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首先要承认,这是一部经典车型,至今还在产。几十年前,也曾经梦想有这部神车!
但如今说到这部车,很多人还在期盼大贸,小贸自然是凤毛麟角,大多都是水车,成色从9x年到全新,全新车大概6万!
为什么说不理解:
先说没有大贸,即便有也不便宜,估计在9-10万,这个可以参考国际售价略低的NC750,想买基本只能水;
再看动力,被人吹得神乎其神,实际测试该车性能略胜出NC750和CB500(4次起步加速,3胜1败),仅仅是入门级中排的水平,当然这已经不错毕竟排量如此,这里绝非否定CB400,只是说她仅仅是标准的本田;
提到操控,我没骑过这车,但相信本田的实力(237KG的NC750操控都是很优异),但更细小的CB500,会比他的操控感差么?
如果买水车,已经花那么多钱了,已经决定水了,不上公升,起码也600,800,搞个鸡肋400啥意思?
补充,一定有人会提醒我在产说明有市场,没错,那是由于一些国家的驾照限制,部分魔友只能到这个排量,所以市场上有变款的CB500,ER6(排量降为400),这样一来,CB400的四缸动力才得以显现,但这个规则不适合我国
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