旧车新事

小广东行者无疆

       两年前在朋友单位的车棚看到一部满身灰尘的五羊本田，细看生产年份居然是1992年的。再上网百度一下，居然是五羊本田进入中国之后生产的第一批摩托车（五羊-本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。目前公司占地面积达到32万㎡，建筑面积13.1万㎡，产能达到125万辆以上），本来就喜欢旧车，于是就果断的收了过来。但由于时间，场地和师傅方面的原因，收回来之后也是一直的放在车棚里。直到几个月前，才确定要把它翻新。

小广东行者无疆

       这车进入中国后生产了很多模仿的车型，但始终喜欢它的原型车。朋友单位那个退休的老头子一再强调单位那时候买这部车的价钱可以在乡下建两层漂亮的小楼。“那时候骑着这辆车上街比现在开大奔的回头率高多了”。老头子还很怀念那时候辉煌的青春时光。“我也年轻过”。

天行健晋

小广东行者无疆 发表于 2018-1-21 08:17
这车进入中国后生产了很多模仿的车型，但始终喜欢它的原型车。朋友单位那个退休的老头子一再强调单 ...

的确是啊，那个时候一辆摩托车的价格能买两座院子

飞29

黑条再现

小广东行者无疆

      此车由于当时是单位有职位的人的专用车，所以保养方面做的非常好，基本上都是原装货：发动机的零件是丝毫没有换过的，连轮毂和倒后镜都是原配的。虽然已经是26年的车了，但材质依然杠杠的。

小广东行者无疆

       此车收回来以后也没有怎么动过，一中直放在单位的车场里面，不久也就满身的灰尘了。偶尔也去看看，抹一下灰尘。倒不是我懒，而是一直没有找到合适的翻新摩托车的地方：我自己不具备这个能力，最多就是打打下手的角色。场地，工具，最重要是要有一位好手艺的师傅。直到去年十月才遇到一个——阿慧师傅，也是喜欢玩摩托车的人。看过他的杰作之后，觉得也满意了，于是就把车子交给了他。阿慧是一个慢工出细活的师傅，一周后才开始把车子大卸八块。

小广东行者无疆

     我们也只是有空的时候才搞一下，所以进度很慢。断断续续的搞了三个月左右，当中的过程就不表了。但这个过程也是一个快乐的过程，有了精神寄托，大家一起研究。毕竟要做的东西还是很多。

小广东行者无疆

     在选择车身颜色的时候还特意上网查看了几款和这个五羊本田有关的摩托车的车身颜色，经过反复的对比，还是觉得GL145的米黄色比较耐看。

小广东行者无疆

     装车之后，效果令人满意。

小广东行者无疆

天行健晋 发表于 2018-1-21 09:31
的确是啊，那个时候一辆摩托车的价格能买两座院子

      通过粗略的折算，那时候的一万多块相当于现在的二三十万。

小广东行者无疆

飞29 发表于 2018-1-21 15:06
黑条再现

   黑条机确实不错，26年的车龄，现在各方面的状况还正常。

adg6675

此车长途不太舒服吧。现在没牌车也可以跑遍全国，广东版块里也有没牌跑广西金秀县的。

小广东行者无疆

adg6675 发表于 2018-1-21 19:15
此车长途不太舒服吧。现在没牌车也可以跑遍全国，广东版块里也有没牌跑广西金秀县的。

此车只适合大山了。

小广东行者无疆

       现在此车已无法在城市里光明正大的行走了，只能偷偷摸摸的在大山里面玩。既然选择了大山，便大可将城市暂时忘记。

东莞-景乐

小广东行者无疆 发表于 2018-1-21 17:33
通过粗略的折算，那时候的一万多块相当于现在的二三十万。

现在才知道我挣过这么多钱

sunlight

个人还是觉得经典的红色好看，黑条机

广州衰鬼

经典

行人牛牛

顶你

sky_wu

顶贴

广州大道

我也怀念曾经的黑条机，五本A型车从黑条到后来的合标，再到后期的电打C型车我都开过，很耐操的车