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缸压接近17可以用好久?不要人云亦云,搞过的来。

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发表于 重庆市 2017-12-10 14:15 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
图是改装失败,顶缸导致的暴缸,锻造活塞,原厂曲轴。现在新买发动机,极限改压缩比,压缩比14.5比1以上,缸压接近17,排量155,缸径58.5,已经使用200公里不顶缸,不敲缸,暴力,现在问下有这样折腾的人没,寿命大概好多。哪些没真实弄过的请不要搬文字过来,这个也是锻造活高凸活塞。














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发表于 安徽省 2017-12-11 10:57 | 显示全部楼层
败家爷们,遭遇炸弹了吗 、
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 楼主| 发表于 重庆市 2017-12-11 14:44 来自手机 | 显示全部楼层
弄过的来


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发表于 陕西省 2017-12-12 02:07 来自手机 | 显示全部楼层
技术流 支持


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 楼主| 发表于 重庆市 2017-12-12 02:36 来自手机 | 显示全部楼层
有人么


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发表于 湖北省 2017-12-12 03:13 来自手机 | 显示全部楼层
靠!曲轴都弯!!!
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 楼主| 发表于 重庆市 2018-11-13 13:56 | 显示全部楼层
实测5000公里,现在不充了


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发表于 广东省 2018-11-13 22:37 | 显示全部楼层
缸裙位置这么厚都暴,看来真的很暴力。
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发表于 广东省 2018-11-13 22:39 | 显示全部楼层
可以看看这种活塞的正面吗? 是凸顶 还是 平顶的?上图看看行吗?
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发表于 浙江省 2018-11-14 00:25 | 显示全部楼层
搞得太多了,缸压17,你这个顶爆主要原因是正时齿拉不住链条,导致活塞顶气门,把连杆顶弯,弯的连杆下行把活塞裙拉爆,你肯定中缸都划伤严重。

压缩比12已经很高了,缸压14 15够大了。


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 楼主| 发表于 重庆市 2018-11-23 07:58 | 显示全部楼层
风中0088 发表于 2018-11-14 06:39
可以看看这种活塞的正面吗? 是凸顶 还是 平顶的?上图看看行吗?

定做的,凸出来的,数据商家知道


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 楼主| 发表于 重庆市 2018-11-23 07:59 | 显示全部楼层
lxb311715 发表于 2018-11-14 08:25
搞得太多了,缸压17,你这个顶爆主要原因是正时齿拉不住链条,导致活塞顶气门,把连杆顶弯,弯的连杆下行...

确实有点大,现在换了59陶瓷缸,4v,压缩比12.3左右缸压没算。一样的暴力。不能超过极限,不然反而起反效果


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发表于 广东省 2020-10-7 09:49 | 显示全部楼层
你好,我想咨询一下你这个是什么发动机?我的GY6改的是58.5的中缸,缸头还是125的,活塞是普通微凸款,现在压缩比不知道多少,就是原车发动马达有一点点带不动,一般都需要按几次才能带的动电机。还有另外一个问题就是,压缩比那么高后,油耗有没有降低下来?
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发表于 山西省 2020-10-7 11:43 | 显示全部楼层
andysony 发表于 2020-10-7 17:49
你好,我想咨询一下你这个是什么发动机?我的GY6改的是58.5的中缸,缸头还是125的,活塞是普通微凸款,现在 ...

这个整的有点大了,汽油机不是涡轮增压,哪敢上这么大,到12就已经很牛X了
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