瓦说事,但我觉得,短路掉的能量不止。而且,发动机虽然有10kw的功...

钱师傅才是真行家!被短路掉的功率不是固定的,与磁电机物理结构有关,与转速有关,好的三相18极磁电机,在某转速范围被短路掉的能量甚至能达到或略超300瓦!并且一般摩托在中低速段所发挥出来的功率也仅是发动机额定最大功率的一部分,像125排量在无风平路条件下以30-50km/h行驶,也就1-3Kw的样子,此时短路式的能耗占当时的1/10,一点也不夸张!这就是摩友们用开关电源替换短路式以后,动力响应明显的原因。其实像您这样真能一下子说到点子上的人不多,而一些一知半解却以专家的口气发言的人是对想学点东西的摩友极大的误导和伤害。


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

92#
发表于 河南省 2018-5-14 10:08 来自手机 | 只看该作者
hanwei722 发表于 2018-04-26 18:22:18
这开关干啥用的呀?

给电瓶充电的


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

93#
发表于 河南省 2018-5-14 10:12 来自手机 | 只看该作者

支持折腾啊!


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

94#
发表于 河南省 2018-5-14 10:21 来自手机 | 只看该作者
追逐风的自由 发表于 2018-05-11 11:52:12
我还只是假设,目前正在做油耗测试。

对,实践出真知!


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

95#
发表于 河南省 2018-5-14 10:23 来自手机 | 只看该作者
weis 发表于 2018-05-11 16:26:44
可能我知识浅薄吧。觉得这个东西。。。

不介意,看事实!


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

96#
发表于 河南省 2018-5-14 10:26 来自手机 | 只看该作者
追逐风的自由 发表于 2018-05-11 20:52:40
有机会你看看我发的所有贴子和对别人贴子的所有回复,我像是一个喜欢吹牛的人吗?这个开关电源我同样...

哈哈,淡定!勿燥……


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

97#
发表于 福建省 2018-5-14 10:48 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-5-12 21:45
但最大功率电力未必在最高转速才出现。有不少车型的磁电机在4000-6000转每分钟就能输出接近最大功率的电 ...

你说的对5000转就可以最大功率了不一定要一万转才是最高功率。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

98#
发表于 广东省 2018-5-14 11:48 来自手机 | 只看该作者
维新志士 发表于 2018-5-13 06:05
行家,这个一般人还真不知道



行家个毛,高中物理不差的话,都知道
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

99#
发表于 广东省 2018-5-14 11:49 来自手机 | 只看该作者
a58477 发表于 2018-5-14 18:48
你说的对5000转就可以最大功率了不一定要一万转才是最高功率。

只是某些车型能做到。不同车型的功率饱和转速都不太一样
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

100#
 楼主| 发表于 四川省 2018-5-14 14:20 | 只看该作者
百看不如一试。对任何新鲜事物拥有怀疑的态度本身是没有错的,但到底效果如何,自己亲身体验,印证一下不是更好吗?都有质疑的精神,怎么就没有接受新鲜事物的那份勇气呢?
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-4-20 09:04

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表